Rumeurs de commandes

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R2D2 Anonyme Inscrit le 14/05/2007 559 messages postés	# 21 juin 2007 16:52
	elmer a écrit : lequebecois a écrit : Beochien a écrit :Bonsoir Qui sait combien a capté de Commandesle 787 l'année de son lancement ?? Bon ... il n'y en a eu qu'un seul, mais ça peut être intéressant ! JPRS 217 commandes fermes du 26 avril 2004 au 26 avril 2005 Pour remettre les choses en perspectives, le 26 avril 2004, le B787 était à un peu plus de 3 ans de son premier vol et 4 ans de sa mise en service. L'A350 est à 6 ans de sa mise en service et donc environ à 5 ans de son premier vol. Oui c'est un bon point de vue! Mais quand on essai de ne pas écouter Boeing comme ce que je suis en train de faire cancre comme je le suis ce détail m'a échappé! Effectivement, elmer est en train de nous dire et confirmer ce que Boeing/Randy baseler & Scott Carson "se tuent" a nous dire que le programme arrive en retard dans le marché et que les compagnies ne peuvent pas attendre! Et les compagnies qui ont acheter l'A350-XWB sont des compagnies rares pour le momment à pouvoir attendre. Ce qu'a dis le constructeur se confirme aujourd'hui... C'est peut-étre pas tout le problème de l'A350-XWB je vous l'accorde, mais 1 des problèmes en tous cas. Réactions? (Message édité par R2D2 le 21/06/2007 16h54) (Message édité par R2D2 le 21/06/2007 16h57) (Message édité par R2D2 le 21/06/2007 17h15)

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 113 messages postés	# 21 juin 2007 16:53
	lequebecois a écrit :Mise à jour hebdomadaire du tablaeau de commande de Boeing "Added 81 new orders: One Boeing Business Jet 737, four Continental Airlines 737s, six GE Capital Corporation 777s, 10 ILFC 737s and 50 787s, seven Unidentified 737s and three Unidentified 777s. Identified 59 previously unidentified orders: one 777 and two 787s as ILFC, nine 777s as Air France, seven 737s as KLM-Royal Dutch Airlines and 40 737s as Lion Air. " http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm Pour un total de 510 commandes fermes depuis le début de l'année Et Airbus en est où maintenant elmer? Je classe maintenant US Airways et Nouvelair dans les intentions, en attendant d'en savoir plus au sujet de leurs commandes. Airbus en est à 574 commandes fermes depuis le début de l'année.

R2D2 Anonyme Inscrit le 14/05/2007 559 messages postés	# 21 juin 2007 16:59
	lequebecois a écrit :La nouvelle version vient tout juste d'être redéfinie, c'est normal qu'il y ait eu une période morte côté commande Ca fait pourtant bientôt 1 an dans mon calendrier. Mais ca prouve aussi qu'il est en retard dans le marché et pour compensser se retard et bien il est lancé bien tôt... Réactions?

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 113 messages postés	# 21 juin 2007 16:59
	R2D2 a écrit : elmer a écrit :Pour remettre les choses en perspectives, le 26 avril 2004, le B787 était à un peu plus de 3 ans de son premier vol et 4 ans de sa mise en service. L'A350 est à 6 ans de sa mise en service et donc environ à 5 ans de son premier vol. Oui c'est un bon point de vue! Mais quand on éssai de ne pas écouter Boeing comme ce que je suis en train de faire cancre comme je le suis ce détail m'a échappé! Effectivement, elmer est en train de nous dire et confirmer ce que Boeing/Randy baseler & Scott Carson "se tuent" a nous dire que le programme arrive en retard dans le marché et que les compagnies ne peuvent pas attendre! Et les Compagnies qui ont acheter l'A350-XWB sont des compagnies rare pour le momment à pouvoir attendre. Ce qu'a dis le constructeur se confirme aujourd'hui... Réactions? Ce n'est pas ce que je voulais dire. Je voulais dire qu'au stade où en est l'A350 aujourd'hui, c'est à dire à 5 ans de son premier vol, le B787 avait exactement 0 commande. Dans cette perspective, le nombre de commandes de l'A350 aujourd'hui est loin d'être négligeable. Rien à voir avec le blog de Randy Baseler, que je n'ai d'ailleurs jamais beaucoup lu... (Message édité par elmer le 21/06/2007 17h00)

R2D2 Anonyme Inscrit le 14/05/2007 559 messages postés	# 21 juin 2007 17:01
	sevrien a écrit : lequebecois a écrit :...Ensuite, la réussite des biréacteurs d'Airbus (suivis du B767) a rendu la mission Lockheed impossible ! ... Et l'affaiblissement des DC-10/MD11...

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 21 juin 2007 17:03
	il va falloire qu'il fasse plus vite pour le sortir d 'usine peut-etre le lancer plus tot non parce que 5 ans c 'est trop long

R2D2 Anonyme Inscrit le 14/05/2007 559 messages postés	# 21 juin 2007 17:07
	elmer a écrit : R2D2 a écrit : elmer a écrit :Pour remettre les choses en perspectives, le 26 avril 2004, le B787 était à un peu plus de 3 ans de son premier vol et 4 ans de sa mise en service. L'A350 est à 6 ans de sa mise en service et donc environ à 5 ans de son premier vol. Oui c'est un bon point de vue! Mais quand on éssai de ne pas écouter Boeing comme ce que je suis en train de faire cancre comme je le suis ce détail m'a échappé! Effectivement, elmer est en train de nous dire et confirmer ce que Boeing/Randy baseler & Scott Carson "se tuent" a nous dire que le programme arrive en retard dans le marché et que les compagnies ne peuvent pas attendre! Et les Compagnies qui ont acheter l'A350-XWB sont des compagnies rare pour le momment à pouvoir attendre. Ce qu'a dis le constructeur se confirme aujourd'hui... Réactions? Ce n'est pas ce que je voulais dire. Je voulais dire qu'au stade où en est l'A350 aujourd'hui, c'est à dire à 5 ans de son premier vol, le B787 avait exactement 0 commande. Dans cette perspective, le nombre de commandes de l'A350 aujourd'hui est loin d'être négligeable. Rien à voir avec le blog de Randy Baseler, que je n'ai d'ailleurs jamais beaucoup lu... (Message édité par elmer le 21/06/2007 17h00) Si elmer ca avoir justement vous vous donnez la réponse a demi mot. Si il y avait 0 comme vous dites, c'est parceque tous simplement à l'époque Boeing faisait les choses doucement et surement car son concurent était en plein développement d'un certain A380! Il a eu le temps de bien discuter avec les compagnies doucement surement et il a engranger des commandes phénoménales aujourd'hui. Le cas d'Airbus désolé les gars, n'est pas le même il faut lancer l'avion coute que coute pour répondre au marché du millieu de gamme et je n'abuse pas dans mais propos car vous reconaissez qu'il est lancé 6 ans avant sa mise en sérvice et nous somme s tous d'accord là dessus! Réactions? (Message édité par R2D2 le 21/06/2007 17h08)

R2D2 Anonyme Inscrit le 14/05/2007 559 messages postés	# 21 juin 2007 17:11
	piste331 a écrit :il va falloire qu'il fasse plus vite pour le sortir d 'usine peut-etre le lancer plus tot non parce que 5 ans c 'est trop long Oui et malheureusement un avion ne se fait pas d'un claquement de doigt! Quand Baseler avait dis "time is everything" c'est pas pour étre désagréable! C'est pour dire ce qui penses! Si il y en a qui ça peut irriter c'est un autre problème dont je ne suis pas spécialiste! Réactions?

R2D2 Anonyme Inscrit le 14/05/2007 559 messages postés	# 21 juin 2007 17:14
	lequebecois a écrit :ILFC et GECAS passeront commande, Emirates va en acheter une centaine. Sans parler de BA, SIA et Lufthansa A coup sûr des A350-XWB? Et bien pourquoi pas! Je suis comme le saint Thomas! "Je crois ce que je vois" Réactions?

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 21 juin 2007 17:17
	Quelqu'un a la N° du SAMU psychiatrique ICI JPRS _________________ JPRS

R2D2 Anonyme Inscrit le 14/05/2007 559 messages postés	# 21 juin 2007 17:17
	elmer a écrit :Rien à voir avec le blog de Randy Baseler, que je n'ai d'ailleurs jamais beaucoup lu... (Message édité par elmer le 21/06/2007 17h00) Et bien vous auriez peut-étre dû le faire, car vous auriez pus donner votre avis la dessus.

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 21 juin 2007 17:20
	Bonjour Elmer Si vous êtes encore l! On attends tous que vous fermiez la journée pour aller se coucher !! JPRS _________________ JPRS

R2D2 Anonyme Inscrit le 14/05/2007 559 messages postés	# 21 juin 2007 17:20
	Tiens Beochien je suis sûr que tout le monde attends votre réaction sur se débat interressant! Car j'ai l'impression que vous étes à cour d'arguments et franchement vous n'apportez pas beaucoup au forum. Vous vous enfoncez de plus belle... (Message édité par R2D2 le 21/06/2007 17h21)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 21 juin 2007 17:21
	R2D2 a écrit : sevrien a écrit : R2D2 a écrit :Mais changer de disque sevrien! Vous etes en colère on a bien compris. Vous voulez un punching ball? Qui tient la plume de R2D2 tout d'un coup? En colère ? Surtout pas ! Mais il étéit opportun de donner un coup de gueule contre ces "doubles standards" et cette hypocrisie qui n'ose pas dire son nom. . R2D2 a écrit :Si vous estimez que SUH et GE se comportent mal ils finiront par perdre voilà tout... R2D2 ne sait pas ce qu'il dit ! Il dit faux ! Si cela était aussi simple (mais cela le deviendra...),ils auraient déjà senti le boulet passer. Aujourd'hui, c'est l'attaque portée par les nouveaux acteurs qui se sont aventurés sur le terrain, qui gêne GE / GECAS & ILFC. Je peux même ajouter que, au sein du groupe GE, cela discute ferme, aussi ! Car le comportement GE commence à gêner GECAS. Les nouveaux acteurs sont en train de faire des percées intéressantes, pour les raisons objectives que j'ai indiquées, comme d'autres qui s'y sont intéressés : -- ces acteurs : -- ont davantage faim, mais sont moins gourmands ; -- sont moins expérimentés, mais plus créatifs ; -- ne se prennent pas pour ce qu'ils ne sont pas . R2D2 a écrit :Je ne veux pas jouer les bons samaritains mais arretez de vous en prendre aux autres parcequ'ils sont dans l'autre camp!? R2D2 parle de camps ! Il n'est pas question de camp, sauf dans l'esprit de ceux qui jouent les CL, ... BCL,....ACL ou autres. Sevrien n'a pas de camp! Et tout le monde sur ce Forum le sait, sauf un ou deux BCL, qui n'ont rien compris dans ce type de contexte, notamment R2D2. R2D2 a écrit :On a compris vous n'aimez pas GE, vous n'aimez pas le B777 peut-étre du fait qu'il soit propulsé par GE-90. Vous le magnifestez ok mais il y a d'autres moyens de donner vos idées sans étre agressif... C'est encore la preuve de l'incapcaité de R2D2 à faire des lectures simples sans interpréter! Si R2D2 doit toujours personnaliser, ce n'est pas le cas de tout le monde ! Je cible souvent des situations ! Pourquoi R2D2 ne peut-il pas accepter la manière dont GE s'est embourbé dans l'affaire du 1er A350, par exemple, quand ila payé pour avoir une sorte d'exclusivité temporelle, affaire qui ne devient que plus ridicule, maintenant que GE se trouve obligé d'entrer dans un cours 'normal' ? Tous les autres ont bien compris,... sauf les GECL ! R2D2 a écrit :Je ne suis pas le bon samaritain je répète, mais je suis fatigué je ne sais pas pour les autres. Les autres sont fatigués de R2E2. Il ne lit pas les posts ! Non, R2D2 n'est pas le bon samaritain! Et il est 'légitime, souhaitable & nécessaire' (propos de l'Anti-Trust USA & UE de dénoncer des situations irrégulières, non conformes aux règles (et, parfois, .. lois°, et, par là, inacceptables, avec les faits, comme je le fais ! Je n'ai pas recours aux avis personnels infondés, non étayés et faux. Je prends appui sur les faits. C'est cela qui gêne ! R2D2 a écrit :Mer.e, je suis pas modérateur bon sang c'est pas a moi de le faire! Les modérateurs savent ce qu'ils font. Et ils ne vont jamais chercher à taire les faits. Et je n'ai jamais donné , au 1er degré, comme R2D2 et d'autres, dans les critiques et attaques personnelles, assertions infondées, allégations et accusations contre des participants et des tiers, dans des conditions de dénonciation calomnieuse. Je n'ai jamais cherché,parexemple, à monter un genre de cabale, fondé sur anecdotrs, contre John LEAHY ! Un participant du Forum a tenté le coup! J'eavas protesté énergiquement ! J'avais eu tort ? C'était agressif de ma part ? Il eût été bon pour le Forum, & préférable departiciper, lâchement, à ce genre d'exercice ? J'ai fait des constations peu tendres ! Oui ! Mais faits à l'appui ! Les participants lisent & jugent. Ils savent bien qui a eu recours aux méthodes et actes que je viens de citer ! Et je n'en fais pas partie ! R2D2 devrait réfléchir avant d'écrire n'importe quoi. (Message édité par sevrien le 21/06/2007 14h32) Vous vous braquez tout seul et vous étes en train de vous isoler a écrire des trucs incompréhensibles et inutil si ce n'est une grande rancoeur pour GE et/ou Boeing! Vous n'étes plus interressant et le forum commence dèjà à le comprendre! Allélouia! Tant pis pour vous, rester dans votre délir mais laissez nous tranquille... Autre chose? R2D2 inverse les rôles, et tout le monde le voit.

R2D2 Anonyme Inscrit le 14/05/2007 559 messages postés	# 21 juin 2007 17:28
	Oui je tiens la plume, et vous vous étes déppassé Dupont doit étre fier de moi! Sérieux on parle d'aviation et j'ai l'impression que vous ne réagissez pas alors que peut-étre vous pourriez donner vos avis interessants. Mais comme vous savez que vous ne pourriez etre crédible vous restez muet ou vous parlez d'autres chose hors sujet plutôt que l'aviation comme votre ami Beochien! Pouvions-nous continuer cette discution dans la joie la bonne humeur? Merci Sans rancune (Message édité par R2D2 le 21/06/2007 17h31) (Message édité par R2D2 le 21/06/2007 17h31)

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