Lockheed Martin JSF F-35

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lemichou91
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# 10 mars 2013 16:07
Certains sont bien silencieux sur ce sujet !
Etonnant !
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Beochien
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# 10 mars 2013 16:20
Hé oui le F35 est un bel avion !
Mais quel cirque dans la réalité !

Heureusement qu'ils ont le F22 les US... un peu cher mais qui fait le boulot !
A part qq PB de respirateur qui semblent se régler !
Ils devraient en re-lancer une série, munie des progrès de revêtement du F35 ...
Ils pourraient descendre vers les 100 Millions de $
Avec les budgets consommés par le F35 ils auraient pu s'en payer qq centaines !

Alors maintenant, faire confiance à Lookheed Martin ... hum, ça commence à renâcler au congrès, comme chez les militaires, qui n'en peuvent plus de payer pour être emmerdés !
Ca va finir par chauffer sévèrement pour LM à mon humble avis !

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JPRS
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IIcare
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# 14 mars 2013 09:23
quelques images du f35

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... i86x1WKPmE
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SINTEX
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# 14 mars 2013 22:49
lemichou91 a écrit :Certains sont bien silencieux sur ce sujet !
Etonnant !
Certains avaient péremptoirement affirmé que la France aurait du abandonner le rafale pour se payer moitie moins de f35. J'en rigole encore
Sinoń les vidéos sont impressionnantes, bien qu'en configuration lisse, mais je ne suis toujours pas convaincu du concept stol/vtol pour ce type d'appareil pour une puissance Us qui a 10 PAN et des bases partout dans le monde. L'utilité de se payer et trimballer un moteur pour 1% du vol reste a prouver, dans un cadre budgétaire contraint...

(Dernière édition le 14 mars 2013 22:50)


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TOJIAB
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# 15 mars 2013 09:41
SINTEX a écrit :
lemichou91 a écrit :Certains sont bien silencieux sur ce sujet !
Etonnant !
Certains avaient péremptoirement affirmé que la France aurait du abandonner le rafale pour se payer moitie moins de f35. J'en rigole encore
Sinoń les vidéos sont impressionnantes, bien qu'en configuration lisse, mais je ne suis toujours pas convaincu du concept stol/vtol pour ce type d'appareil pour une puissance Us qui a 10 PAN et des bases partout dans le monde. L'utilité de se payer et trimballer un moteur pour 1% du vol reste a prouver, dans un cadre budgétaire contraint...
Greetings,
j'ai cru comprendre que la version VTOL du chasseur est surtout faite pour répondre aux besoins des Marines et leurs petits porte-aéronefs, afin de remplacer leurs Harriers. Et à l'export, pour les anglais !

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Michel Audiard
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SINTEX
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# 15 mars 2013 12:49
Tout a fait.
Mais un jour viendra peut-être ou contraction budgétaire aidant les stratèges US remettront peut être en cause le modèle d'un corps des marines complètement autonome disposant de ses propres chasseurs, et trouvera avantages à rationaliser ses équipement en mutualisant au maximum ses moyens entre les différents corps d'armées.
A ce moment là, ils viendront sans doute nous voir pour apprendre, vu que, par nécessité, nous avons développé un savoir faire inégalé dans les opérations inter-armes.
Nécessité fait loi
wink

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TanteJu
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# 18 mars 2013 22:45
TOJIAB a écrit :
lemichou91 a écrit :Certains sont bien silencieux sur ce sujet !
Etonnant !
Greetings,
j'ai cru comprendre que la version VTOL du chasseur est surtout faite pour répondre aux besoins des Marines et leurs petits porte-aéronefs, afin de remplacer leurs Harriers. Et à l'export, pour les anglais !
pas de porte-avions pour les marines mais dans la Marine américaine il y des navires d'assaut amphibie (40 000T) avec pont plat pour transporter hélicoptères et ADAV des Marines en plus des 1600 combattants des marines, d'un hôpital , des péniches de débarquement etc...

(Dernière édition le 19 mars 2013 00:30)

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LightWeight
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# 21 mars 2013 09:55
Bonjour,

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ie-383642/

Où l' on apprend que la 1ère des 8 sorties nécessaires à la transformation d' un pilote sur F35 (actualité militaire), est essentiellement consacrée à voir les différences qui existent entre le simulateur et l' avion réel, avec l' accoutumance au site.

Même avec des techniques au top donc, la similation ne peut pas tout, mais 8 H, c' est vraiment peu.
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LightWeight
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# 4 avril 2013 10:31
Bonjour,

Kim Jong Zéro (wink fait vraiment peur à la Corée du Sud...

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ea-384180/
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lequebecois
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# 24 avril 2013 16:46
Bonjour,

Israel Aerospace Industries fabriquera les ailes du F-35

http://www.iai.co.il/32981-45275-en/MediaRoom_News.aspx

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SINTEX
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# 24 avril 2013 18:18
Correction : produira DES ailes, non?
Vu que le programme a prévu une large répartition du plan de charge par petit bouts chez tous les acheteurs, à priori beaucoup d'ailes seront fabriquées à beacoup d'endroits, comme le typhoon finalement.

Après, c'est comme pour les chaussures, il faudra trouver la gauche et la droite.

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SINTEX
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# 24 avril 2013 18:20
LightWeight a écrit :Bonjour,

Kim Jong Zéro (wink fait vraiment peur à la Corée du Sud...

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ea-384180/
On se demande bien qu'est ce que EADS espère avec son Typhoon dans cette compétition F15SE/F35?

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lequebecois
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# 13 mai 2013 17:25
Bonjour,

LM a mis à jour son site sur le F-35. La section des partenaires industrielles a entre autres été mise à jour et on peut y voir qui fait quoi dans chaque pays:

https://www.f35.com/global/

Canada:
Voir l'image

Italie:
Voir l'image

UK:
Voir l'image

(Dernière édition le 21 mai 2013 00:15)


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lequebecois
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# 21 mai 2013 00:14
Bonjour,

Essais à angle d'incidence élevé complétés pour le F-35

http://www.lockheedmartin.com/us/news/p ... -test.html

En vidéo:
http://youtu.be/aWji8AcOYGA

Premier décollage vertical pour le F-35B

http://www.lockheedmartin.com/us/news/p ... keoff.html

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lequebecois
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# 21 mai 2013 03:58
Bonjour,

L'USAF prévoit avancer l'EIS du F-35 d'un an vers mi-2016 avec capacités réduites.

http://www.reuters.com/article/2013/05/ ... V020130520

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