Lockheed Martin JSF F-35

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Vector
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# 29 mars 2012 14:13
La question n'est pas comment on a pu se faire avoir à ce point ? Mais plutôt pourquoi des sous-marins diesel incapables de naviguer sous la banquise pour aller dans l'Arctique?
Mais attendez de voir comment on va se faire avoir avec les F-35, ça fera oublier les sous-marins ET le Bonaventure !

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lequebecois
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# 3 avril 2012 04:13
Bonjour,

J'ai l'impression que le gouvernement canadien n'aura pas le choix d'annuler la commande de F-35 bientôt :

Le premier rapport que présentera mardi le nouveau vérificateur général du Canada, Michael Ferguson, aura d'importantes conséquences sur le programme d'achat d'avions de chasse F-35, a appris le réseau anglais de Radio-Canada.

http://www.radio-canada.ca/nouvelles/Po ... f-35.shtml

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Vector
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# 3 avril 2012 14:38
Comment penser que les militaires canadiens se sont embarqués dans un tel programme sans un parachute ? Ce schéma est parfaitement dans la ligne de pensée du gouvernement conservateur : "crois ou meurs !". Il était évident que les militaires n'allaient pas refuser un tel jouet, même inadapté à leurs besoins réels.
Manque de transparence ? On voit le jour à travers toutes leurs intentions... Par la suite, à l'instar des petits singes de la sagesse orientale, ils se sont bouché les yeux, les oreilles et, sans rien dire, ont attendu que LM respecte ses promesses. Heureusement, il n'y a pas de contrat et l'industrie canadienne n'a engagé dans le programme que 200 millions et beaucoup d'espoirs. Ça se remplace !

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Beochien
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# 3 avril 2012 18:02
Alors Jean ???

Pas envie de partager, juste un tout petit peu au Canada ??

U.S. Sees $1.51 Trillion Lifetime F-35 Cost

http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... 443337.xml

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spadXIII
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# 3 avril 2012 18:09
salut ,

C'est quoi deja la phrase ...? "plus c est gros , plus ca passe ..."

moi , je dis , faut remettre AVRO canada sur pied !! Et nous ressortir un cf - XX !!! wink

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Vector
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# 3 avril 2012 23:18
Un CF-105 Arrow serait bien mieux adapté à la défense du Canada et de l'Arctique que le F-35, malgré ce qu'en pense Tom Cruise.
Nous avons besoin d'un avion qui a les jambes longues pour surveiller un territoire qui représente tout de même les deux tiers de la Russie. Et quand on est près du Pôle Nord, il vaut mieux avoir un moteur de rab que de rentrer à pied ou à la nage (la banquise fond).
La furtivité, pour quoi faire ?

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orkanyde
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# 4 avril 2012 08:16
Les 1,5 trillions sont énormes, mais cela rassemble l'ensemble des couts pour le programme, c'est à dire l'acquisition, l'entretien, la formation des pilotes sur l'avion, etc.
L'exercice a t il été fait sur un autre programme?
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LightWeight
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# 4 avril 2012 08:26
Bonjour,

Les canadiens ne vous impatientez pas!......vous l' aurez votre F35

Déjà une cadence de production triple de celle du Rafale chez Northrop Grumman


http://www.irconnect.com/noc/press/page ... l?d=250741
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Vector
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# 4 avril 2012 14:12
Mais c'est des Rafales qu'on veut !

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lemichou91
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# 4 avril 2012 14:42
LightWeight a écrit :Bonjour,

Les canadiens ne vous impatientez pas!......vous l' aurez votre F35
...
OUI ils l'auront !
Mais
Quand ?
A quel prix ?

etc...
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okhly
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# 5 avril 2012 22:46
bonsoir ,
http://psk.blog.24heures.ch/

la bonne affaire !

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Raslespaquerettes
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# 16 avril 2012 09:00
Lu dans la Tribune.

Après le Canada , les surcouts du F-35 posent problémes aux Pays- Bas.
Initialement les Pays- Bas devaient acheter 85 F-35 , aujourd 'hui ils ne savent pas.
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spadXIII
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# 16 avril 2012 22:44
La meme chose sur 360:

http://www.opex360.com/2012/04/16/les-p ... que-prevu/

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spadXIII
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# 25 avril 2012 21:53
bonsoir ,

Bon , ça avance quand même , premiers essais de ravito ,mais avec tous se qu il trinballe , la furtivité va en prendre un coup .....

http://www.lockheedmartin.com/us/news/p ... ssion.html

Voir l'image

( enfin ca avance ... ça vient de LM , alors qui sait ...wink )

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LightWeight
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# 26 avril 2012 08:42
Bonjour,

Comme je l' ai dit ailleurs, la furtivité maximale n' est nécessaire que pour les premières heures et/ou quelques jours et nuits.....
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