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castel Message 28/03/2008 à 09h07
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nago a écrit :
castel a écrit :
ok donc je parlais d'équipement ( défense aérienne, machinerie...), je ais très bien que c'est la DGA qui passe commande et le parlement qui attribut le budget, d'où les questions que je pose


Avant de passer commande, il faut les sous!
Donc premièrement qu'ils soient au budget, ce qui ne veut pas dire qu'ils sont libérés...

Bon, je m'arrête là.

Le budget est là, le dilemme c'est plutôt de savoir ce qui va être annulé, quid du remplaçant de la Jeanne d'Arc , du 6ème SNA ou de la 2ème tranche des FREMM, voilà le prix du PA2, et quand à avoir un groupe aérien permanent sur ce PA2, il n'en est même pas question, alors quelle sera sa fonction quand le CDG sera opérationnel?

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SINTEX Message 28/03/2008 à 09h15
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Pour la jeanne d'arc, le Tonnerre et le Mistral l'ont déjà remplacé, en bien mieux : http://www.netmarine.net/bat/tcd/tonnerre/caracter.htm
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castel Message 28/03/2008 à 09h20
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SINTEX a écrit :
Pour la jeanne d'arc, le Tonnerre et le Mistral l'ont déjà remplacé, en bien mieux : http://www.netmarine.net/bat/tcd/tonnerre/caracter.htm


Et non, ces 2 bâtiments remplace les TCD Orage et Ouragan,
l'école d'application des officiers de la marine n'ont tjs pas de remplaçant, un 3ème BPC s'il trouvent le Budget paspotib
Voici une pléiade d'articles sur le sujet

http://www.corlobe.tk/mot179.html


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revan Message 28/03/2008 à 11h35
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La Jeanne est un navire école, elle n'a que tres peu de capacités operationnelles et son age n'arrange pas les choses.

Cela dit n'est ce pas mieux de laisser un vieux navire, essuyer les platres des éléves pilotes plutot que de risquer un carrosse tout neuf ?

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L'atterrissage, c'est l'art de ramener toutes les pièces de l'avion au parking dans l'ordre ou on les a prises.
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castel Message 28/03/2008 à 14h14
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revan a écrit :
La Jeanne est un navire école, elle n'a que tres peu de capacités opérationnelles et son age n'arrange pas les choses.

Cela dit n'est ce pas mieux de laisser un vieux navire, essuyer les platres des éléves pilotes plutôt que de risquer un carrosse tout neuf ?


C'est malheureusement un bâtiment essentiel pour la formation des futurs officiers, lors de ses périodes d'entretien plusieurs frégates (3) sont mobilisées pour le remplacer, le choix du porte-hélicoptères lui permet aussi d'être une plate-forme opérationnelle pour l' ALAT qui espère pouvoir développer sa présence sur son remplaçant tant pour la formation que pour les OPEX, à rappeler que dans Technologie&Armement n°7, un responsable du programme PA2 parle d'études mené pour gréer le PA2 en porte-hélicoptère, alors pourquoi pas en plus en navire-école? on économiserais ainsi l'achat d'un porte-hélicoptère...

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SINTEX Message 28/03/2008 à 14h28
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OK castel merci pour le lien.
Le BPC est bien ce qui se rapproche le plus de la Jeanne, en mieux.

Ils n'ont pas d'argent pour un 3ème BPC, pourquoi n'utiliseraient ils pas un des 2 nouveaux comme navire école?
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castel Message 28/03/2008 à 15h03
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D'autres solutions ont été envisagées comme la formation d'un groupe Jeanne d'Arc. Une ou deux frégates accompagnées d'un navire de soutien embarqueraient les 120 officiers élèves. Cette formule a déjà été expérimentée en 1997-1998 en raison de l'indisponibilité de la Jeanne. Elle a le sérieux inconvénient de mobiliser des navires déjà très sollicités et d'être coûteuse en personnel.

Autre hypothèse mise à l'étude, la location d'un ferry civil. Celle-ci semble quand même très improbable. Récemment, le chef d'état-major de la Marine, l'amiral Alain Oudot de Dainville, a évoqué la possibilité de désarmer la Jeanne d'Arc seulement en 2011. Ce qui laisse à penser que la solution du BPC garde la préférence des marin.

http://www.brest.maville.com/La-future- ... _actu.html

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freddu56 Message 29/03/2008 à 13h19
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mon père était sur la jeanne

le tonnerre et le mistral sont aussi des porte hélico non ?


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revan Message 29/03/2008 à 16h05
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http://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Mistral

oui se sont aussi des portes-helico mais ils ont d'autres capacités comme le transport de chalands de débarquement , le commandement avancé... A la différence de la jeanne se sont des navires "polyvalent"
Si on en reservait un juste pour l'écolage, on se priverait d'une grosse partie de notre capacité d'assaut amphibie

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castel Message 31/03/2008 à 11h39
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revan a écrit :

oui se sont aussi des portes-helico mais ils ont d'autres capacités comme le transport de chalands de débarquement , le commandement avancé... A la différence de la jeanne se sont des navires "polyvalent"
Si on en reservait un juste pour l'écolage, on se priverait d'une grosse partie de notre capacité d'assaut amphibie

Attention il n'est pas pour le moment question de prélever un BPC 6mois/an pour l'ECole d'Application mais bien d'en avoir un 3ème pour justement faire la formation et disposer d'un groupe opérationnel plus important (amphibie en plus d'aérien),c'est déjà le cas sur la Jeanne d'Arc...

le MoD de + en+ méfiant à l'égard de BAE ?
http://business.timesonline.co.uk/tol/b ... 649003.ece
http://www.corlobe.tk/article8213.html


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pascal83 Message 31/03/2008 à 13h00
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castel a écrit :
revan a écrit :

oui se sont aussi des portes-helico mais ils ont d'autres capacités comme le transport de chalands de débarquement , le commandement avancé... A la différence de la jeanne se sont des navires "polyvalent"
Si on en reservait un juste pour l'écolage, on se priverait d'une grosse partie de notre capacité d'assaut amphibie

Attention il n'est pas pour le moment question de prélever un BPC 6mois/an pour l'ECole d'Application mais bien d'en avoir un 3ème pour justement faire la formation et disposer d'un groupe opérationnel plus important (amphibie en plus d'aérien),c'est déjà le cas sur la Jeanne d'Arc...

le MoD de + en+ méfiant à l'égard de BAE ?
http://business.timesonline.co.uk/tol/b ... 649003.ece
http://www.corlobe.tk/article8213.html


A l'egard de se que tu racontes, le MOD et BAE s'entende tres bien , mais ils faut revenir en arriere quand le RU se dote de l'arme nuclaire qui est de conception totalement Americaine et leurs frappe nuclaire aussi (sous marin).
Depuis maintenant 2 ans le Mod a demandé à la france des transferes de technologie qui lui ont été accordée.
Nous devrions voir sous peu des sous marins nucleaire de NG en commun. Ainsi que le PA ou PAN pas encore defini.
Et pourquoi pas des M51 fabriquait et vendu au RU. mdr
EADS joue une grosse carte avec MBDA.
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castel Message 31/03/2008 à 13h33
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Bonjour, tu as des référence parlant de ces tranfert Technologiques? concernant quel matériel? SNLE? SNA? PA?
Effectivement j'ai lu qu'ils pensent au remplacement des trident mais les américains aussi, alors ca va sans doute etre une lutte d'influence entre coopération transatlantique ou outre-manche....?

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pascal83 Message 31/03/2008 à 13h54
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castel a écrit :
Bonjour, tu as des référence parlant de ces tranfert Technologiques? concernant quel matériel? SNLE? SNA? PA?
Effectivement j'ai lu qu'ils pensent au remplacement des trident mais les américains aussi, alors ca va sans doute etre une lutte d'influence entre coopération transatlantique ou outre-manche....?


J'ai lu l'article sur colbleu il y a quelque temps et sur AFP.
Si je retrouve le donnerai les liens
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sevrien Message 31/03/2008 à 23h30
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Seulement un commentaire sur le contenu de l'article sous le lien indiqué !

Pragmatisme et réalisme ! Même le MoD ("Ministry of Defence") britannique acquiert le sens du business (évidemment, au détriment du 'Ministère de l'Economie et des Finances', .... mais, dans ce cas, ces dépenses, et manque de recettes fiscales, étant pour la Défense Nationale, n'entrent pas dans le calcul du Déficit Fiscal ; mais 'quid ' de la dette, selon l'évangile de MAASTRICHT?) ! wink
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Lien :
http://business.timesonline.co.uk/tol/b ... 649003.ece

Extrait de : "The Times", March 31, 2008

MoD hands over Royal Navy project to BAE to bypass £700m tax

David Robertson
The Ministry of Defence will reluctantly hand control of a project to build two new aircraft carriers for the Royal Navy to BAE Systems in an attempt to avoid a £700 million tax bill.

The £3.8 billion carriers will be built by an alliance of companies including BAE, VT, Babcock and Thales UK, but only one must be named prime contractor. In a twist of tax law, VAT is applied to ships built by multiple companies but not to those built by only one.
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castel Message 04/04/2008 à 09h34
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GB: Le projet de porte-avions avance

http://www.lejdd.fr/cmc/scanner/interna ... html?popup

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