Rumeurs de commandes

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elmer
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# 11 septembre 2007 15:30
lequebecois a écrit :Airbus annonce 713 commandes et 294 livraisons à la fin août

" PARIS (Reuters) - Airbus a annoncé qu'il totalisait à fin août 713 commandes et 294 livraisons.

Dans un communiqué, le constructeur précise que les commandes atteignaient 273 pour l'A320 et 125 pour l'A319. "


http://fr.biz.yahoo.com/11092007/290/ai ... a-fin.html
Bien, on attend le tableau pour pouvoir calculer le net. En brut, on peut donc déjà dire qu'Airbus n'a totalisé que 25 nouvelles commandes en août (713 - 688). Air Asia ?
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elmer
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# 11 septembre 2007 16:41
...et la presse continue de comparer des pommes et des oranges : 841 pour Boeing, 713 pour Airbus.

http://fr.biz.yahoo.com/11092007/155/ai ... is-de.html

Rappel : Les 841 de Boeing, c'est du net, les 713 d'Airbus, c'est du brut.
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piste331
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# 11 septembre 2007 16:51
il parait que boeing est repasse devant en livraison d 'avions
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elmer
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# 11 septembre 2007 17:11
Oui, 295 pour Boeing, 294 pour Airbus à fin août.

(Message édité par elmer le 11/09/2007 17h13)
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lequebecois
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# 11 septembre 2007 17:27
elmer a écrit :...et la presse continue de comparer des pommes et des oranges : 841 pour Boeing, 713 pour Airbus.

http://fr.biz.yahoo.com/11092007/155/ai ... is-de.html

Rappel : Les 841 de Boeing, c'est du net, les 713 d'Airbus, c'est du brut.
De plus, les 841 commandes de Boeing sont au 5 septembre, au 30 août c'est 773

_________________
Le bonheur est une pause entre deux emmerdes !

Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare
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elmer
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# 11 septembre 2007 17:36
lequebecois a écrit :
elmer a écrit :...et la presse continue de comparer des pommes et des oranges : 841 pour Boeing, 713 pour Airbus.

http://fr.biz.yahoo.com/11092007/155/ai ... is-de.html

Rappel : Les 841 de Boeing, c'est du net, les 713 d'Airbus, c'est du brut.
De plus, les 841 commandes de Boeing sont au 5 septembre, au 30 août c'est 773
Exact ! Merci de le rappeler, lequebecois !
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dupont
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# 11 septembre 2007 20:57
Soixante 777-300ER commandés entre janvier 2007 et août 2007.

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elmer
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# 11 septembre 2007 22:03
dupont a écrit :Soixante 777-300ER commandés entre janvier 2007 et août 2007.

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On peut y rajouter 7 conversions de 777-200LR.
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dupont
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# 11 septembre 2007 22:12
elmer a écrit :
dupont a écrit :Soixante 777-300ER commandés entre janvier 2007 et août 2007.

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On peut y rajouter 7 conversions de 777-200LR.
En effet, il n'y a que 44 commandes pour le 777-200LR y compris 10 d'emirates.

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piste331
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# 11 septembre 2007 22:36
comment boeing a depasse airbus en livraison, c 'est bizarre car airbus avait une douzaine d 'avions d 'avance sur boeing alors c 'est quoi , les greves ou............................
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dupont
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# 12 septembre 2007 00:05
piste331 a écrit :comment boeing a depasse airbus en livraison, c 'est bizarre car airbus avait une douzaine d 'avions d 'avance sur boeing alors c 'est quoi , les greves ou............................
Ou peut être que le "supply chain" n'arrive plus à suivre ?
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run380
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# 12 septembre 2007 05:01
Government urges BA to opt for Rolls-Royce engines and Airbus aircraft

http://business.timesonline.co.uk/tol/b ... 434515.ece

j'y crois pas trop ...pour moi boeing est le grand favoris ...
...le time pas très crédible comme journal ..

(Message édité par run380 le 12/09/2007 06h41)
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Curufinwe
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# 12 septembre 2007 08:28
dupont a écrit :
piste331 a écrit :comment boeing a depasse airbus en livraison, c 'est bizarre car airbus avait une douzaine d 'avions d 'avance sur boeing alors c 'est quoi , les greves ou............................
Ou peut être que le "supply chain" n'arrive plus à suivre ?
pas du tout. Airbus an août fait une grande pause. Tout le monde est en vacances et les usines tournent au ralenti. C'est comme ça depuis très longtemps, et ça le restera.

vous ne faites pas d'Airbus bashing primaire? c'est quoi ça alors? evilgrin

_________________
David - prof policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse!
Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net
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"Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.
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Beochien
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# 12 septembre 2007 09:38
Bonjour

Reprenant l'Affaire BA et le post Timesonline de Run ..

Effectivement BA n'est guère influençable mais un petit chantage discret (Juste un peu de pression ...) du govt Britannique concernant les nouvelles pistes Heathrow Gatwick etc, cela est possible pour incliner la balance cöté Airbus et A350 !!

Un autre point qui m'intéresse depuis longtemps, et c'est une question pour Sévrien !
- Airbus a VRAIMENT besoin d'une cde 380 chez BA, pour la référence !! BA le sait !! Et ils vont le monnayer !!

- Je crois que pour des livraisons 2012 ou par là une nouvelle version RR incluant les (Ou part) développements destinés au A350 s'impose, et qui peut mieux que BA provoquer, ou du moins fortement pressionner pour un upgrade moteur du 380 chez RR, ce qui arrangerait tout le monde et ferait reprendre un avantage immédiat sur le trés exclusif GE /747i !!

A mon avis cette avance (Upgrade) sur les motorisations devrait se jouer sur cette commande, et BA est assez intelligent (Malin) pour l'exiger ..

JPRS

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JPRS
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vrausch
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# 12 septembre 2007 10:03
CSA exerce des options pour acquérir huit Airbus A319/A320

La compagnie aérienne tchèque CSA a annoncé mercredi exercer ses options pour l'achat de huit avions Airbus A319/A320, dont la livraison est prévue en 2011 et 2012.

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4597510

(Message édité par vrausch le 12/09/2007 10h14)
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