Rumeurs de commandes

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elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 6 février 2008 14:24
	sevrien a écrit : elmer a écrit : pascal83 a écrit :3 A340-600 - Iberia / + 3 options, conversion of options, delivery 2009 sur skyliner.aviation.de Cette commande est -elle nouvelle elmer ? Il me semble que c'est une rumeur partie d'Airliners suite à la commande de moteurs Trent 500 par Iberia. Mais ces moteurs sont destinés à motoriser des A340-600 commandés le 10 août 2007. (Message édité par elmer le 06/02/2008 11h16) Salut, Elmer, s'agissait-il d'une commande ferme à l'époque, ou d'un "contract subjet to ratification by the Main Board " ? Merci d'avance ! Elle est considérée comme commande ferme dans les tableaux d'Airbus depuis la date citée plus haut.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 6 février 2008 15:20
	Et voilà, donc, le grand manitou ! Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -400s.html DATE:06/02/08. SOURCE:Flightglobal.com DVB to acquire six Air France Boeing 747-400s By Victoria Moores German bank DVBs investment vehicle Deucalion is to purchase six Air France Boeing 747-400s for freighter conversion. Deucalion says it has signed a letter of intent with Air France covering the six passenger aircraft, which will be delivered in 2009-10. ..... Air France corporate fleet senior VP Pierre Vellay says: This aircraft transaction has been a favourable opportunity to establish a commercial relationship with Deucalion aviation funds and DVB Bank. It allows Air France to develop its fleet orientation towards twin engine, 777 aircraft, long-haul passenger operations, and increase the scale effect positive impact on its profit and loss. In addition it will provide environmental improvements in terms of global emissions and noise. ------------------- *Et, si la série continue, cela lui permettra d'augmenter la fréquence des incidents B777-300ER / GE90-115B !* Evidemment, ce n'est pas ce qu'on lui souhaite ! Il faut être idiot pour prendre la remarque au premier degré ! Mais, franchement, ses remarques, dans les circonstances, sont aussi maladroites que les affabulations de dupont ! PV fait une déclaration à la presse ! Montrez-nous ses déclarations aux passagers payants, qui ont subi les incidents, qui ont fini par être reconnus, et, bien sûr, même ceux qui ont été passés sous silence , comme nous l'avons vu ! Il y a tout de même des lacunes dans la communication, sur le seul plan humain! BA a fait le nécessaire auprès de passagers de l'accident de LHR ! Et, bien sûr, pour dédommager tous les passagers, BA payera la note (remboursable par les assurances ou pas) ! AF, aussi ! De ce côté-là, ... pas de souci ! (Message édité par sevrien le 06/02/2008 17h24)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 6 février 2008 15:31
	elmer a écrit :Elle est considérée comme commande ferme dans les tableaux d'Airbus depuis la date citée plus haut. Oui, Elmer ! Merci, ... je suis d'accord ! Ce qui est curieux ..... , c'est que je ne retrouve pas la déclaration de la commande ferme d'origine pour l'Airframe ! Il y a souvent des décalages de temps entre les déclarations des "airframers" et celles des motoristes. RR étant très précis dans sa façon de respecter les dates de possibilités de déclaration des commandes moteurs, je ne me pose pas de question au niveau des commandes fermes de moteurs (surtout s'il est question -- qui sait ? -- d'harmoniser les dates agrées de livraison evec celles d'entrée en vigueur d'un accord TotalCare. (Message édité par sevrien le 06/02/2008 15h34)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 6 février 2008 15:55
	Enfin, ... on trouve (peut-être): ---------------------- Lien : http://www.digitalairliners.com/blog/ Et on note "... are reported to .... " Iberia Airlines (IB/IBE) are reported to have ordered a further 3 Airbus A340-600s in August adding to their existing fleet of 13 Airbus A340-600s and 19 Airbus A340-300s. By 2008 Iberia will operate a pure Airbus fleet. Iberia currently operates the Airbus A340-600 in two configurations 52/300 and 10/52/290 on long haul routes. Fully loaded the Airbus A340-600 has a range of 14,600 km or 7,900 nm. With the 2007/2008 Winter timetable changes Iberia has been increasing frequencies to South America utilizing their existing Airbus A340-600s even more. Iberia A340-600 Fleet September 2007: Registration---------------Type---------------Con. Number EC-INO----------------Airbus A340-642-----------431 EC-IOB----------------Airbus A340-642-----------440 EC-IQR----------------Airbus A340-642-----------460 EC-IZX-----------------Airbus A340-642-----------601 EC-IZY-----------------Airbus A340-642-----------604 EC-JBA-----------------Airbus A340-642-----------606 EC-JCY-----------------Airbus A340-642-----------617 EC-JCY-----------------Airbus A340-642-----------619 EC-JFX------------------Airbus A340-642-----------672 EC-JLE------------------Airbus A340-642-----------702 EC-JNQ-----------------Airbus A340-642-----------727 EC-JOH-----------------Airbus A340-642------------731 EC-JPU------------------Airbus A340-642----------- 741 ----------- Alors, Elmer Sherlock HOLMES, suis-je dans l'axe, ... ou me suis-ja planté, par rapport à vos instruments de traçabilité ? Airbus, ... a-t-il été discret sur cette affaire-là (histoire d'embêter dupont ? )

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 6 février 2008 16:34
	Non, vous avez raison, Iberia a bien 13 A340-600 en opération (en fait 12, EC-JOH est gravement endommagé à Quito et on ne sait pas encore s'il sera réparé), et 3 en commande, les MSN 960, 993 et 1017.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 6 février 2008 16:47
	http://www.politique.net/2008020601-nic ... ce-one.htm SARKO veut son Air force One il a donné l'ordre du renouvellement de la flotte.

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 6 février 2008 17:20
	Bonsoir Frénétique du changement notre Sarko Sa F... ses Avions .. Un 330 ca ne fera pas mal non plus dans la Galerie ... mais un 340-600 ce serait mieux ou un 350, il pourrait faire peut être des Tahiti direct ... Pardon, j'oublais ... il faut accorder les délais avec la prochaine élection ! Ce serait quand même bête de commander un avion, et risquer de se le faire inaugurer .. (Ou revendre) par le Président suivant !! JPRS Paris (Message édité par Beochien le 06/02/2008 17h25) _________________ JPRS

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 6 février 2008 17:27
	Beochien a écrit :Bonsoir Frénétique du changement notre Sarko Sa F... ses Avions .. Un 330 ca ne fera pas mal non plus dans la Galerie ... mais un 340-600 ce serait mieux ou un 350, il pourrait faire peut être des Tahiti direct ... Pardon, j'oublais ... il faut accorder les délais avec la prochaine élection ! Ce serait quand même bête de commander un avion, et risquer de se le faire inaugurer .. (Ou revendre) par le Président suivant !! JPRS Paris (Message édité par Beochien le 06/02/2008 17h25) Un A380 Avec systeme anti-missile et tout le bataclan qui irait avec. Se serait nettement mieux que le 747 de wyou

Rastapopoulos Membre Inscrit le 02/07/2007 304 messages postés	# 6 février 2008 17:31
	pascal83 a écrit : Beochien a écrit :Bonsoir Frénétique du changement notre Sarko Sa F... ses Avions .. Un 330 ca ne fera pas mal non plus dans la Galerie ... mais un 340-600 ce serait mieux ou un 350, il pourrait faire peut être des Tahiti direct ... Pardon, j'oublais ... il faut accorder les délais avec la prochaine élection ! Ce serait quand même bête de commander un avion, et risquer de se le faire inaugurer .. (Ou revendre) par le Président suivant !! JPRS Paris (Message édité par Beochien le 06/02/2008 17h25) Un A380 Avec systeme anti-missile et tout le bataclan qui irait avec. Se serait nettement mieux que le 747 de wyou Pascal, tu m'as devancé! Un 330, ca fait limite cheap! Donc la France n'est plus en faillite?

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 6 février 2008 17:50
	Bonsoir Vous avez raison les jeunes, il y à des A380 white Tail en ce moment ... dans les préséries, ça devrait convenir, et ... c'est quasi dispo JPRS Paris _________________ JPRS

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 6 février 2008 18:00
	Beochien, PV est l'homme d'AF que vous cherchiez à identifier. Voir post ci-dessus, aujourd'hui, 06/06/2008 à 15h20.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 6 février 2008 18:02
	elmer a écrit :Non, vous avez raison, Iberia a bien 13 A340-600 en opération (en fait 12, EC-JOH est gravement endommagé à Quito et on ne sait pas encore s'il sera réparé), et 3 en commande, les MSN 960, 993 et 1017. Merci, Elmer. Pour la réparation, .... il me sembmle que la position esyt ; -- si nous pouvonbs réparer l'abvion sur place, dans de bonnes conditions, ... il sera réparé ; -- sinon, il ira à la casse !

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 6 février 2008 18:16
	Bonsoir Oui Sévrien, j'avais pigé et Merci !! JPRS Paris _________________ JPRS

kaysersoeze Membre Inscrit le 24/08/2007 662 messages postés	# 6 février 2008 21:44
	Beochien a écrit :Bonsoir Frénétique du changement notre Sarko Sa F... ses Avions .. Un 330 ca ne fera pas mal non plus dans la Galerie ... mais un 340-600 ce serait mieux ou un 350, il pourrait faire peut être des Tahiti direct ... Pardon, j'oublais ... il faut accorder les délais avec la prochaine élection ! Ce serait quand même bête de commander un avion, et risquer de se le faire inaugurer .. (Ou revendre) par le Président suivant !! JPRS Paris (Message édité par Beochien le 06/02/2008 17h25) j'espere que le 330 aura des moteurs RR, ca fera plaisir a sevrien

kaysersoeze Membre Inscrit le 24/08/2007 662 messages postés	# 6 février 2008 21:45
	Beochien a écrit :Bonsoir Frénétique du changement notre Sarko Sa F... ses Avions .. Un 330 ca ne fera pas mal non plus dans la Galerie ... mais un 340-600 ce serait mieux ou un 350, il pourrait faire peut être des Tahiti direct ... Pardon, j'oublais ... il faut accorder les délais avec la prochaine élection ! Ce serait quand même bête de commander un avion, et risquer de se le faire inaugurer .. (Ou revendre) par le Président suivant !! JPRS Paris (Message édité par Beochien le 06/02/2008 17h25) Enfin, le plus celebre est reste Mitterand et son amour immodéré pour le concorde... Le concorde presidentiel cela avit de la gueule, avec sa petite chambre et tout et tout

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