Sécurité des Vols

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Beochien
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# 30 avril 2012 20:18
Pas triste chez Ryanair !

Scotch et rustines sur les hublots ... bof ce n'est pas vraiment dangereux !
Suffit d'attacher fermement sa ceinture ...

Les Pax pusillanimes ou paniqués .... beuh, ce ne sont pas des vols pour eux ... faut savoir ce que l'on veut aussi !

http://www.consumertraveler.com/today/w ... ler.com%29

Ryanair terror of the window fixed with sticky tape that came loose in mid-air and forced crew to turn back

Ryanair is famous for cutting corners and charging passengers for almost everything. However, one group thought the airline went too far when they saw mechanics fixing a loose cockpit windscreen with sticky tape.

Twenty minutes after take-off, the service from Stansted airport to Riga in Latvia was forced to turn back when the patch came loose and started making a ‘loud’ noise.

Ryanair has insisted safety was never at risk, but passengers said they were in fear for their lives.

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JPRS
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Beochien
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# 25 mai 2012 11:20
A lire de Geoffrey Thomas, Australian Aviation !

L'avion "Pilotless" , Airbus y pense ... un peu , la techno s'approche, même s'il en manque qq bouts !
Les Airliners décideront !


http://australianaviation.com.au/2012/0 ... ft-airbus/

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okhly
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# 25 mai 2012 14:10
bonjour ,
Bon , le pilote est au prix du baril donc les compagnies n' ont plus qu'à vendre à le drone- trip ! Ce type de présentation est un régal .
Le cockpit du futur est assuré de déchaîner les passions . Excellent pour mobiliser .

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eolien
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# 25 mai 2012 14:15
Bonjour,
euh... Quand il parle de nouveau cockpit, fait-il allusion à la disparition des désastreux SideSticks et Auto-trust ?...

Qouiqu'il en soit, pour l'avion sans pilote le compte à rebours est commencé, avec 3 points à régler :
- le décollage automatique, aux limites du vent de travers (35 à 40 kt) et Panne moteur à V1
- l'atterrissage automatique aux vents travers limites (35 à 40 kt)
- la reprise en main du toutim par un pilote au sol en cas ... d'imprévu ... tongue

Pour ce qui est du public, on s'y fera. Et les premiers billets seront mis aux enchères !

Bonne journée,
Eolien

(Dernière édition le 25 mai 2012 14:19)

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pesawat
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# 25 mai 2012 21:54
Bonsoir,
non, le pilote seul au centre du cockpit ça c'est le futur, sans pilote tout automatique c'est sur que les pax vont reprendre les paquebots pour traverser l'atlantique!!
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LightWeight
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# 3 juin 2012 10:24
LightWeight a écrit :Bonsoir,

J' avais parlé du projet de recherche de la NASA sur la formation des cristaux de glace à très haute altitude en zone tropicale.

L' affaire se précise, mais au moyen d' un Gulstream II et non d' un S3A Viking comme projeté initialement.

Des certifications moteurs plus sévères en perspective.......


http://www.nasa.gov/topics/aeronautics/ ... stery.html
Bonjour,

Les expérimentations et essais au sol se précisent....

http://www.nasa.gov/topics/aeronautics/ ... icing.html
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Vector
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# 3 juin 2012 13:15
Bonjour,
Apparemment, ils ne s'intéressent qu'aux moteurs. Il serait utile de se pencher aussi sur les tubes Pitot réchauffés.

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" Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !"
Vector
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didier
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# 3 juin 2012 18:28
Je n'arrive pas à y croire à l'avion sans pilote, voyons déja si l'avion à un seul pilote se démocratise.
Compte tenu de la crise prévisible de l'énergie, le carburant sera si cher que les frais de pilotages seront proportionnellement négligeables réduisant la pression vers ce genre d'automatisation, la version ultime étant que la même crise supprime tout simplement l'aviation commerciale. Nous n'aurons plus de pilotes parce que nous n'aurons plus d'avion, ça c'est une raison imparable mais bien sûr de nature différente.
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eolien
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# 4 juin 2012 01:55
Bonjour,

On peut voir le problème sous deux aspects :

• On raisonne en 2012. Dans notre vie l'automatisation en est à ses débuts. A Orly, à CDG et ailleurs des trains circulent en automatique. Il faudrait donc raisonner comme nos petit-enfants raisonneront ... en 2050 ...
Côté psy ça se fera tout seul, les millionnaires et les stars se battront pour acheter à prix d'or le billet d'avion pour le premier vol !

• Côté pétrole, la rubrique animée par Gerfaut donne à penser que des produits de substitution existent, seraient à portée de main (Algae) si les lobbies pétroliers soulevaient le couvercle....

Bonne journée,
Eolien
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Vector
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# 4 juin 2012 15:41
Voyons Eolien, il est bon de rêver, mais de là à ce que les pétroliers abandonnent leur monopole, les poules auront une solide mâchoire. En fait, ils utilisent leurs revenus substantiels pour acheter et verrouiller toutes les technologies de substitution : eolien (sic!), solaire, nouveaux carburants, électrique (batteries), etc.
Saviez-vous que dans les années 30, GM a racheté les entreprises de transports publics des grandes villes américaines... pour les démanteler et obliger les gens à acheter leurs voitures.
L'esprit capitaliste n'a pas sensiblement évolué depuis lors, ou plutôt il a évolué dans le mauvais sens vers une plus grande concentration des pouvoirs.
Et n'oubliez pas que toutes les guerres récentes ont une forte odeur de pétrole, inutile de préciser !

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lequebecois
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# 13 juin 2012 15:26
Bonjour,

Top 10 des transporteurs les plus sécuritaires (en ordre alphabétique) selon l'ATRA en 2012 (chiffres de 2010) :

Air Canada
Air France-KLM
AMR Corporation (American Airlines and American Eagles)
Delta Airlines
International Airlines Group (British Airways)
Lufthansa
Qantas
Southwest Airlines
United-Continental Holdings
US Airways

http://www.atra.aero/News/HOLISTIC_SAFE ... NG_2012/8/

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Le bonheur est une pause entre deux emmerdes !

Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare
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eolien
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# 13 juin 2012 19:35
Bonsoir Lequebecois,

Les espagnols et les italiens vont être très contents de ce classement ...
sad

Bonne soirée,
Eolien

(Dernière édition le 13 juin 2012 19:35)

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MAXIMDR220
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# 13 juin 2012 22:01
Bonsoir .

- C est toujours assez délicat ce type de classement , de black list et autres , juste pour l 'exemple: JET AIRWAYS première compagnie indienne privée qui a reçu un prix d excellence en 2008 concernant les services a bord etc . 19 années d 'exploitations une centaine d appareils aucuns accidents .
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pesawat
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# 13 juin 2012 23:10
Bonsoir Injuste comme toute enquête payee par un groupe americano/canadien.
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nago
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# 13 juin 2012 23:21
pesawat a écrit :Bonsoir Injuste comme toute enquête payee par un groupe americano/canadien.
pasawat ça va ?
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