Rumeurs de commandes
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 2 août 2007 13:35 | |
| qui peu me dire ce que sont des loyers opérationnels svp | ||
 
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 août 2007 14:03 | |
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Cela va également dépendre des délais de livraisons désiré par AF/KLM. Si ils veulent leurs avions rapidement, ils ne commanderont pas du Embraer (ou du moins pas tous), Bombardier peut livrer les avions beaucoup plus rapidement qu'Embraer. On parle d'avions régionaux de 70-100 pax, on peut donc supposer que ce ne sera pas Sukhoi, qui offre seulement un 95 pax pour l'instant et qui n'a pas encore voler. Ce sera Embraer ou Bombardier, ou peut-être même les deux, vu qu'ils ont déjà des E-Jets et des CRJ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 2 août 2007 14:08 | |
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Jusqu'à preuve du contraire, la nomination de Spinetta à la place de Christian Blanc en 1997 n'a rien changé dans le choix des avions, qui est fait uniquement en fonction des besoins de la compagnie et non pour des motifs politiques. En ce qui concerne la part des avion en location et en propriété, voici le détail pour la flotte passager long-courrier au 31/03/2007 (source Air France) : Type Propriété Location Total B747-400 9 7 16 B747-200/300 4 0 4 B777-200/300 25 19 44 A340-300 10 9 19 A330-300 6 10 16 Total 54 45 99 De quoi remettre les choses en perspective... |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 août 2007 14:10 | |
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Philippine Airlines va exercer des options sur cinq Airbus A320 http://fr.biz.yahoo.com/02082007/290/ph ... -a320.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 2 août 2007 14:12 | |
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loyer opérationnel = operating lease = location financière : http://www.vernimmen.net/html/glossaire ... ciere.html "La location financière ou operating lease est une location longue durée d'un bien sans que l'entreprise ne dispose de la faculté de l'acquérir après une période d'utilisation donnée. Contrairement au crédit-bail, cette activité n'est pas soumise à la réglementation bancaire. Forme dérivée du crédit-bail (qui est soumis à la réglementation bancaire), la location financière longue durée sans option d’achat (operating lease en franglais) n’est pas soumise à la réglementation bancaire et elle est très utilisée dans certains secteurs (informatique, transports....) " En gros, ces avions sont loués auprès de compagnies de location telles qu'ILFC, GECAS, etc... C'est une location sans option d'achat au terme de la location. (Message édité par elmer le 02/08/2007 14h13) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 2 août 2007 14:19 | |
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je te remercie info PAL exerce une levée de commande sur A320 de 5 http://www.latribune.fr/info/Philippine ... nel=Bourse |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 août 2007 14:41 | |
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Cet article mentionne que l'appel d'offre pour les avions régionaux d'AF/KLM sera disputé entre Bombardier et Embraer " D'après une information du journal "Les Echos", Air France KLM devrait annoncer d'ici à la fin du mois un achat d'un quarantaine d'avions régionaux de 70 à 100 places afin de renouveler la flotte de ses filiales KLM Cityhopper et Régional. Un appel d'offres aurait été lancé auprès du brésilien Embraer et du canadien Bombardier qui porte sur des jets de jets de 70 à 100 sièges, de type CRJ1000 ou ER170-190, pour une valeur totale de plus de 1 milliard de dollars " http://bourse.challenges.fr/news.hts?me ... ate=070802 (Message édité par lequebecois le 02/08/2007 14h42) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 2 août 2007 14:50 | |
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PAL reçoit en ce moment même un A320 tout neuf! On a vu passer 2 ou 3 A320 pour PAL récemment à TLS. _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 2 août 2007 15:00 | |
| A fin juin, selon le tableau d'Airbus, il en restait 8 à livrer sur les 9 commandés en décembre 2005. | ||
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 2 août 2007 15:11 | |
| question comment s'exerce les options dans le positionnement des ventes confimer par airbus sur A320 sachant qu'a l'heure actuelle le carnet de cmmde est plein jusqu'en 2011 env et qu'a se moment il fabriqueront 40 A320 par mois. | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 août 2007 16:05 | |
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Le transporteur ukrainien Aerosvit commande 7 737-800 + 7 options " Ukraine's largest airline, AeroSvit, has signed a contract with Boeing (BA.N: Quote, Profile, Research) to buy seven 737 airliners and taken an option on seven more, the company said on Thursday. "Under the contract, AeroSvit will buy seven Boeing 737-800 planes in 2011-2012, the catalogue price of which totals $523 million, and reserves the right to buy additional seven planes in 2008-2015," the company said in a statement. " http://www.reuters.com/article/mergersN ... 7120070802 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 2 août 2007 16:18 | |
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Il y a deux commandes non-identifiées qui pourraient correspondre sur le site de Boeing : 7 737-800 le 15 juin et 7 737 de modèle inconnu pour l'instant dans la mise à jour de la semaine dernière. (Message édité par elmer le 02/08/2007 16h19) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 2 août 2007 16:36 | |
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Mise à jour hebdo de Boeing : Grosse semaine avec 65 nouvelle commandes : BBJ : 1 787 WestJet : 20 737-700 Non-identifiés : 29 737, 2 747 et 13 777 Total net 2007 : 688 Comme prévu, les 3 777-300ER de Jet Airways et les 7 737-800 d'AeroSvit étaient déjà comptés comme non-identifiés. Les 6 777-300ER de Virgin Blue ont été transférés à la nouvelle compagnie V Australia. http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 août 2007 16:52 | |
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2 747, des -8F je suppose ? Est-ce que le 747-400 est encore en vente (je sais que sa production n'est pas encore terminé) ou c'est seulement le -8 ? _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 2 août 2007 17:05 | |
| Seul le -8 est en vente depuis mi-2006. Des 747 VIP seraient comptabilisés pour BBJ et une commande de 2 -8I seulement semblant improbable, je parierais aussi sur des -8F. | ||
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