Accidents et Incidents aériens

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pascal83
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# 2 septembre 2007 02:05
Thomas80 a écrit :
pascal83 a écrit :
dupont a écrit :
pascal83 a écrit :
dupont a écrit :Il n'y a pas un truc avec un A340-600 d'Iberia récemment ?
il y a beaucoup de truc avec les 737-800
C'est un peu normal, vu le nombre d'avions qui volent.
Non le 737-800 fait parti des versions NG, mais effectivement vu l'age du 737 vaudrait mieux les foutres à la retraite grin
Le pire c'est que ça se commande encore énormément ...Air China à un gros pépins avec un 737 , elle en commande d'autres tout de suite après (petite ristourne boeing??! )
Boeing les donnent grin grin

(Message édité par pascal83 le 02/09/2007 02h06)
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dupont
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# 2 septembre 2007 10:25
latitude a écrit :ha, c'est une information, boeing accepterai donc un pourcentage de montages défectueux sur ces avions ? c'est une nouvelle loterie ? en tout cas, j'ai compris votre propos sibilin comme ça ... après la roulette russe, la roullette boeing ?

ou alors précisez, car votre propos est vraiment inquiétant !
Ne prenez pas de 737 si vous avez peur.


(Message édité par dupont le 02/09/2007 10h25)
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dupont
Anonyme

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# 2 septembre 2007 10:27
dupont a écrit :je parlais de ça

Incident à Quito
Cet incident s'est réellement passé ou pas ?
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Beochien
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# 2 septembre 2007 13:39
Bonjour

C'est net et confirmé éclatements multiples sur le boogie droit (Presse Radio) ... et 3 heures pour dégager la piste ...

A Quito on se pose trés vite ... c'est trés haut !!!
Au fait c´est quelle marque les pneus ?? Michelin- Goodyear ??? quelq´un sait ??

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Magicfire
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# 2 septembre 2007 14:30
si vous voulez un sujet sur les incidents aériens, il y a un autre forum très connu qui parle princ. de ça
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vonrichthoffen
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# 2 septembre 2007 14:42
Des remous chez Qantas. Un syndicat d'ingénieurs aéronautiques australiens demande d'interdire de vol deux des 747 de la compagnie, dont la maintenance a été délocalisée sur Singapour, mettant en doute la qualité de ladite maintenance assurée par Singapore Airlines Engineering Company.
C'est le même syndicat qui, au printemps, avait découvert le pot-au-roses des prisonniers singapouriens venant faire le nettoyage des avions.

http://www.news.com.au/story/0,23599,21373305-2,00.html

Je n'ai pas réussi à trouver de lien direct sur l'affaire de la maintenance au rabais, mais là aussi, on parle de boulon trop long, de câbles endommagés et laissés tels quels, etc... A suivre.
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lequebecois
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8 926 messages postés

# 2 septembre 2007 15:25
dupont a écrit :
dupont a écrit :je parlais de ça

Incident à Quito
Cet incident s'est réellement passé ou pas ?
Eclatement de pneus à l'atterrissage d'un avion d'Iberia

" Quito (Equateur) - Un avion de la compagnie aérienne espagnole Iberia a été victime d'un éclatement de plusieurs pneus du train d'atterrissage lors de son arrivée sur l'aéroport international de Quito (Equateur) sans provoquer de sortie de piste.

L'avion, un Airbus A340-600, immatriculé EC-JFX, vol IB6635, qui venait d'effectuer la liaison entre l'aéroport international Barajas de Madrid (Espagne) et l'aéroport international Mariscal Sucre de Quito avec 330 passagers à bord, venait de se poser, vers 16h05, heure locale, lorsque - semble-t-il - tous les pneus du train d'atterrissage principal droit ont éclaté lors du freinage. Les pilotes ont toutefois réussi à contrôler l'appareil jusqu'à l'arrêt complet.

L'avion est resté bloqué sur la piste et les passagers ont été débarqués sur celle-ci avant d'être transférés par bus vers le terminal. Il n'y a eu aucun blessé mais quelques bonnes frayeurs lors de l'éclatement des pneus qui a fait beaucoup de bruit. L'aéroport a été fermé près de trois heures, le temps de tracter l'appareil hors de la piste et de l'emmener aux parkings. "


http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... mp;check=0

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Thomas80
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# 2 septembre 2007 15:44
Il me semble que Thai à eu un problème d'éclatement de pneu avec leur 340-600 aussi ?
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dupont
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3 374 messages postés

# 2 septembre 2007 18:06
Thomas80 a écrit :Il me semble que Thai à eu un problème d'éclatement de pneu avec leur 340-600 aussi ?
Apparemment oui. C'était en octobre 2006 Melbourne Airport reopens after plane emergency. Peut être que finalement ce genre d'incident est courant ?

(Message édité par dupont le 02/09/2007 18h06)
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lequebecois
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Inscrit le 11/02/2007
8 926 messages postés

# 2 septembre 2007 19:34
dupont a écrit :
Thomas80 a écrit :Il me semble que Thai à eu un problème d'éclatement de pneu avec leur 340-600 aussi ?
Apparemment oui. C'était en octobre 2006 Melbourne Airport reopens after plane emergency. Peut être que finalement ce genre d'incident est courant ?

(Message édité par dupont le 02/09/2007 18h06)
C'est quand même mieux que de prendre en feu sans raison. Ce problème semble courant également ? sad sad sad

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Thomas80
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263 messages postés

# 2 septembre 2007 19:59
lequebecois a écrit :
dupont a écrit :
dupont a écrit :je parlais de ça

Incident à Quito
Cet incident s'est réellement passé ou pas ?
Eclatement de pneus à l'atterrissage d'un avion d'Iberia

" Quito (Equateur) - Un avion de la compagnie aérienne espagnole Iberia a été victime d'un éclatement de plusieurs pneus du train d'atterrissage lors de son arrivée sur l'aéroport international de Quito (Equateur) sans provoquer de sortie de piste.

L'avion, un Airbus A340-600, immatriculé EC-JFX, vol IB6635, qui venait d'effectuer la liaison entre l'aéroport international Barajas de Madrid (Espagne) et l'aéroport international Mariscal Sucre de Quito avec 330 passagers à bord, venait de se poser, vers 16h05, heure locale, lorsque - semble-t-il - tous les pneus du train d'atterrissage principal droit ont éclaté lors du freinage. Les pilotes ont toutefois réussi à contrôler l'appareil jusqu'à l'arrêt complet.

L'avion est resté bloqué sur la piste et les passagers ont été débarqués sur celle-ci avant d'être transférés par bus vers le terminal. Il n'y a eu aucun blessé mais quelques bonnes frayeurs lors de l'éclatement des pneus qui a fait beaucoup de bruit. L'aéroport a été fermé près de trois heures, le temps de tracter l'appareil hors de la piste et de l'emmener aux parkings. "


http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... mp;check=0
Quito est réputé assez" chaud "aussi .
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dupont
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# 2 septembre 2007 20:28
lequebecois a écrit :
dupont a écrit :
Thomas80 a écrit :Il me semble que Thai à eu un problème d'éclatement de pneu avec leur 340-600 aussi ?
Apparemment oui. C'était en octobre 2006 Melbourne Airport reopens after plane emergency. Peut être que finalement ce genre d'incident est courant ?

(Message édité par dupont le 02/09/2007 18h06)
C'est quand même mieux que de prendre en feu sans raison. Ce problème semble courant également ? sad sad sad
Peut être pas. Un avion qui entre dans un immeuble n'est pas très courant non plus.
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Beochien
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# 3 septembre 2007 14:36
Bonjour...

QQ nouvelles de Quito ... A340-600 Iberia

Cela fait 12 ou 15 ans que je ne suis pas passé a Quito et lón parlait déja dún nouvel Aeroport moins dangereux ...Comme toujours ... une piste aux abords de la ville impossible a rallonger, le tout a 9000 pieds et plus, et en descente sensible !!

Des arrivées avec des badins plutôt élevés a l´aterro ... un petit goût de Sao Paolo quoi, et des catas prévisibles en cas de pluie !!
Cést un terrain ou terminaient leur vie assez régulièrement les vielles Caravelles du pont aérien Quito Guayaquil, faute de reverses ....

D'aprés le blog le 340-600 est arrivé un peu haut et long, et s'est posé en un crash landing assez brutal !! 3 pneus sur / 4 a droite .. question ... il y a 3 roues de secours pour 340-600 a Quito ??

Un lien en Spanish ...

http://www.modocharlie.com/2007/09/airb ... /#more-561

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lemichou91
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# 3 septembre 2007 15:33
pascal83 a écrit :il y a beaucoup de truc avec les 737-800
Intéressant le lien de Flight International ci-dessous!

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... issue.html

Que nous dirait Dupont si c'était Airbus mis en cause !
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lemichou91
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Inscrit le 27/06/2007
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# 3 septembre 2007 15:35
dupont a écrit :Il n'y a pas un truc avec un A340-600 d'Iberia récemment ?
Si !
Des pneus qui lachent à l'atterro ! Chose courante sur les aéroports !
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