Rumeurs de commandes
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 24 mai 2007 13:43 | |
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Merci ! Pour la bonne mesure, en voici un autre flash ! Airbus: Avion Aircraft Trading signe contrat pour 8 A330 cargo PARIS, 24 mai 2007 (AFP) La société Avion Aircraft Trading, basée à Reykjavik, a signé avec Airbus un contrat portant sur l'acquisition de huit avions A330-200 cargos, augmentant ainsi de deux unités l'intention d'achat annoncée en février, a annoncé le constructeur aéronautique européen jeudi. © 2007 AFP ------- Lien : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... nv0ml6.xml Elmer, y a-t-il moyen de voir combien de commandes fermes et de LoI (en terme d'appareils) il y a pour l'A330-200F ? Merci ! (Message édité par sevrien le 24/05/2007 14h18) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 24 mai 2007 14:16 | |
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Lire : Lien : http://news.airwise.com/story/view/1179998052.html Air France In USD$7 Billion Plane Orders May 24, 2007 Air France announced a USD$7 billion aircraft order on Thursday, split between Airbus and Boeing. The deals include an order for two more A380 superjumbos, the world's largest airliner whose two-year production delays have left manufacturer Airbus facing penalties to airlines. Air France said it had also placed orders for 30 A320-family single-aisle aircraft from Airbus and 18 wide-body 777 long-haul aircraft from Boeing. The Boeing 777 order is designed to help phase out Boeing 747s in the Air France network and includes 5 cargo aircraft. ............... Voilà qui est calir ! Mais il n'est toujours pas dit s'il s'agit --(i) de commandes de B777-300ER pour les 13 (18-5 x B777-200LRF) ; -- (ii)de cdes. d'options converties ou de cdes. "fraîches" ; -- (iii) de livraisons rapprochées, ou éloignées, ... soit à partir du 2ème trim. 2011 ! (Reuters) (Message édité par sevrien le 24/05/2007 14h16) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 24 mai 2007 14:23 | |
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Commandes fermes : Guggenheim : 6 Flyington Freighters : 6 Avion Group : 8 Total : 20 Intentions : Intrepid : 20 MNG : 2 Total : 22 Total commandes + intentions : 42 J'en oublie peut-être ? |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 24 mai 2007 15:34 | |
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Merci ! Non, non ! Pas d'oubli à ce stade, à mon avis ! Mais c'est une indication que l'avion se vend bien. (Message édité par sevrien le 24/05/2007 16h11) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 24 mai 2007 15:40 | |
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Suite des commandes de KLM / AF ! Lire ; Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... a380s.html Air France to replace 747 fleet with 18 777s and two A380s Air France-KLM’s board has approved the order of 18 Boeing 777 passenger and cargo aircraft and the conversion options on two more Airbus A380s. The airline is to add 13 Boeing 777-300ERs passenger aircraft and five Boeing 777 Freighters. Voila la confirmation que j'attendais ! The five freighters are in addition to five 777-200 cargo aircraft due for delivery this year to replace its 747-200 freighters. Announcing the decision today during a full-year results conference this morning, Air France chairman Jean-Cyril Spinetta said the new aircraft would replace all its remaining 747-400s by 2012. **** --------- **** Ceci est l'indication qu'il s'agit bien des options d'AF et de KLM, et non pas de vraies nouvelles fournées ! Les prix ont été bradés, car l'A35-XWB-1000 va arriver 2 ans plus tard, ... en 2014 ! ..................... (Message édité par sevrien le 30/05/2007 16h22) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 24 mai 2007 15:46 | |
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Une question reste en suspens : s'agit-il bien d'une NOUVELLE commande de 13 777-300ER, ou d'une commande de 6 en plus des 7 restant à livrer ? Les 5 777F, quant à eux, pourraient correspondre à la commande non-identifiée du 5 avril. (Message édité par elmer le 24/05/2007 15h48) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 24 mai 2007 15:51 | |
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Je n'arrive pas à voir cela ! Désolé ! On poursuivra ! |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 24 mai 2007 16:05 | |
| J'ai fait une recherche concernant les options des 777-300ER. A l'origine, Air France a passé une commande de 10 exemplaires + 10 options. Ces 10 options ont toutes été exercées en 3 commandes (4+5+1). | ||
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loracle
Inscrit le 28/07/2006 |
# 24 mai 2007 16:11 | |
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Air France vient de commander - 13 Boeing 777 en remplacement de toute sa flotte de B747 - 2 A380 supplémentaire (Dédomagement dû au retard de l'A380) - 30 A320 (19 seront utiliser pour remplacer les plus anciens de la flotte + 11 nouveaux appareils pour de nouvelle liaison) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 24 mai 2007 16:28 | |
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- 13 Boeing 777 en remplacement de toute sa flotte de B747 - 2 A380 supplémentaire (Dédomagement dû au retard de l'A380) - 30 A320 (19 seront utiliser pour remplacer les plus anciens de la flotte + 11 nouveaux appareils pour de nouvelle liaison) |
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glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 24 mai 2007 16:31 | |
mdr |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 24 mai 2007 16:36 | |
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La commande de 8 A330-200F par Avion Aircraft Trading vient d'être confirmée par EADS : http://www.eads.com/1024/fr/pressdb/pre ... sport.html |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 24 mai 2007 16:48 | |
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Mise à jour hebdo de Boeing au 22 mai : http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm 2 nouvelles commandes : 2 BBJ dont 1 737 et 1 787 (déjà annoncés cette semaine lors du salon EBACE). Identification des 2 787 de Royal Jordanian (Il s'agit donc bien d'une commande passée en 2007, peut-être celle du 24 janvier ?). (Message édité par elmer le 24/05/2007 16h51) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 24 mai 2007 17:07 | |
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ensemble. Juridiquement, les Cies. peuvent, une fois fusionnées (même si la fusion n'est faite que sur le plan "gestionnel" plutôt que sur le plan juridique, les avionneurs pourraient "les jouer groupées", ce qui permettrait aux deux Cies. KLM & AF de faire les "vases communicants" entres elles). Après tout, les deux comptent bien rationaliser leurs opérations. KLM avaient des options sur B777 (même les options -200ER, les cas échéant, peuvent être transformées en -300ER). Est-ce que les chiffres groupés offrent ces possibilités ? (Message édité par sevrien le 24/05/2007 17h32) |
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glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 24 mai 2007 17:29 | |
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Si AF a envie de préter certains de ses avions à KLM, elle est libre de le faire. Etant donné que KLM attend des 777-300ER (4 il me semble), peut être que la nouvelle commande d'AF pourrait voir certains appareil intégré la flotte de KLM. C'est un des avantages de cette fusion, c'est d'avoir une plus grande souplesse de flotte. |
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