Airbus & Power 8
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 7 mars 2007 12:13 | |
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------------------ Lien : http://www.lefigaro.fr/fil-info/2007030 ... pagne.html 2007Publié le 07 mars 2007 à 07h58 Airbus: ne pas être otage de la campagne Louis Gallois comprend que les politiques s'intéressent à "une entreprise qui n'est pas comme les autres", mais estime qu'Airbus ne doit pas "devenir l'otage de la campagne présidentielle". (Le Figaro Avec RTL). ------------ L. GALLOIS a totalement raison ! On n'élit pas un Président pour le France autour d'un dossier Airbus européen ! Remarquez, en France, comme a dit ou impliqué raslespaquertes, ci-dessus, "on ne sait jamais", car : -- -- Pendant cette discorde très française, je serais tenté de dire très gauloise. On exprime son orgueil et on réfléchis après..... -- Malheureusement nous sommes en période électorale. Et les passions dominent la raison. ----------- Oui, mais, aussi, c'est un sujet qui permet à beaucoup de politiques "d'exister", ou de renaître ! (Message édité par sevrien le 07/03/2007 12h14) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 7 mars 2007 16:31 | |
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Je ne croyais pas si bien dire dans mon post ci-dessus : Lien: http://www.air-cosmos.com/afp/preview.a ... nxnu7q.xml Aerospace headline news 03/07/2007, 11h21 Jospin et DSK: "lourde responsabilité du pouvoir" dans la situation d'EADS PARIS, 7 mars 2007 (AFP) - Lionel Jospin et Dominique Strauss-Kahn ont affirmé mercredi que "la responsabilité du pouvoir est lourde" dans la situation du groupe EADS où "il n'a pas fait ce qu'il devait faire et a fait ce qu'il ne devait pas faire". ---------- Le problème est que les Etrangers rapellent le Gouvernement responsable de ce montage EADS etc. ! Et tout le monde oublie comment cela s'est passé ! Les problèmes datent depuis quand ? Question sans réponse ! (Message édité par sevrien le 29/07/2007 19h52) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 7 mars 2007 16:37 | |
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Lien: http://www.air-cosmos.com/afp/preview.a ... mc4zi2.xml Aerospace headline news. 03/07/2007, 12h57 EADS: "pas de décision" sur une augmentation de capital (Berlin) BERLIN, 7 mars 2007 (AFP) - Un porte-parole du gouvernement allemand a assuré mercredi qu'il "n'y a pas encore de décision définitive" à propos d'une éventuelle augmentation de capital du groupe aéronautique EADS, et martelé qu'une telle opération est "une décision qui appartient à l'entreprise". ------------ Oui, bien sûr ! Et malgré cela, Ms. ROYAL nous a parlé de la convergence de vues entre A. MERKEL & elle-même ! Curieux, .. drôle , non ? Remarquez, Ms. ROYAL a dit qu'A. MERKEL "n'avait pas fermé la porte" ! Maintenant, "Wait & see"! Affaire à suivre ! |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 7 mars 2007 16:41 | |
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Lien: http://www.air-cosmos.com/afp/preview.a ... hikzbk.xml Aerospace headline news 03/07/2007, 13h31 Airbus garde le cap de la restructuration et rejette l'ingérence politique PARIS, 7 mars 2007 (AFP) - Airbus maintient le cap des suppresions d'emplois malgré la mobilisation des salariés du constructeur aéronautique et reconnait la nécessité à terme d'une recapitalisation de la maison mère EADS, mais son président Louis Gallois refuse de devenir otage de la campagne présidentielle française. --------- No comment! |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 7 mars 2007 19:23 | |
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Airbus Chief: No Political Intervention Source: Associated Press/AP Online Publication date: 2007-03-07 ------------- Lien : http://www.industrywatch.com/pages/iw/S ... ;VNC=hnall --------- PARIS - Airbus Chief Executive Louis Gallois on Wednesday urged politicians not to interfere with the European aircraft maker's plans to cut 10,000 jobs and spin off or close six European plants. "While it's normal that politicians are interested, I don't want them to interfere in the company's management," Gallois said on RTL radio. -------------- Il mérite tout le soutien, Louis GALLOIS ! Sur ce sujet, c'est lui qui a raison ! |
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sihuapilapa
Inscrit le 07/02/2006 |
# 7 mars 2007 20:08 | |
Que vient faire Michel Pebereau au milieu de ce foutoir, quelle sera sa mission et son pouvoir ??? |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 7 mars 2007 21:00 | |
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Bonjour, sihuapilapa, Votre question est pertinente. Je vois 3 raisons principales (il y en a surement d'autres, avec les agenda cachés inévitables), soit pour : -- (i) être le représentant, 'personne physique non étatique' (du secteur privé) de l'Etat actionnaire qu'est la France / l'Etat français, et, par là, remplacer Th. BRETON, qui en prend, à juste titre, 'plein la figure' (ceci 'professionnalise et, théoriquement, ou de façon cosmétique, 'dépolitise --un peu-- la Corporate Governance) ; -- (ii) être le prêteur (le cas échéant) "at arm's length", via un "spv" ("special purpose vehicle") de financement, bien accepté dans les marchés financiers, surtout parmi les Anglo-Saxons '(Vivendi a eu recours à ce genre de technique, pour 'passer un cap') -- sans pour autant être 'pollué' par l'Etat, et, -- grâce, non pas à des "conventions" ou "covenants" / 'garanties' ou 'promesses' données, mais grâce à des "negative pledges" à l'anglo-saxonne ('tu me prêtes à des taux bonifiés, mais dans les limites reconnues valables sur les marchés financiers mondiaux, et non abusivement faibles, et par là, 'inattaquables', donc, &, surtout, praticables à condition que je promette de ne pas utiliser les fonds prêtés ou avancés pour telle ou telle chose") , -- ce qui, en jouant sur des ratios du bilan, notamment celui qu'est 'fonds-propres : dette', permettra de repousser le plus loin possible le moment du besoin de lancer une opération d'augmentation du capital, .... -- (iii) apporter une caution de rectitude financière et de "best practice", dans un cocktail de nouvelles modalités, approchant la "bonne corporate governance", au moment de la restructuration du bilan, via une augmentation du capital, bien harmonisée avec les possibilités de lever des financements externes supplémentaires (le moment venu) et de ne jamais manquer de trésorerie, & d'éviter d'exposer le flanc à des accusations de subsides de la part de Boeing ou de l'Administration des USA ! -- J'ai essayé de "vulgariser" , j'espère que j'ai été compréhensible ! (Message édité par sevrien le 07/03/2007 21h08) (Message édité par sevrien le 01/11/2008 23h00) |
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aigleazur
Inscrit le 16/10/2006 |
# 8 mars 2007 10:55 | |
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Tout cela est très bien dit et bien beau, mais il faut aussi comprendre ceux qui vont perdre leur emploi. Ils vont se manifester, et il va y avoir une période difficile pour Airbus : manifestations, grèves, etc. C'est toujours ainsi, et on connaît le scénario : on commence (sans trop d'illusions) par refuser toute perte d'emploi, on manifeste, on fait du dégât (pour passer à la TV et faire parler du problème)), on profite des circonstances (élections présidentielles), et on finit par accepter les licenciements mais en arrachant les meilleures conditions possibles (primes au départ, etc). C'est inéluctable, c'est de bonne guerre et il faut y passer. Mais il va vraisemblablement y avoir quelques semaines, voire quelques mois, difficiles pour l'entreprise - et surtout pour les travailleurs. Ce n'est pas gai de perdre son emploi, et l'incertitude est encore plus dure : ne pas savoir si on va le perdre ou pas. Et dans ce cas, il n'y a plus de collègue ni d'ami, tout le monde se bat pour soi. Ambiance très pénible pour tous, et, accessoirement, très dommageable pour le rendement... |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mars 2007 19:02 | |
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Lien: http://www.air-cosmos.com/afp/preview.a ... 3nsr7i.xml Aerospace headline news. 03/08/2007, 16h00 Royaume-Uni: les syndicats d'Airbus pas certains de manifester à Bruxelles LONDRES, 8 mars 2007 (AFP) - Les syndicats du personnel d'Airbus au Royaume-Uni n'ont pas encore décidé de leur participation à la manifestation européenne prévue le 16 mars à Bruxelles, en raison des contraintes de la législation britannique, a indiqué jeudi un de leurs porte-parole. -------------- Intéressant ! Aigleazur, merci. ------- Tout cela est très bien dit et bien beau, mais il faut aussi comprendre ceux qui vont perdre leur emploi. Ils vont se manifester, et il va y avoir une période difficile pour Airbus : manifestations, grèves, etc. -------- Ce que vous dites est juste, à certains égards. Mais, jamais licenciement n'aura été accompagné de façon aussi 'soignée ' et 'réfléchie' . Pas de licienciement sec ; projet étalé sur 4 ans (peut-être plus, sans doute) . Ce n'est pas de la boucherie. Si les politiques n'interféraient pas et respectaient eux-mêmes les lois qu'ils créent et votent, cela faciliterait déjà la tâche ! Nos sentiments vont en grande partie vers les hommes et femmes qui perdent leur travail, ou qui risquent de le faire. Mais, ayons aussi une pensée pour Louis GALLOIS et ses collègues, qui doivent 'nettoyer' la situation & résoudre les problèmes laissés par leurs prédécesseurs. Et il convient de faire comprendre aux politiques qu'ils n'on aucun droit d'outre-passer leurs pouvoirs, ou d'interférer d'une manière qui finit par être nuisible, & détrimentale pour les salariés ! Ce genre de récupération politique est dangereuse et malsaine ! S'y intéresser constructivement est une chose. Faire du racolage électoral en est une autre ! (Message édité par sevrien le 29/07/2007 20h24) (Message édité par sevrien le 01/11/2008 23h02) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 mars 2007 02:06 | |
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Lien : http://www.air-cosmos.com/afp/preview.a ... qs9467.xml Aerospace headline news. 03/08/2007, 16h51 EADS: le gouvernement allemand ouvert à la suppression de la coprésidence BERLIN, 8 mars 2007 (AFP) - Le gouvernement allemand est ouvert à une suppression de la direction bicéphale franco-allemande du groupe aéronautique EADS, a indiqué le coordinateur du gouvernement pour l'aéronautique, Peter Hintze, jeudi devant les députés allemands. --------- Intéressant ! Mais est-ce que les Actionnaire auront la sagacité de faire la séparation entre l'Actionnarait, la Direction de l'Entreprise (exigée par le Droit des Sociétés, d'ailleurs, et les règlement boursiers, qui ont force de loi), s'en tenir à cela, et chercher à éviter, pendant un certin temps, un "pattron" / PDG allemand ou français, si les événements offrent de meilleures compétences managériales en Espagne , Grande Bretagne ou ailleurs ? EADS & / ou Airbus sont européens, et ne doivent plus jamais être considéré comme un "machin franco-allemand" ! (Message édité par sevrien le 09/03/2007 02h07) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 mars 2007 09:35 | |
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Lien : http://www.air-cosmos.com/afp/preview.a ... wfmj5t.xml Aerospace headline news. 03/09/2007, 06h42 Airbus: résultat plombé par retards A380, charges A350 et provision A400M MUNICH, 9 mars 2007 (AFP) - La perte d'exploitation essuyée par Airbus l'an dernier s'explique essentiellement par l'impact financier des retards de l'avion géant A380, qui ont pesé sur ses comptes à hauteur de 2,5 milliards d'euros, indique sa maison mère EADS dans un communiqué. --- Et maintenant des problèmes sur l'A400M nécessitant la passation de provisions ou la comptabilisation d'éléments négatifs en pertes ? |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 mars 2007 14:13 | |
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Lien : http://www.air-cosmos.com/AFP/preview.a ... d0hgpn.xml Aerospace headline news. 03/09/2007, 11h33 Airbus: on ne peut pas changer les grandes axes du plan Power8 (Gallois) MUNICH (Allemagne), 9 mars 2007 (AFP) - Airbus ne peut pas "remettre en cause les grands axes" de son plan de restructuration Power8, qui prévoit notamment 10.000 suppressions d'emploi en Europe et la cession au moins partielle de 6 sites industriels, a déclaré vendredi son président Louis Gallois. -------------- Hélas ! C'est la triste vérité ! |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 mars 2007 18:21 | |
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Lien: http://www.air-cosmos.com/AFP/preview.a ... vjjiwp.xml Aerospace headline news 03/09/2007, 15h17 Airbus : les extrêmes gauches allemande et française unies contre Power 8 BERLIN, 9 mars 2007 (AFP) - Les chefs de l'extrême gauche allemande et française vont tenter d'unir leurs forces pour faire barrière au plan de restructuration d'Airbus Power8 dont ils ont exigé le retrait dans une déclaration commune présentée vendredi à Berlin. Mais, ... lire la suite ci-dessous ! -------------- Lien: http://www.air-cosmos.com/AFP/preview.a ... gem473.xml Aerospace headline news. 03/09/2007, 15h34 Airbus: pas de manifestation européenne à Bruxelles le 16 mars BRUXELLES, 9 mars 2007 (AFP) - Il n'y aura pas de manifestation européenne des salariés d'Airbus à Bruxelles le 16 mars, a indiqué vendredi la Fédération européenne des métallurgistes (FEM). Alors ? Qu'est-ce qui se passe ? Beaucoup de bruit, et ensuite la montagne qui accouche d'une souris ? Cela fait désordre ! Pas très crédible pour les Chefs des Syndicats ! Et pour les salariés ? (Message édité par sevrien le 09/03/2007 18h27) |
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Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 9 mars 2007 18:49 | |
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Voici les flux des deux émissions C dans l'air qui ont récemment traité d'Airbus et de Power 8: Le 1er mars: Y a-t-il un pilote dans Airbus? Le 6 mars: Airbus : boîte noire de la campagne (Message édité par Simon le 09/03/2007 18h50) |
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aigleazur
Inscrit le 16/10/2006 |
# 10 mars 2007 09:30 | |
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C'est quand ça va le plus mal que c'est sur le point d'aller mieux... http://business.timesonline.co.uk/tol/b ... 494994.ece |
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