Porte-Avions
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 20 avril 2008 22:41 | |
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faut pas rigoler trops vite, on risque bientot d'en arrvier là. voir pire: de devoir le payer à credits  _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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castel
Inscrit le 13/12/2006 |
# 20 avril 2008 22:44 | |
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oui bien sur et pour le SNA; 2 baignoire collées, 1 plongeur, 1 tuba et 2 grenades? Le Richelieu, c'est vraiment un nom maudit pour un porte-avions; mais ils le feront, même avec du retard (Message édité par castel le 20/04/2008 22h45) _________________ Dreamcastel |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 20 avril 2008 22:53 | |
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ils c'etaient arrétés sur le nom de Richelieu ? c'est sympa de donné un nom a un enfant mort-né, mais sa aide pas à en faire son deuil _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 20 avril 2008 23:03 | |
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Ne suis pas suffisamment acquatique, témoin ma minerve, pour parler des choses de l'eau en relation avec celles de l'air. Mais une question: Avec Rafale, piste, catapulte, etc. Donc grosse bête. Sans Rafale, avec avions bidouillés vectoriels, quelle longueur de pont et quel amaigrissement de la bête? Les blanchisseurs du livre en sont-ils déjà là? |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 20 avril 2008 23:16 | |
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Après quelques minutes de réflexion: Syndromes Boeing chez Dassault? |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 20 avril 2008 23:16 | |
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= plus ou moins un porte aeronef comme les anglais mais dans ce cas que faire des rafales, sa va gronder chez dassault  et puis franchement, acheter des F35 apres avoir defendu le rafale bec et ongles, se serait encore une belle occasion de passer pour des buses _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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castel
Inscrit le 13/12/2006 |
# 20 avril 2008 23:19 | |
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Non mais c'était le nom le plus logique, il aurait du etre celui du 3eme porte-avions (PA75) à l''époques des Foch-Clémenceau, porteur de Mirage IV; abandonné; puis ce fut le nom du CDG jusqu'à l'arrivée de Chirac... Pour Nago, les premières ébauches des BPC intégraient un tramplin et Harriers, alors qui sait? avec ce réchauffement Paris/Washingtown nous verrons des F35 sur un BPC? à part en rire pour l'instant je vois pas trop quoi dire... _________________ Dreamcastel |
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xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 20 avril 2008 23:23 | |
| Oh Nago ! " Blanchisseur du livre " , je te la pique ! | ||
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 20 avril 2008 23:32 | |
| Pas de droits réservés. Reproduction même partielle, par tous procédés, y compris sur Aeroweb, est autorisée. | ||
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castel
Inscrit le 13/12/2006 |
# 21 avril 2008 14:02 | |
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Ca me fais mal au cœur de lire tous cela http://secretdefense.blogs.liberation.f ... rte-a.html Nous sommes de plus entrain peut-être de passer à coté d'une opportunité unique énorme de programme commun avec les britanniques http://www.leblogfinance.com/2008/04/le ... du-2m.html http://blogs.rtl.fr/aphatie/index.php/p ... a-Marianne _________________ Dreamcastel |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 21 avril 2008 23:05 | |
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bon, en claire, on a plus de pognon (Message édité par revan le 21/04/2008 23h05) _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 21 avril 2008 23:16 | |
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Ce n'est pas d'aujourd'hui |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 21 avril 2008 23:27 | |
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oé mais avant on faisait avec ( enfin... sans) alors qu'aujourd'hui on fait plus rien non plus sa vient et plus je pense avoir tort de me croire dans un pays riche _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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castel
Inscrit le 13/12/2006 |
# 22 avril 2008 08:59 | |
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Cette article m'amuse un peu http://www.ouest-france.fr/Second-porte ... _actu.html il nous donne un peu d'espoir en nous disant que la coopération accrue avec les britanniques seraient une bonne option pour réduire les coût, mais c'est déjà le cas, faut arrêter de nous faire croire que les équipes travaillent dans leur coin, NON, elles sont en plateau en Angleterre c'est déjà un programme commun (certain disent que les français ont déjà remboursé les etudes britanniques), alors de quelles coopération accrue parle-t-on? A moins que les britanniques finisses par abondonner le "feu" F35b à aterrissage vertical (aujourd'hui aterrissage court plutot)  http://www.brest.maville.com/Le-second- ... _actu.html (Message édité par castel le 22/04/2008 09h04) _________________ Dreamcastel |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 22 avril 2008 16:15 | |
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Un PA2 à 3,5Millards? J'achète, mais à prix ferme non révisable et pénalités de retard à négocier dans une fourchette de 10%/an. (Cacahouètes par rapport au 35 des Rafales encore assoiffés) |
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