Quiz aéronautique
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 15 août 2007 22:53 | |
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ok merci Sur les avions Américains moderne , les trains d'atterrissage et leurs logements sont peints en blanc , pourquoi ? _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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vonrichthoffen
Inscrit le 07/08/2006 |
# 15 août 2007 23:02 | |
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Il n'y a pas que la tarte Tatin, Monsieur BDU, il y a aussi le Camembert, découverte fortuite d'une bergère qui voulait fabriquer un Coulommiers mais qui n'avait sous la main qu'un moule à Livarot. Comme quoi les grandes inventions sont souvent le fruit du hasard. (Message édité par vonrichthoffen le 15/08/2007 23h14) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 15 août 2007 23:37 | |
| pour facilité la detection des fuites hydrauliques sur les train et leurs logements. La raison est que le liquide hydraulique est rouge. | ||
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 16 août 2007 13:24 | |
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en effet , c'est pour facilité la détéction des fuites . à toi les commandes pascal83 _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 16 août 2007 14:58 | |
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Quelle type avion moderne pouvait decoller du porte avions Clemenceau ou Foch sans l'aide de la catapulte. facile. |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 16 août 2007 17:53 | |
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Merci Baron de cette précision gastronomique . AH !!! Le bon camenbert de la crémière du coin  Tellement supérieure aux morceaux de plâtre exposés dans les rayons frais des supermarchés. Mais , revenons à d'autres considérations aéronautiques . Pascal , lorsque tu demandes "Quel type d'avion" , il s'agit bien entendu d'un avion d'armes . Sinon , beaucoup d'avion léger , mis face au vent relatif d'un porte avion , décollent trés court !!! sinon , le Harrier décollerait même de la "Jeanne" Un de ces appareils c'est bien posé sur un porte-conteneurs  |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 16 août 2007 18:41 | |
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C'est bien un avion arme "c'eteait un avion moderne en rapport des portes avions Foch et Clem. NON UN SEULE AVEZ L'autorisation de decollage de la piste droite du porte avion. Non le harrier ne faisait pas partie de l'effectif l'aero. Je vous Aide le retrait de l'avion eu lieu en 1985 de l'aero |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 16 août 2007 18:56 | |
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Il s'agit donc d'un appareil embarqué français ! L'Etendard IV ? |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 16 août 2007 19:05 | |
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Non desolé tu t'a proche Pour info je n'ai jamais vue d'Etendars IV ou IVP decoller sans l'aide de la catapulte. Quand j'ai quitter l'aero l'etendard etait toujours de l'actif Je ne parler pas de cette avion.  |
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pals
Inscrit le 01/12/2006 |
# 16 août 2007 19:24 | |
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Le Bréguet Alizé ? (Message édité par pals le 16/08/2007 19h25) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 16 août 2007 22:49 | |
| non pour info cette appareil se retrouvera aupres de corps d'arme l'aero, armée de l'air et le prestige supreme. | ||
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etudskile
Inscrit le 25/04/2007 |
# 16 août 2007 23:21 | |
| Le Yak-38, F-8 crusader... ? | ||
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 16 août 2007 23:33 | |
| pourquoi pas le F14 | ||
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 16 août 2007 23:54 | |
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il s'agit bien d'un avion francais mais pas l'etendard IV Entrée en service en 1959 Sortie du service actif le 1 Déc 1994 au départ il est reconnue comme un avion d'appui tactique mais il servira à autre chose dans l'aero. Son absence à obligé les pilotes à aller au USA pour faire leur formation. |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 16 août 2007 23:59 | |
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le F8E était un tres belle avion un peu pato mais tres efficace comme intercepteur jusqu'a l'arriver du F14 qui l'a remplacer au sein de la navy et pour nous se sera le rafale mais il lui falait etre catapulter. Pout info la version Francaise F8-E etait tres differente e la version americain. |
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