Accidents et Incidents aériens (2)

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pesawat Membre Inscrit le 06/01/2007 1 195 messages postés	# 19 mai 2013 20:45
	nago a écrit : pesawat a écrit :Bonsoir, encore une surchauffe d'un panneau electrique sur un 787 d'ANA, décidemment cet avion est vraiment mal né, il sera comme je l'ai dit a plusieurs reprises définitivement retiré du service dans peu de temps, seul les nord américains y croient encore . Boeing ne sait plus faire, le 777x sera un échec comme le 747-8i , le 737 max ce sera beaucoup de compagnies américaines et du nord de l’Europe, des compagnies aux ordres en fait tout simplement. Mes prédictions se confirment, Hawaï commandent des Airbus, le Koweït aujourd'hui commande des A320 et surtout du 350-900 le comble pour les Américains qui croyaient dans la reconnaissance!!! raté, ils prennent ce qu'il y a de meilleurs sans vouloir se vanter et a l'heure actuelle c'est Airbus et sa famille 320, 330 et 380. Donc, d'après toi le 787 perdrait son certificat de navigabilité ? Bonsoir, Oui je le pense, avec tous ces incidents et les défaillances structurelles a venir ce n'est malheureusement pas terminé. Les criques apparaiteront dans les prochains incidents mais j'espère me tromper car c'est une analyse que je donne murement discutée avec mes collègues du composite de plusieurs site de maintenance.

TAMERL Membre Inscrit le 03/07/2012 1 928 messages postés	# 20 mai 2013 09:05
	Bonjour, Pour completer la reflexion sur l'accident de Bali, pas d'ILS sur l'aérodrome de Denpasar L'utilisation du mode VNAV VPTH basé sur la précision barometrique variable suivant la configuration d'atterrissage et aleatoire par les corrections de vent sur la vitesse air jusqu'à 500ft relève d'un exotisme qui frole l'inconscience. Pauvres touristes !!

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 22 mai 2013 14:29
	Bonjour. Suite à l'écrasement su 747 en Afghanistan dont la cause est toujours inconnue, la FAA a publié une alerte sécurité il y a quelques jours sur l'importance de bien attachée les véhicules dans les avions cargo http://www.faa.gov/other_visit/aviation ... o13005.pdf Faut-il y voir un lien ? _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 24 mai 2013 13:19
	Bonjour, Il semble que quelqu'un a oublié de verrouiller les capots de moteurs de ce A319 de BA avant le décollage, Nous verrons après l'enquête: http://www.itv.com/news/london/story/20 ... s-runways/ Moteur gauche: Voir l'image Moteur droit: Voir l'image (Dernière édition le 24 mai 2013 13:19) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 31 mai 2013 17:26
	Bonjour, Rapport préliminaire des autorités britanniques: http://www.aaib.gov.uk/publications/spe ... g_euoe.cfm - Confirmation que les capots de moteurs n'étaient pas verrouillés - La porte a endommagé une ligne à carburant sur le moteur droit et endommagé d'autres pièces de l'avion qui ont mené à l'arrêt du moteur - Le moteur gauche a fonctionné normalement - Un des systèmes hydrauliques perdait de la pression, fuite de carburant et diminution progressive de la poussée - Le moteur droit a pris feu lors de l'approche. Le feu n'a pu être éteint malgré les deux extincteurs et l'arrêt du moteur - Lorsque les portes ont été arrachées, elles ont endommagées les bords d'attaques intérieurs, le revêtement du fuselage des deux côtés, certains carénages des ailes, les volets intérieurs. Le stabilisateur horizontal et les trains principaux (ligne hydraulique) ont également été endommagés. - L'AAIB remarque qu'au moins 32 événements similaire sont survenus sur A320 au fil du temps. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

Vector Membre Inscrit le 26/06/2007 4 013 messages postés	# 31 mai 2013 17:39
	Le mécano responsable va devoir casser sa tirelire ! _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector

okhly Membre Inscrit le 11/05/2008 1 401 messages postés	# 31 mai 2013 18:57
	cela fait quand même beaucoup de cas recensés ! Est-ce du même tonneau sur d' autres avions ? Même si des erreurs sont commises en maintenance et lors du tour de l'avion par l' équipage , cela mérite une réaction du constructeur afin d ' éliminer ce problème . _________________

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 31 mai 2013 19:08
	La différence visuelle entre un capot fermé et ouvert est à peine notable ! Sur le V2500 ! Juste un Switch ... Et ça fait bien longtemps qu'il devrait être en place ! Grrr ! _________________ JPRS

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 5 juin 2013 18:28
	Bonjour, Un Boeing 757 d'Air China a percuté un objet inconnu à 8000 m d'altitude. http://shanghaiist.com/2013/06/05/air_c ... s_nose.php http://avherald.com/h?article=463508bb&opt=0 http://www.chinanavis.com/an-air-china- ... urn-154953 Voir l'image Voir l'image Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

TAMERL Membre Inscrit le 03/07/2012 1 928 messages postés	# 5 juin 2013 19:54
	Bonsoir, Bizarre, c'est un choc mou mais pas de trace de sang et de plumes l'oie a du rebondir comme un ballon gonflé dans un axe de résistance maximale Mais ce n'est pas non plus un bloc de glace ou un ovni, tres peu de rayures, les traces noires montrent la couche sous la peinture blanche écaillée sous flexion sur le bord du cratere, bizarre, bizarre

Fishbed21 Membre Inscrit le 27/05/2013 1 639 messages postés	# 5 juin 2013 20:33
	Vu l'impacte, l'altitude et la vitesse de l'appareil, ça devrait être un petit objet, pas plus gros qu'une balle de golf. Qui peut jouer au golf à cette altitude ? _________________ L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, le lait et l'eau non plus...

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 5 juin 2013 20:51
	peut-être que les ovnis sont très petits finalement _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

Vector Membre Inscrit le 26/06/2007 4 013 messages postés	# 5 juin 2013 22:38
	Le radome, c'est de la fibre de carbone. Il suffit de donner un coup de pied de l.autre côté et il sera comme neuf ! _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector

Fishbed21 Membre Inscrit le 27/05/2013 1 639 messages postés	# 5 juin 2013 22:58
	Ça me fait quand même penser à une déformation par dépression (ou alors une simple collision sol ). _________________ L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, le lait et l'eau non plus...

okhly Membre Inscrit le 11/05/2008 1 401 messages postés	# 5 juin 2013 23:20
	Les oiseaux peuvent atteindre des altitudes impressionnantes, au point d’entrer en collision avec des avions de ligne ! C’est le cas du vautour de Rüppel qui a percuté un avion à 11.300 mètres d’altitude, indiquant qu’il pourrait peut-être encore monter plus haut. Ce rapace reste aujourd’hui encore le champion du monde toute catégorie confondue. L’oie à tête barrée se défend plutôt bien, puisqu’elle survole les montagnes de l’Himalaya à plus de 10.000 mètres d’altitude et des cygnes ont aussi été repérés à plus de 8.000 mètres au-dessus du sol. Il n'y a pas de traces car c'est du congelé ! _________________

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