Rumeurs de commandes
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 27 août 2007 12:35 | |
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Petite précision pour Atlant-Soyuz : il s'agit de l'identification d'une commande datant de 2006. Selon mes tableaux des commandes pas encore identifiées, il doit en fait s'agir de deux commandes de deux exemplaires chacune, l'une passée en mars et l'autre en novembre. Il ne reste donc plus que 17 commandes non-identifiées pour Boeing en 2006. |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 27 août 2007 15:30 | |
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Retour sur la commande de China Southern. Airbus et Boeing procèdent différemment pour comptabiliser les commandes des compagnies nationales chinoises. Airbus attribue la commande à CASCG (la "centrale d'achat", en quelque sorte) quand le contrat est signé. Ensuite, lorsque la répartition est faite entre les compagnies, Airbus met à jour son tableau de commandes : celles-ci sont transférées aux compagnies en question (et donc retranchées du total de CASCG). Boeing n'attribue jamais de commande à CASCG mais attend que l'allocation à une compagnie soit faite pour annoncer la commande, comme si la compagnie commandait directement auprès de Boeing sans passer par CASCG. (Message édité par elmer le 27/08/2007 15h32) |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 27 août 2007 15:42 | |
| Merci Elmer | ||
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 27 août 2007 18:00 | |
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Source air et cosmos egyptair 3 options a330 en meme temps que la commande des 5 a 330 _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 27 août 2007 18:05 | |
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je donne reponse au message envoye par le serveur ,j'ai bien pris note et j'ai decide que je lirai les infos je m'ecrirais plus sur le site du a mes fautes Je ne veux pas entame de polemique merci de votre tolerance   EDIT Modérateur : Il n'est pas nécessaire de faire aucune fautes pour écrire sur ce forum, mais il faut tout de même que ce soit lisible et dans un français correct. (Message édité par lequebecois le 27/08/2007 18h38) _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 27 août 2007 19:23 | |
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je suis d'accord avec mon collègue modérateur ... si tu veux faire moins d'erreurs, tu pourrais écrire tes messages au préalable sur Word ... au moins, ça corrige les erreurs !!! Sinon, Firefox peut intégrer des dictionnaires et correcteurs d'orthographe! Le problème, ce n'est pas l'orthographe ou la grammaire, c'est le respect des autres utilisateurs qui vont lire les messages! C'est un minimum il me semble! Donc merci de ta tolérance!!!!  _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 28 août 2007 07:32 | |
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Oui. Voici une ligne ou deux de ATWOnline. EgyptAir signed a contract for five firm A330-200s plus three options, Airbus announced. The airline said the purchase will allow it "to continue its impressive route network growth." No engine choice or delivery schedule were announced. Le dernier lot commandé d'A330-200 par Egyptair (7 appareils, dont première livraison en Juin, 2004), fut à motorisation RR Trent 700. Il serait étonnant de voir un changement de motoriste à ce stade. (Message édité par sevrien le 28/08/2007 07h32) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 28 août 2007 07:40 | |
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Lien : http://www.atwonline.com/news/other.htm ... F28%2F2007 Airbus A310-300 ! Tarom is planning to restart long-haul service to North America after more than three years of interruption. A source close to the carrier told ATWOnline that its two A310-300s, stored since 2004 at Bucharest Otopeni, will undergo a total refurbishment by Airbus before year end. Ils acheront des A330-200, après (leasing via AerCap?)! Ou Boeing-GECAS subventionnera une commande de B787. Mais cela pourrait être des Airbus A350-XWB --UE oblige-- àhorizon de 2013! by Kurt Hofmann |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 28 août 2007 08:38 | |
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Lien : http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... ptair.html EgyptAir commande jusqu'à huit gros-porteurs Airbus 27 August 2007 EgyptAir, compagnie basée au Caire, a signé un contrat portant sur la commande ferme de cinq gros-porteurs A330-200, assortie dune option pour trois appareils de ce type supplémentaires. ... LA330-200, qui affiche des coûts dexploitation, une régularité technique et un confort hors pair, répond à nos besoins en termes de développement, et sintégrera parfaitement dans notre flotte Airbus actuelle, a déclaré Atef Abd El Hamid, Chairman dEgyptAir Holding Company. ..... LA330-200, leader incontesté de sa catégorie, dispose dune base dutilisateurs en constante expansion. LA330-200 présente une excellente souplesse opérationnelle sur un large éventail de lignes, offrant ainsi à ses utilisateurs un coût dexploitation par siège très bas, ainsi que la cabine la plus confortable de sa catégorie. L'auteur du texte, sans doute d'Airbus, doit jubiler !Mais..... Les BCL devraient lire cela, just pour la mise en bouche ! Mais ,....Ensuite, ils realiseront que les clans BCL et ACL,...ne servent pas à grand'chose ! C'est l'aviation & l'aéronautique qui devront primer, dans ces registres ! (Message édité par sevrien le 28/08/2007 08h38) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 28 août 2007 08:51 | |
| Rien de nouveau : cette commande figurait déjà dans le tableau d'Airbus de juillet. | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 28 août 2007 14:32 | |
| Ah, si, il y a une info dans ce communiqué de presse : les 3 options. | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 28 août 2007 17:21 | |
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J'envoyais un post qui "a été perdu", Elmer, dans lequel je disais qu'il me semblait que : -- avec l'imminence du Salon de Dubai, -- la confirmation des 3 options, en plus des commandes fermes, doit ouvrir la voie à des "purchase rights", à date-limit agréée (détails non publiés à ce stade,... et oiuvrant la possibilité de conversion, dans de bonnes conditions de prix, en A350-XWb ...), -- et permet de créer des actualités aéronautiques / d'aviation plutôt rares dans cette région du monde en ce moment ! (Message édité par sevrien le 28/08/2007 17h21) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 28 août 2007 17:47 | |
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Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... fleet.html DATE:28/08/07 SOURCE:Flightglobal.com Korean Air adds a Boeing 777-200ER to its fleet By Barbara Cockburn Korean Air took delivery of a Boeing 777-200ER (Extended Range) from the aircraft manufacturer's Everett plant in Seattle on 27 August. --------- B777-200ER ! (Surement à motorisation GE90-94B) Salut, Elmer ! Pouvez-vous détecter la date de cette commande, et confirmer combien B777-300ER la Cie. a en commandes fermes ? Merci d'avance ! |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 29 août 2007 09:21 | |
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Bonjour, Le plus simple est d'aller faire une requête sur le site de Boeing : http://active.boeing.com/commercial/ord ... eid=m15527 Korean Air a commandé en tout 18 777-200ER entre 1995 et 2003. Cet exemplaire étant le 14ème livré, il doit provenir de la dernière commande de 9 exemplaires datant du 17 décembre 2003. 4 exemplaires restent donc à livrer pour cette commande. http://www.boeing.com/commercial/777fam ... 1222h.html Les 777-200ER de Korean Air sont motorisés par PW. En ce qui concerne le 777-300ER, Korean Air en a commandé 10 le 28 décembre 2006 + 4 en option. http://www.boeing.com/commercial/news/2 ... 9a_nr.html |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 29 août 2007 10:04 | |
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Merci Elmer : ---------- Oui ! Les moteurs des B777-200ER sont des P&W. Je viens de voir la photo des nacelles. Clair (famille PW4090, peut-être des PW4098). ---------- |
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