Accidents et Incidents aériens (2)
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 7 octobre 2012 18:59 | |
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Bug
(Dernière édition le 7 octobre 2012 19:03) |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 7 octobre 2012 19:02 | |
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Bonsoir, Lorsqu'on a pas de Remise de Gaz ... ...Accident de deltaplane en Ariège Au moment de l'atterrissage, il a effectué une fausse manoeuvre et a été projeté contre un arbre avant de chuter, On ne peut que lui souhaiter une bonne convalescence et de contacter Jetman pour équiper son engin en vue des remises de gaz !... Eolien |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 21 octobre 2012 09:46 | |
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Bonjour, C'est grave ! Il n'y a plus de respect pour rien. Voilà un pauvre bougre de prince embastillé dans une monarchie ! … Il voit une porte ouverte, entre pour dire bonjour, bois un p'tit coup, bouscule gentiment d'une remarque posée la bouffe british dégueu, et se prend 50 000 volts dans son auguste et royal postérieur … Rien ne va plus au royaume … s'en va temps que Charles prenne les manettes !…  Un prince arabe inculpé après un scandale dans le cockpit de British Airways Extraits : Mubarak Hamad … mis en examen le 17 octobre dernier pour avoir été saoul en avion ... Les faits avaient nécessité l’intervention de la police armée de Taser de 50 000 volts ... Il était à bord d’un B777 de British Airways en partance depuis Londres Heathrow pour Doha au Qatar quand il a commencé à crier et se plaindre de la piètre qualité du service... Sans que l’on sache comment, le prince a alors réussi à pénétrer dans le cockpit pour n’en plus ressortir ... C’est la police, avertie par l’équipage et armée de pistolets Taser qui s’en est chargé ... " Mais que font des policemen armés de taser dans un cockpit ?? On est plus en sécurité nulle part …  Bons vols sur Air France, Eolien (Dernière édition le 21 octobre 2012 09:46) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 23 octobre 2012 17:59 | |
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Bonjour, Uncontained engine failure sur un A330-200 d'Emirates (Trent 772) à Lusaka au Zambie. Tout le monde est rentré sain et sauf : http://avherald.com/h?article=457d2a82&opt=0 http://www.arabianaerospace.aero/emirat ... =news_feed _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 23 octobre 2012 22:50 | |
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Cher Pesawat, surtout ne lisez pas ce qui suit ! A aucun prix ! ... Cela vous serait insupportable ! Et pour le seputu force est de dire que le français, et ben on est pas bon pour ça ... Vous pourriez vous faire mal ! Bon courage ! Eolien (Dernière édition le 23 octobre 2012 22:50) |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 24 octobre 2012 09:48 | |
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Pardon Pesawat, en relisant je réalise que j'ai commis une grave erreur : ce n'est pas seputu, mais seppuku qui vous attend pour éviter l'envol en B 777 ! ... Courage ! Eolien |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 24 octobre 2012 10:59 | |
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Boeing ou Airbus, peu importe, les uncontained engine failure sont a imputer aux motoristes RR ou GE l'avionneur n'y est pas pour grand-chose. De plus, le choix du moteur incombe à l'acheteur !!! alors !!! |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 24 octobre 2012 16:59 | |
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Mais Lemichou c'était juste pour plaisanter en renvoyant son boomerang à Pesawat ... Bien sûr que lorsque le moteur explose c'est une ... panne moteur ! |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 25 octobre 2012 23:19 | |
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À la lumière des recherches de l'épave et des enregistreurs d'AF447, Eurocontrol et l'OACI réfléchissent sur les conclusions d'une étude sur la transmission périodique de la position en vol océanique et sur la transmission déclenchée des données de vol en cas d'anomalie du vol. Oceanic Tracking _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 29 octobre 2012 08:15 | |
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Bonjour, Tremblement de terre à Puerto Ordaz, un patelin bien connu du Venezuela pour ses pistes sauteuses ! Voir l'image Voir l'image Voir l'image Voir l'image Voir l'image Bonne journée, Eolien (Dernière édition le 29 octobre 2012 08:16) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 4 novembre 2012 21:08 | |
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Une fracture de "Spoiler" ?? (Ou de la commande ??)ce n'est ni clair ni visible sur les photos ! Accident rare, pouvant devenir dangereux, c'est sur un A333 de Virgin, Orlando-Manchester ! ! Vibrations et possible sur-conso, aterro d'urgence sous la pluie, à Shannon, sans conséquences sérieuses ! Pas trop convaincu, ni compris, à 39 000 pieds on se sert des spoilers ?? ----------- Du AvHerald, en attendant d'en savoir plus .... --------- http://avherald.com/h?article=45881893 _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 4 novembre 2012 21:36 | |
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Bon, sous réserve de la qualité des nouvelles Africaines ... Mais un T700 d'un A332 de Emirates aurait fait des siennes dans le ciel Africain au départ de Lusaka ! Personne n'est parfait ! Bon, ça vient de New Zimbabwé, du 21 Octobre, une confirmation, pourrait aider ! http://www.newzimbabwe.com/news-9460-Em ... /news.aspx "“Our flight from Lusaka was rather eventful. About 30 minutes after the flight took off there was an explosion followed by smoke in the cabin and a fire and sparks from the engine,” said the passenger. “After an initial panic on board and once the crew had been able to stabilise the aircraft the plane rattled non-stop back to land in Lusaka where we were met by the fire brigade and ambulances to attend to some passengers." -------------- j'ajoute -------------- Et ... il y a celà pour confirmer chez AvHerald !! Uncontained failure, rien que ça, sur un T700, des éclats seraient passé à travers de la nacelle , vu la photo, c'est du côté du fan où du premier étage de compression ?? Emirates et les Africains, plus que discrets sur le sujet, Hum ... un moteur à changer de toute façon ! Je soupçonne un peu, un birdstrike préalable, qui aurait pû affaiblir le fan où le premier érage de compresseur, lesquels ont pu finir par lâcher en altitude ! A passenger added that they were enroute at FL320 about 33 minutes into the flight when the left hand engine emitted a loud bang, some smoke and fumes appeared temporarily in the cabin, sparks were visible from the left hand engine, the cowling of which sustained two large holes inboard. Upon disembarking the passenger saw two large holes at the outboard cowling of the left hand engine as well. Ground personnel at Lusaka hinted that a new engine was to be flown into Lusaka. The passenger said, flight and cabin crew were excellent. http://avherald.com/h?article=457d2a82&opt=0 Voir l'image (Dernière édition le 4 novembre 2012 21:59) _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 5 novembre 2012 01:25 | |
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Merci Eolien ! Bonjour, Tremblement de terre à Puerto Ordaz, un patelin bien connu du Venezuela pour ses pistes sauteuses ! Puerto-Ordaz / Cuidad Guyana, pas vraiment un patelin, c'est le coeur industriel des zones minières du Venezuela, acier, bauxite, dans les 10 MW d'energie hydro installée, et du pétrole extra lourd type bitume, qui se vendait émulsionné ! Noter que l'Aeropostal du Venezuela, pas vraiment réputée pour sa sécurité ... Est le dernier maillon existant des filiales SudAm, d'une certaine Aeropostale, fondée par un certain Didier Daurat ! Oui, une filiation directe qui a traversé les guerres et les dictatures ! (Dernière édition le 5 novembre 2012 01:49) _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 5 novembre 2012 16:26 | |
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Excusez moi d'avoir déréglé votre rétroviseur ! Je vais chercher une roue que j'ai perdue, juste dans les champs à côté ! Bon, un élève ...pilote ! Vu sur A.net ! http://www.wfaa.com/video?id=177177461& ... iclevidmod (Dernière édition le 5 novembre 2012 18:01) _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 5 novembre 2012 22:44 | |
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Le A332 Emirates, planté à Lusaka est reparti (A vide j'espère) avec un nouveau moteur 2 petites semaines aprés ! Lire la presse locale, le Zambia Daily Mail, ça vaut son pesant de sel ! Arghhh ! http://www.daily-mail.co.zm/index.php?o ... Itemid=200 _________________ JPRS |
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