Ravitailleur Boeing KC-46A (767)

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Auteur	Message
nago Membre Inscrit le 07/01/2007 5 500 messages postés	# 18 juillet 2011 20:33
	M'sieu, c'est pas moi qui a levé la main...

orkanyde Membre Inscrit le 06/01/2011 460 messages postés	# 19 juillet 2011 09:09
	Enfin, pour le KC-46, visibliement et d'après les dires du porte parole de Boeing, ils payeront tous suppléments au dessus de l'enveloppe max (qui a déjà été atteinte), au moins sur la première livraison en 2017 pour les 8 premiers appareils (soit une facture max de 4,9Md$ pour le gouvernement US).

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 22 septembre 2011 01:34
	Bonjour, le calendrier du KC-46A sous surveillance : http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... el=defense _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 21 novembre 2011 22:03
	Bonjour, Petite dispute entre IAI et Boeing sur les redevances (et autres frais) à payer pour les conversions de 767 en tanker. http://www.flightglobal.com/news/articl ... te-365114/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 29 novembre 2011 16:14
	Toujours des doutes sur les bénéfices que Boeing va faire sur le contrat, un rapport donnerait une perte chiffrée de 500 millions sur les 18 premiers ravitailleurs, ce qui a été démenti par Boeing, qui pense se rattrapper ultérieurement http://www.seattlepi.com/business/boein ... 297805.php (Dernière édition le 29 novembre 2011 16:16) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 19 janvier 2012 00:32
	Bonjour, L'USAF prévoit déjà au moins 8 mois de retard pour le KC-46A. Michael Gilmore, director of the office of test and evaluation for the Department of Defense, sharply criticized the USAF's ability to certify the KC-46A for military operations by the end of Fiscal 2017. http://www.flightglobal.com/news/articles/top-weapons-tester-says-kc-46a-schedule-is-unworkable-367087/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 27 mars 2012 03:43
	Bonjour, Ça ne va pas en s'améliorant. Boeing a déjà dépassé l'enveloppe budgétaire de la première tranche (4,4 B$) de 900 M$ donc 400M$ au dessus du plafond de 4,9 B$. L'USAF paie 60% (300 M$) des dépassements jusqu'au plafond ensuite c'est entièrement à la charge de Boeing. Cette première tranche sera définitivement déficitaire pour Boeing qui devra se refaire sur les suivantes, ce qui a du être planifié d'avance par le constructeur. http://www.reuters.com/article/2012/03/ ... 1720120327 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 28 mars 2012 01:44
	Bonjour, Boeing et Pratt & Whitney ont signés le contrat des moteurs pour les KC-46A. Jusqu'à 368 moteurs livrés entre 2013 et 2027. Boeing a sélectionné le PW4062 de 94" et 62 000 lb de poussée. http://www.pw.utc.com/media_center/pres ... _00001.asp (Dernière édition le 28 mars 2012 01:46) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 9 mai 2012 04:04
	Bonjour, Boeing a complété a complété avec succès l'examen de la conception préliminaire http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=2252 Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 8 juillet 2012 15:32
	Bonjour, Boeing aura une capacité d'exportation de 9 KC-46 par année à partir de 2017 en plus des 15/année de l'USAF. https://twitter.com/FG_STrim/status/221948505059627009 (Dernière édition le 8 juillet 2012 15:33) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 17 juillet 2012 01:00
	Bonjour, GE développera et produira le système de contrôle de mission du KC-46A http://www.geaviation.com/press/systems ... 20716.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 8 février 2013 18:42
	Bonjour, Bonjour, Boeing en serait maintenant à 700 M$ de dépassement de coût http://www.bloomberg.com/news/2013-02-0 ... -says.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

nago Membre Inscrit le 07/01/2007 5 500 messages postés	# 8 février 2013 19:21
	Un peu comme pour les autres...............................Airbus compris............. (Dernière édition le 8 février 2013 19:22)

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 12 février 2013 13:36
	Bonjour, L'Armée de l'Air française a conclu avec succès des essais en vol de 3 jours pour tester la compatibilité des tanker KC-767 italien avec ses chasseurs: http://www.defense.gouv.fr/air/actus-ai ... -de-marsan Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

SINTEX Membre Inscrit le 18/07/2007 1 416 messages postés	# 12 février 2013 13:54
	Cette qualification a été réalisée en urgence car l'Italie n'a pu mettre en ligne ses KC46 pour appuyer SERVAL faute de qualification française en ravitaillement sur ce type d'appareil. Conséquence, seule l'USAF a pu pour l'instant mettre au service de SERVAL ses KC135, avec certains problèmes de disponibilité mécanique du à l'âge de la flotte. L'appui au ravitaillement italien bient un peu tard, vu que la totalité des moyens aériens est désormais basé en Afrique, mais c'est déjà bien. _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes

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