Nouveau chasseur pour la Suisse

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SINTEX
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# 10 novembre 2010 14:21
Pourquoi pas pour le PC21. wink
Quant au Typhoon (RAF), ils se sont pris une branlée contre les rafales en combat aérien (source A&C) dans une config de combat leur étant plus favorable.
Alors peut-être que le BVR est supérieure, mais a quoi ça sert dans un pays aussi montagneux, et d'autre part un pays qui n'a pas tiré un coup de feu depuis ..... plus personne ne sait, et qui n'est surtout pas prêt à shooter en BVR même pas un pigeon voyageur.
Je dis ça mais je crois pas du tout aux chances du rafale en suisse.

A+

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nago
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# 21 décembre 2010 16:37
la dernière marche avant le chasseur!
http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... ussie.html
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nago
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# 20 février 2011 17:53
lemichou91 a écrit :
nago a écrit :Et puis, vous avez certainement lu que Israël a passé commande pour 5 milliards de $ de 22 F-35.
Presque ce que demande Mr.Maurer pour des avions.
Alors ?
(Il me semble avoir dit qu'à force d'attendre, les F-35 seront prêts à entrer dans la danse!)
Des F35 pour la Suisse ????????????
Lemichou91, tu vois que tu peux gommer quelques (?)!
http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... uisse.html
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lemichou91
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# 20 février 2011 22:19
nago a écrit :
lemichou91 a écrit :
nago a écrit :Et puis, vous avez certainement lu que Israël a passé commande pour 5 milliards de $ de 22 F-35.
Presque ce que demande Mr.Maurer pour des avions.
Alors ?
(Il me semble avoir dit qu'à force d'attendre, les F-35 seront prêts à entrer dans la danse!)
Des F35 pour la Suisse ????????????
Lemichou91, tu vois que tu peux gommer quelques (?)!
http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... uisse.html
Non, non j'enlève rien du tout.
Une décision en 2015 pour acheter de nouveaux chasseurs qui seront livrés peut être en 2025 , c'est sur que d'ici là de l'eau aura coulé sous les ponts.
D'ailleurs feraient mieux d'acheter des drones. C'est l'avenir.
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nago
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# 10 mars 2011 23:00
Le su-sucre de ces jours:
http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... t-oui.html
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Beochien
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# 10 mars 2011 23:13
Et une pilule amère parfois !

http://www.flightglobal.com/home/default.aspx

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nago
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# 20 avril 2011 19:11
Encore une:
http://www.romandie.com/infos/ats/displ ... te=phf1184
(C'est presque une histoire libyenne, marocaine, chilienne, etc)
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nago
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# 20 mai 2011 14:39
nago a écrit :
lemichou91 a écrit :
nago a écrit :Et puis, vous avez certainement lu que Israël a passé commande pour 5 milliards de $ de 22 F-35.
Presque ce que demande Mr.Maurer pour des avions.
Alors ?
(Il me semble avoir dit qu'à force d'attendre, les F-35 seront prêts à entrer dans la danse!)
Des F35 pour la Suisse ????????????
Lemichou91, tu vois que tu peux gommer quelques (?)!
http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... uisse.html
Ci-après, on est pas loin de 22 F-35 comme Israël!!!
http://www.lematin.ch/flash-info/suisse ... aces-suite
Bon vent...(pas de sarcasmes sur le fort vent)
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lemichou91
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# 20 mai 2011 16:16
Bigre !

Les ennemis de la Suisse réfléchiront a 2 fois avant de lui chercher des noises.

Chouette des F35 Suisse à un futur Tiger Meet NATO en 2020 ?
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Vector
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# 20 mai 2011 18:04
Le franc suisse est une monnaie forte, mais qu'en est-il des coûts prohibitifs du F-35, même pour les Américains et je ne parle pas des pauvres Canadiens qui pourraient se payer des Rafales incrustés de des diamants pour la moitié du prix.

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SINTEX
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# 21 mai 2011 01:51
Le f35 n'aura d'autre vocation de ramener en toute furtivité dans ses soutes l'argent des mafias et des contribuables européens si injustement persécutés pour maintenir le bizness des banquiers helvêtes... a part ca, aucun intérêt
wink

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Vector
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# 26 mai 2011 15:25
Une question pour les Suisses
La photo suivante représente un Mirage IIIS
Ma question : est-ce que les canards étaient mobiles et servaient-ils à réduire l'incidence à l'atterrissage ?
J'ai toujours été impressionné par l'attitude très cabrée des Mirages III à l'atterrissage (à Dijon Longvic) et je me demandais ce que le pilote ressentait à ce moment.

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LightWeight
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# 26 mai 2011 16:40
Ces canards étaient fixes, comme sur le KFIR israelien, permettaient de créer un couple cabreur à contrer par moins d' élevons à cabrer, destructeurs de portance.
Je ne sais pour autant si l' incidence aux basses vitesses était inférieure à celle du Mirage III de base...(je ne l' ai jamais vu évoluer)
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nago
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# 26 mai 2011 19:42
Oui et non !
Il y a eu en premier des "moustaches rétractables" au niveau du cône de nez, puis après des plans canards fixes.
Tout est là:
http://www.amicaleaviation4.ch/html/1_4ea13.html
Bonne lecture.
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LightWeight
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# 26 mai 2011 21:19
Les moustaches rétractables c' était sur l' unique prototype du Milan:

Petites moustaches à fente à grand allongement et légère flèche inverse, qui s' escamotaient dans la pointe AV type Mirage V, empêchant le montage d' un radar....
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