Rumeurs de commandes

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lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 27 mai 2007 13:57
	rolroro a écrit :Je suis tres etonné au sujet d'Air France de vouloir remplacer tous les 747 de sa flotte pax et cargo par des 777...est ce le meilleur choix?Pourquoi pas desB787 ou des a 350? De plus je vois mal des 777 sur 1 Paris Papeete...et je comprends mal des futur A380 sur ces lignes et d'autres dont les besoins en capacité ne le justifient pas...qui pourrai faire 1 bonne analyse pouvant expliquer ces choix si soudains...les economies en carburant n'expliquent pas tout a mon avis..merci Ce n'est pas compliqué, la capacité d'un 777-300ER est presque équivalente à un 747-400 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 27 mai 2007 14:16
	Jean-Cyril Spinetta, Président d'Air France-KLM : "... flotte d'avions très moderne et avons d'ailleurs décidé de continuer dans ce sens, en remplaçant la totalité de nos Boeing 747-400 par des Boeing 777. Ce renouvellement va nous permettre de réaliser une économie de 10 % sur notre facture de carburant. En outre, nous avons trouvé un accord à l'amiable avec Airbus pour les pénalités relatives au retard de livraison de l'A380." http://www.jdf.com/?dir=hebdo&page= ... p;num=6234 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 27 mai 2007 14:30
	lequebecois a écrit : elmer a écrit :Je vais griller lequebecois sur ce coup-là ! Delta Airlines commande 14 CRJ900 supplémentaires. http://yahoo.reuters.com/news/articlehy ... amp;rpc=44 Coup de chance, je suis très occupé cette semaine... Et cette commande s'ajoute au 30 commandé plus tot cette année. À noter qu'ils seront configurer 64 + 12 (classe affaire) Les CRJ-900 se vendent très bien avec les Q400 chez Bombardier. Il faut quand même avouer que si Embraer n'avait pas de problèmes de production avec ses E-Jets, il n'y aurait surement pas autant de commande de CRJ-900 (Message édité par lequebecois le 25/05/2007 01h57) Bombardier a du racheter 14 CRJ-100 à Delta pour vendre ses 14 CRJ-900 "... Comair has been awarded 14 Bombardier CRJ-900 aircraft. The planes will be the first in the regional carrier’s fleet to include a first-class cabin and will replace 14 of Comair’s CRJ-100 50-seat aircraft." "With the addition of the CRJ-900s, Delta will sell to Bombardier 14 CRJ-100 50-seat aircraft that are currently in Comair’s fleet. After the transition, Comair’s fleet will contain 14 CRJ-900s with 76 seats; 15 CRJ-700s with 70 seats and 102 CRJ-100s and 200s with 50 seats." http://news.delta.com/article_display.c ... e_id=10718 ...qui seront revendu sur le marché des avions d'occasion (qui fonctionne très bien ces temps-ci) Bombardier a "omis" de le mentionner dans son communiquer de presse (Message édité par lequebecois le 27/05/2007 14h33) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

DavidA330 Membre Inscrit le 06/04/2007 18 messages postés	# 27 mai 2007 17:11
	cgaill7 a écrit : rolroro a écrit :L'A380 ne sera pas pas positionné sur toutes les routes, ne t'en fais pas! Peut etre, mais il serait interessant de faire (a moyen terme) de rotations Paris-Singapour-Sydney(ou Auckland) et d'autres telles Paris-Dubai-Jakarta ou Manille. La, un interet plus important.

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 27 mai 2007 22:15
	Magicfire a écrit : dupont a écrit : piste331 a écrit :donc çà ferait 25 appareils ETRANGE ! Ils sont vendus à combien de dollars pièce ? sans remise ça coute dans les 140M de dollar Justement on a très envie de voir le pourcentage de remise.

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 27 mai 2007 22:17
	Curufinwe a écrit :Parce qu'il est normal pour Boeing de le faire alors que ce n'est pas normal qu'un autre constructeur autre que Boeing le fasse. Et encore plus vrai pour Airbus! Et pourquoi parle-t-on toujours de subventions pour Airbus alors qu'on ne parle jamais de subventions pour Boeing? Sûrement que nos amis outre-atlantique sont meilleurs que nous pour dissimuler des informations! Parce qu'on sait que Boeing fait un peu plus de 9% de marge opérationnelle. Le chiffre prévu pour 2007 est de 10%.

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 28 mai 2007 13:49
	KUALA LUMPUR (Reuters) - La compagnie aérienne malaisienne Malaysian Airlines System annonce qu'elle compte acheter jusqu'à 110 appareils neufs, y compris 55 gros porteurs, dans le cadre de la modernisation de sa flotte. Elle a par ailleurs fait savoir qu'elle avait obtenu d'Airbus (groupe EADS) l'assurance d'une compensation financière pour les retards de livraisons du très gros porteur A380. Cette annonce a été faite à l'occasion de la publication des résultats du premier trimestre de la compagnie malaisienne, qui se sont soldés par un bénéfice net de 133 millions de ringgits (39,3 millions de dollars) contre une perte de 321 millions un an plus tôt. http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4238927

Magicfire Membre Inscrit le 21/04/2007 211 messages postés	# 28 mai 2007 14:11
	110 appareils neufs!!!! eux aussi ont de l'argent en trop!!! a mon avis ça sera echelonné sur plusieurs commandes sur 5 ans environ car ils ne commanderont pas 110 appareils la meme année

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 28 mai 2007 14:16
	Tunisie: Tuniter achète deux ATR et devient "sevenair" http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 7g6vl4.xml

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 28 mai 2007 14:18
	Philippine Airlines passe commande de deux Boeing 777-300ER supplémentaires http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 0kfrvy.xml Pour dupont et R2D2 : a transformé en commande ferme une option d'achat

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 28 mai 2007 15:02
	vrausch a écrit :Philippine Airlines passe commande de deux Boeing 777-300ER supplémentaires http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 0kfrvy.xml Pour dupont et R2D2 : a transformé en commande ferme une option d'achat Exact ! Ce ne sont pas des commandes "fraiches", en "nouvelle fournée". Ces dernières ne sauraient arriver qu'au 2ème semestre, 2011 ! Et encore une fois, c'est GE qui pousse (via GECAS) ! Encore des prix bradés ! Philippine Airlines est une Cie. fauchée comme les blés ! A peine de quoi acheter les pneus du train d'atterrissage ! Merci GECAS !

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 28 mai 2007 15:11
	sevrien a écrit :Et encore une fois, c'est GE qui pousse (via GECAS) ! Encore des prix bradés ! Philippine Airlines est une Cie. fauchée comme les blés ! A peine de quoi acheter les pneus du train d'atterrissage ! Merci GECAS ! Boeing fera 10% de marge opérationnelle en 2007. GECAS et GE Aviation feront probablement de même. Je ne vois pas comment on peut gagner de l'argent en bradant les produit. Il faut peut être regarder ailleurs pour trouver qui brade les produits.

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 28 mai 2007 15:40
	sevrien a écrit : vrausch a écrit :Philippine Airlines passe commande de deux Boeing 777-300ER supplémentaires http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 0kfrvy.xml Pour dupont et R2D2 : a transformé en commande ferme une option d'achat Exact ! Ce ne sont pas des commandes "fraiches", en "nouvelle fournée". Ces dernières ne sauraient arriver qu'au 2ème semestre, 2011 ! Et encore une fois, c'est GE qui pousse (via GECAS) ! Encore des prix bradés ! Philippine Airlines est une Cie. fauchée comme les blés ! A peine de quoi acheter les pneus du train d'atterrissage ! Merci GECAS ! Rappelons au passage qu'il ne s'agit pas d'une nouvelle commande mais de la suite de la conversion de la commande de 4 747-400 en 4 777-300ER.

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 28 mai 2007 15:53
	Il faut donc mettre ces quatre avions dans la liste déjà longue des commandes fermes de 777-300ER de cette année 2007.

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 28 mai 2007 16:00
	dupont a écrit :Il faut donc mettre ces quatre avions dans la liste déjà longue des commandes fermes de 777-300ER de cette année 2007. Un conseil Sevrien, c'est une erreur ce post, n'en tenait pas compte. Cordialement. Dupont.

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