Rumeurs de commandes
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 7 décembre 2006 08:07 | |
| Le prix de 747-8i va bien, merci. Il n'a pas eu plus de 10 milliards d'euros de coût de développement. | ||
 
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 7 décembre 2006 09:05 | |
| Je ne parlais pas du coût de développement, mais du discount par rapport au prix catalogue. | ||
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F22raptor
Inscrit le 11/11/2006 |
# 7 décembre 2006 10:37 | |
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Bon c'est bon elmer! Boeing et Airbus font du discount eux deux... Mais Boeing ne peut pas le faire dans ce cas là ou très très peu, t'inquiète pas pour les A340-600 aussi ils ont été "discountés" passons maintenant! Merci |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 7 décembre 2006 10:42 | |
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Boeing identifie 2 787-8 déjà enregistrés comme étant pour First Choice. Cela fait donc 8 exemplaires commandés au total par la compagnie britannique, avec les 6 de 2004. http://biz.yahoo.com/prnews/061207/sfw095.html?.v=74 |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 7 décembre 2006 16:58 | |
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Mise à jour hebdo de Boeing (mais qui prend en compte 8 jours au lieu de 7, jusqu'à mercredi, donc) 32 nouvelles commandes (Total net : 855) Lufthansa : 20 747-8i Nakash Group (Arkia) : 2 787 Non-identifiés : 2 737, 5 747, 3 777 |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 7 décembre 2006 17:12 | |
| philippine airlines commandes 6 boeings 777 300ER | ||
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 7 décembre 2006 17:15 | |
| first choice airways commande 2 boeings 787 | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 7 décembre 2006 17:15 | |
| Déjà dit 3 posts plus haut ! | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 7 décembre 2006 17:18 | |
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Déjà dit 5 pages plus tôt ! Il s'agit en fait de 2 exemplaires commandés ferme chez Boeing + 2 options + 2 locations chez GECAS. Et ce n'est pas une nouvelle commande, mais une conversion de 4 747-400. (Message édité par elmer le 07/12/2006 17h18) (Message édité par elmer le 07/12/2006 17h21) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 7 décembre 2006 17:20 | |
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A propos de conversion, ça continue chez Delta : ce sont maintenant les 5 777-200ER qui sont convertis en -200LR et 10 737-800 convertis en -700. Par ailleurs, Delta va vendre à des loueurs 38 737-800 dès livraison en 2008. http://biz.yahoo.com/pz/061207/110057.html |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 7 décembre 2006 18:30 | |
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Plus de détails dans les rapports standards et paramétrables, qui viennent d'être mis à jour au 30 novembre. Les commandes non-identifiées sont 1 737-700, 1 737-800, 5 747-8F et 3 777F et datent toutes du 30 novembre. |
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Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 7 décembre 2006 22:11 | |
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Il me semble courant pour les constructeurs quels qu'ils soient de faire de sérieux rabais (ça se compte en dizaines de pour cent) aux clients de lancement surtout quand ils sont les premiers à commander un appareil. Sinon, pour Lufthansa, il me semble qu'ils ont commandé un 747-400 il y a 9 ans, mais ce n'était pas une grosse commande effectivement. Sinon, complètement hors sujet et très directement destiné à Raptor: Débat, explique tes idées, points de vues, arguments, réfute ceux des autres, mais ne t'en prend pas à eux, je n'ai que moyennement apprécié ta façon de traiter Elmer avec tes bouh ah ah làlà lolo lulu... Il ne me semble pas qu'il ai fait ce genre de remarques infantiles dignes d'un enfant en éveil vis à vis de toi ou de quiconque d'autre. |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 12 décembre 2006 19:56 | |
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Les 3 777F sont pour Guggenheim. http://www.boeing.com/commercial/news/2 ... 2a_nr.html |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 décembre 2006 22:06 | |
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Pas une commande d'avions (ce fut déjà fait), mais de... moteurs pour 50 avions, de la famille A320 (China Southern Airlines) : --- --CHINA SOUTHERN AIRLINES AND IAE ANNOUNCE $1.35 BILLION ORDER ---- Anecdote, pour mettre en garde contre les idées reçues. Contenu net européen de cette cde. : 44,5%. via RR (32.5% et MTU 12% ). A comparer avec contenu net européen de CFMI (GE / SNECMA - SAFRAN ), "Joint Venture", théoriquement 50:50, mais, en réalité, ne dépassant pas 44%, et pouvant être aux alentours de 29% ! Valeur de la commande affichée (le TOTAL): ---------------------- --US$1.35 mds., couvrant les moteurs plus un accord, à long-terme d'AFTER-MARKET, "V2500 Select". (Message édité par sevrien le 13/12/2006 10h05) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 13 décembre 2006 12:29 | |
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Nouvelle intéressante. Aerospace headline news 12/13/2006, 09h54 Aeroflot penche vers l'achat d'Airbus plutôt que de Boeing (presse) MOSCOU, 13 déc 2006 (AFP) - La première compagnie aérienne de Russie, Aeroflot, qui veut développer sa flotte de long-courriers, a commencé des négociations pour l'achat de dix Airbus A330, selon le quotidien des affaires Vedomosti mercredi, citant des sources au sein d'Aeroflot. --------------- "Wait & see !" Mais, si l'on commençait à faire l'inventaire des A330 commandés cette année, 2006 ? Il n'y a pas que le B777-300ER qui reçoive des commandes 'Sevrien reviendra sur le sujet) ! Histoire & effets pervers d'un "overperforming aircraft". Pas la peine d'achete la Grosse Mercedes quand la petite suffira, ... et sera rapidement disponible et livrable ! En fait, relatif silence de dupont ? C'est la semaine pour le Management de Boeing ! Il y a un truc, là ? Avec la sauterie de Christmas, en fin de semaine ! Il y a d'autres acteurs, qui passent quelques jours pour les choses sérieuses encore, la semaine prochaine ! (Message édité par sevrien le 13/12/2006 13h18) |
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