Airbus A380
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tetenlair
Inscrit le 29/08/2007 |
# 8 septembre 2007 17:13 | |
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Avec les moyens financiers qu'ils ont, ils peuvent vendre les sièges à perte et assécher les cies concurrentes ... Ils ont le droit de "vendre à perte" ou d'être en déficit pendant plusieurs années ? Au final, avec leurs moyens, leur quantité d'avions et leur position géographique, ils peuvent rafler une grosse partie du marché sans problème non ? Qu'est-ce qui peut les en empecher ? |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 8 septembre 2007 17:19 | |
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Bonjour Je crois que mëme avec 100 % du marché ils ne rempliront pas leurs avions s'ils les utilisent a full capacité de rotation Il y a un truc, un projet undisclosed, et ça ne peut pas tenir dans Bahrein seulement ... A suivre, ils devront bien annoncer qq chose quand les avions vont arriver .. JPRS Paris _________________ JPRS |
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Magicfire
Inscrit le 21/04/2007 |
# 8 septembre 2007 17:24 | |
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oui ils ont peut etre les moyens de tourner a vide mais alors quel est l'intéret? s'ils en sont conscient, il n'y a pas qqun qui dit "arrêtez ça sert a rien d'acheter encore plus d'avions"? |
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lolote
Inscrit le 24/06/2007 |
# 8 septembre 2007 17:33 | |
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Peu etre comme pour leurs palace qui ne servent qu'a dire aux autres "regardez comme je suis riche..." _________________ Agissez comme si il était impossible d'échouer. W.C |
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latitude
Inscrit le 13/05/2007 |
# 8 septembre 2007 18:11 | |
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pendant des années, les pays du golf achetaient avec leur pétro dollard de l'armement. ça ne leur à servis à rien quant saddam est venus faire un tour au koweit. maintenant, ils achètent des avions, ... ce n'est peut être pas plus intelligent, mais en tout cas, ce n'est pas plus con. |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 8 septembre 2007 20:09 | |
| emirates sera un gouffre financier permanent. Il vaut mieux utiliser l'argent pour paye des milliers d'employés d'emirates que de le dépenser aux casinos à las vegas ou pour aller voir les p...tes russes à Nice. | ||
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 8 septembre 2007 21:26 | |
| Il est évident qu'emirates a besoin du 747-8i. Il semble évident qu'une flotte avec autant de 777-300ER et A380 a absolument besoin d'un avion qui se situe exactement entre les deux. | ||
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 9 septembre 2007 06:46 | |
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je vous invite tous a faire un voyage a dubai et rencontré les gens qui travaille chez émirates.....d'ailleurs s'il y a un problème de rentabilité jour .. TC sera viré ..tous les commande d'avion seront annulé chez airbus comme boeing .. ..mais pas faillite pour eux ..ils ont quelque avantage que les autres compagnies n'auront jamais ...  faut pas oublié qu'ils ont aussi connu des période difficille guerre du golfe , 11 sept 2001 , sras en asie ..jusqu'a aujourd'hui ils sont toujours rentable ..par rapport autre compagnie arabe qui tourne a perte .. c'est plutot qatar airways qui risque de se cassé la figure un jour malgré les grosse commande d'avion avec l'aide de leur gouvernement ..ils sont pas rentable conclusion : je pense qu'émirates va tuer quelque compagnie en europe en asie et meme arabe ..exemple gulf air est dans le coma depuis un moment.. (Message édité par run380 le 09/09/2007 12h49) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 9 septembre 2007 10:58 | |
| Heu, c'est volontaire si tout le mode dit "golf" au lieu de "Golfe" ? Où bien ça a quelque chose à voir avec le fait que les émirs du Golfe Persique seraient de fervents adeptes du golf ? | ||
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 9 septembre 2007 11:48 | |
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Si le marché de transport aérien au moyen orient était si juteux que ça, Gulf Air ne serait pas dans cet état. La réalité est que le traffic aérien à Dubaï est encore dans un état qui ne permettra pas d'acceuillir 55 A380. Est-ce que la situation va changer ? La réponse sera connue dans quatre ou cinq ans. Mais certains diront que dans quatre ou cinq ans la libéralisation du traffic aérien sera bien mis en place dans beaucoup d'endroits et emirates n'aura plus l'avantage d'être un petit pays. Son hub ne sera pas aussi populaire qu'ils espèrent. (Message édité par dupont le 09/09/2007 13h27) |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 9 septembre 2007 13:39 | |
| Vous pensez que leur commande d'A380 était de trop ? | ||
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 9 septembre 2007 15:40 | |
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je pense que non .. |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 9 septembre 2007 15:46 | |
| déja le gouvernement chinos est entrain de prendre des mesures pour réduire la congestion en limitant le nombre de fréquence ou autre des compagnies .. | ||
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 9 septembre 2007 16:38 | |
| Ils risquent d'avoir une faillite et ils peuvent commander de gros avions. Votre raisonnement me parait un peu incohérent. mais pourquoi pas. | ||
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 9 septembre 2007 16:42 | |
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Le gouvernement chinois n'ime pas dépenser de l'argent "pour rien", le coût de carburant pour l'aviation domestique chinoise pose de gros problèmes car il n'y a pas de devise étrangère généré. C'est de la pure perte au niveau balance commerciale. La fréquence de vols des aéroports chinois est bien loin de celle des aéroports occidentaux. Le gouvernement chinois a bien compris que la Chine ne peut pas se permettre de laisser toute la population vivre comme les occidentaux. |
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