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Boeing 787 : Le NTSB fait le point sur l’incident de Japan Airlines

Article publié le 21 janvier 2013 par Nicolas Perron

Le National Transport Safety Board a publié une troisième mise à jour sur l’enquête de l’incident survenu le 7 janvier dernier dans un Boeing 787-8 tout neuf de Japan Airlines à l’aéroport Logan de Boston aux USA.

De la fumée était alors apparu dans la soute arrière de l’appareil peu après l’atterrissage de l’appareil. L’enquête s’est immédiatement tournée vers la batterie lithium-ion qui alimente l’unité de puissance auxiliaire (APU).

Dans cette nouvelle mise à jour, l’agence américaine affirme que selon l’enregistreur de vol, la batterie endommagée n’a pas dépassé le voltage maximal de 32 volts. La batterie est toujours en cours d’analyse (rayon X, désassemblage, etc.) et des tests supplémentaires seront faits avec le chargeur et la mémoire du contrôleur de l’unité de puissance auxiliaire. Plusieurs autres composantes ont également été acheminées chez Boeing et GS Yuasa (le fabricant de la batterie) pour examen.

Le NTSB a également fait savoir qu’un enquêteur a été assigné pour assister les autorités japonaises concernant l’incident d’un Boeing 787 d’All Nippon Airlines au Japon le 15 janvier dernier. À noter qu'il n'y aucun changement concernant l'immobilisation de la flotte de 787 et qu'elle doit toujours rester au sol jusqu'à nouvel ordre.

Batterie lithium-ion endommagée d'un Boeing 787 de Japan Airlines

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