Rumeurs de commandes

Début - Précédente - 265 - 266 - 267 - 268 - 269 - Suivante - Fin

Auteur	Message
run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 1 octobre 2007 10:28
	je crois que l'A380... il faut moins le remplir a 80 % de sa capacité pour qu'il soit rentable sur une ligne ??

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 1 octobre 2007 10:29
	pascal83 a écrit :Si elle peut remplir des 777, je ne vois pas pourquoi elle ne pourrait pas remplir un A380. Il faut voir la densité de population dans cette zone géogaphique. D'ailleur beaucoup de compagnies dans cette zone sont interessées par A380. Rappelons tout de même que Vietnam Airlines exploite des 777-200ER, pas de 777-300/-300ER, pas de 747.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 1 octobre 2007 10:34
	run380 a écrit :je crois que l'A380... il faut moins le remplir a 80 % de sa capacité pour qu'il soit rentable sur une ligne ?? Non ! C'est le fourchette de 63% à 68% qui avait été visée, ...selon certaines sources, sur une base 'worst case' (mais, ... prudence....info' ou intox'.... à prendre avec des pincettes)..... et ce AVANT les interventions des Directeurs Financiers, qui vont jeter les accoutrements par trop luxueux à la poubelle ! (Message édité par sevrien le 01/10/2007 11h30)

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 1 octobre 2007 11:42
	Protocole d'accord avec boeing pour l'achat de 787 par VA http://www.romandie.com/infos/news/0710 ... niy0kp.asp http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... bvcu3d.xml (Message édité par pascal83 le 01/10/2007 11h43)

glebel Membre Inscrit le 02/06/2006 719 messages postés	# 1 octobre 2007 11:49
	C'est bien la preuve que les deboires du 787 ne sont pas si consequents que ca. Y'a des compagnies qui continuent a s'y interesser. En tout cas ces livraisons sont pour dans vraiment longtemps, 2015 ca fait loin!

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 1 octobre 2007 12:00
	pascal83 a écrit :Protocole d'accord avec boeing pour l'achat de 787 par VA http://www.romandie.com/infos/news/0710 ... niy0kp.asp http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... bvcu3d.xml Je dirais plutôt VN pour Vietnam Airlines. VA, c'est Volare. Quand la commande sera signée, ces 12 787-8 s'ajouteront donc aux 4 que VN a déjà en commande.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 1 octobre 2007 12:21
	La compagnie national Indien AIR INDIA va devoir choisir entre le 747-800 et l'A380. http://www.easybourse.com/Website/artic ... hesite.php

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 1 octobre 2007 14:25
	grosse commande pour airbus de la part de Vietnam airline. http://today.reuters.fr/news/newsArticl ... 071001.XML http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... jsfq4s.xml (Message édité par pascal83 le 01/10/2007 14h27)

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 1 octobre 2007 14:27
	Vietnam Airlines: protocole d'accord pour 10 Airbus A350 et 20 A320 http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4665053

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 1 octobre 2007 14:41
	Bonjour De Run.. si on peut croire au miracle il y a une rumeur d'ANA discute avec airbus pour une commande d'A380 ..bref on va voir si c'est vrai ??? Si comme le commenteSevrien, ANA a viré GE pour les 787, Il ne vas pas y retourner avec des 747-8 .... Même cas que BA, et probablement même réponse Des 380 au Japon, mois j'y crois fermement, ils ont les mêmes PB que BA a Heathrow, et le 380 est l'unique solution today!! JPRS Madrid _________________ JPRS

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 1 octobre 2007 23:33
	Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... a321s.html DATE:01/10/07 SOURCE:Flightglobal.com Vietnam Airlines signs MoU for ten A350-900s, 20 A321s By Graham Dunn Vietnam Airlines has signed a memorandum of understanding to buy 10 Airbus A350-900 XWBs and 20 A321s. The commitment, announced today by the European aircraft manufacturer, comes on the same day as the carrier is reported to have disclosed an MoU with Boeing covering 12 additional 787s. Intéressant ! Malgré la caractéristique des 'Orientaux' / 'Asiatiques' de bien partager, bien distribuer les commandes, on dirait que, tout comme WW /BA, Vietnam Airlines distingue bien entre les B787 et A350-XWB ! --------------- Vietnam Airlines currently operates 23 Airbus aircraft ten A320s, ten A321s and three A330s and has five further A321s still on order. ----------- Airline chairman and CEO Nguyen Sy Hung says: We thoroughly reviewed the A350 XWB programme, and we are very confident that this aircraft will set new standards of passenger comfort, operating economics and low emissions in our growing long-haul markets. The size of the A350-900 XWB responds very well to our expected traffic growth over the next decade. Une seule question ! *Quelles motorisations ?* Réponses possibles : ------------ -- IAE V2500 pour les A321 ; -- Puisque la Cie a déjà commandé le B787-8 (4 exemplaires), peut-on présupposer, Elmer (je ne mets pas en cause vos dires ; juste une question...) que les 12 x B787- supplémentaires soient, aussi, des varaintes -8 ? Le choix du moteur reste ouvert : GEnx ou RR Trent 1000. -- Pour les A350-XWB, ....le choix reste ouvert, aussi ! Logiquement, .. il s'agirait du RR Trent XWB-900, ... mais.... (Message édité par sevrien le 01/10/2007 23h45)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 1 octobre 2007 23:56
	glebel a écrit :C'est bien la preuve que les deboires du 787 ne sont pas si consequents que ca. Y'a des compagnies qui continuent a s'y interesser. En tout cas ces livraisons sont pour dans vraiment longtemps, 2015 ca fait loin! Conclusion quelque peu hâtive ! 2015, ... c'est dans 8 ans ! Ce délai devrait être suffisant pour régler même les problèmes substantiels chez Boeing !

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 2 octobre 2007 00:03
	Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... j-145.html Hainan's Grand China receives Embraer's 1,000th ERJ-145 By Leithen Francis Hainan Airlines’ new regional subsidiary Grand China Express has received its first Embraer ERJ-145, which is also the 1,000th aircraft produced from the ERJ-145 family. --------------- Pas mal pour Embraer ! 1000 ! Cela mérite des félicitations, tout de même ! Bravo ! RR est très heureux, car il fournit lers moteurs, ....en exclusivité, ... après une réelle compétition !

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 2 octobre 2007 09:08
	sevrien a écrit :-- Puisque la Cie a déjà commandé le B787-8 (4 exemplaires), peut-on présupposer, Elmer (je ne mets pas en cause vos dires ; juste une question...) que les 12 x B787- supplémentaires soient, aussi, des varaintes -8 ? Le choix du moteur reste ouvert : GEnx ou RR Trent 1000. Celons certaines dépêches d'agences, il s'agirait bien de 787-8. http://fr.biz.yahoo.com/01102007/202/vi ... 787-8.html

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 2 octobre 2007 09:46
	elmer a écrit : sevrien a écrit :-- Puisque la Cie a déjà commandé le B787-8 (4 exemplaires), peut-on présupposer, Elmer (je ne mets pas en cause vos dires ; juste une question...) que les 12 x B787- supplémentaires soient, aussi, des varaintes -8 ? Le choix du moteur reste ouvert : GEnx ou RR Trent 1000. Celons certaines dépêches d'agences, il s'agirait bien de 787-8. http://fr.biz.yahoo.com/01102007/202/vi ... 787-8.html Merci, Elmer ! C'est noté, ... c'est le B787-8 qui revient constamment dans les communiqués. Boeing lui-même est plus vague, car, de nos jours, le choix de telle ou telle variante est, souvent, assorti du droit de le modifier : -- SEATTLE, Oct. 01, 2007 -- *The Boeing Company [NYSE: BA] is gratified that Vietnam Airlines has indicated its plan to move forward with additional Boeing 787 Dreamliner procurements.*

Début - Précédente - 265 - 266 - 267 - 268 - 269 - Suivante - Fin

Ajouter une réponse

Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !