Actualité aéronautique

Solar Impulse: Premier vol réussi!

Article publié le 8 avril 2010 par Simon Castaing

Le défi Solar Impulse, mené par le suisse Bertrand Piccard, a réussi à faire voler son prototype hier pour la première fois.

Après un saut de puce réalisé durant l'hiver (voir actualité), le Solar Impulse HB-SIA a réalisé son premier vol hier en décollant de Payerne en Suisse. Après un décollage à 10h27 locales, le vol a duré presque une heure trente (87 minutes) et l'avion a réussi à monter jusqu'à une altitude de 1200 m (soit une hauteur de 750 m par rapport à l'aérodrome d'où a décollé l'avion). Ce vol et ceux à venir vont servir à ouvrir le domaine de vol de l'avion afin de démontrer sa résistance structure et ses qualités de vol.

L'équipe du projet n'a pas précisé si le vol s'était réalisé seulement sur batteries ou si les panneaux solaires ont été utilisés pour fournir une partie de l'énergie du vol. En décembre dernier lors du premier saut de puce, les panneaux solaires n'avait toujours pas été connectés au système électrique de l'avion.

 

Désollage du Solar Impulse S10 (Solar Impulse)

L'avenir du projet, plein de défis, s'annonce passionnant! La société allemande Bayer MaterialScience vient d'ailleurs d'apporter son soutien Solar impulse et apportera son expertise en terme de matériaux à haute performances. Bayer rejoint donc un pool de partenaires soutenant déjà le projet (financièrement ou en apportant leurs compétences) : Solvay group, Omega, la Deutsche Bank, Altran, l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne et Dassault Aviation.

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Les réactions des lecteurs

eaglefly
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Inscrit le 21/02/2010
158 messages postés

# 12 avril 2010 09:38
Salut tout le monde,

je suis heureux d'apprendre que enfin un avion peut voler sans besoin de se "ravitailler"
ni en essence, ni en électricité, donc est autonome.
cette nouvelle technologie ouvre le vol en autonomie et propre.

bien amicalement
eaglefly

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coavionnage.fr
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8 messages postés

# 13 avril 2010 01:21
Il n'y a plus qu'à trouver un Mc Do aérien pour se ravitailler au "Fly-in" et ça sera parfait wink
Mis à part ça, je salut cet exploit, certes prometteur, mais il n'a pas l'air d'aller bien vite pour le moment... Et quel monstre d'envergure pour une seule place ! Je lui souhaite bien du courage pour faire son tour du monde.

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LightWeight
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2 767 messages postés

# 13 avril 2010 09:11
VNE (vitesse max) de 70 km/h environ, comme le Blériot de la traversée de la Manche il y a 100 ans.
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eaglefly
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Inscrit le 21/02/2010
158 messages postés

# 13 avril 2010 14:33
sauf que blério mis a part les risques de pannes moteur risquait de manquer de carburant

amicalement
eaglefly

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