Rumeurs de commandes

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elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 11 juin 2008 15:17
	pascal83 a écrit :http://insidethegulf.com/central.php?o=5&s=46&d=3&i=324 DAE Capital poursuit son envolée Créée il y a seulement un an, la société DAE Capital, spécialisée dans la location d’avions, poursuit une croissance rapide. Propriété du gouvernement de Dubaï, elle vient de commander 50 nouveaux avions (Boeing 737, 777 et Airbus 320 et 330) pour un montant de 2, 5 milliards de dollars. Depuis son lancement, les commandes se montent à 29 milliards de $. De nombreuses compagnies dans le Golfe préfèrent louer leurs avions et font appel à des prestataires comme DAE. De surcroît, la hausse spectaculaire du prix du kérosène incitent les transporteurs à réduire les coûts en faisant l’économie de l’achat d’avions. Le leasing offre plus de souplesse. On estime que 35% des avions commerciaux en opération dans le monde sont loués. Soit 10% de plus qu’il y a dix ans. Publié le 1 juin 2008. A ma connaissance, DAE n'a commandé aucun Airbus. Le MoU de novembre 2007 (qui concernait 30 A350 et 70 A320, mais pas d'A330) n'a toujours pas débouché sur une commande ferme.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 11 juin 2008 15:30
	elmer a écrit : pascal83 a écrit :http://insidethegulf.com/central.php?o=5&s=46&d=3&i=324 DAE Capital poursuit son envolée Créée il y a seulement un an, la société DAE Capital, spécialisée dans la location d’avions, poursuit une croissance rapide. Propriété du gouvernement de Dubaï, elle vient de commander 50 nouveaux avions (Boeing 737, 777 et Airbus 320 et 330) pour un montant de 2, 5 milliards de dollars. Depuis son lancement, les commandes se montent à 29 milliards de $. De nombreuses compagnies dans le Golfe préfèrent louer leurs avions et font appel à des prestataires comme DAE. De surcroît, la hausse spectaculaire du prix du kérosène incitent les transporteurs à réduire les coûts en faisant l’économie de l’achat d’avions. Le leasing offre plus de souplesse. On estime que 35% des avions commerciaux en opération dans le monde sont loués. Soit 10% de plus qu’il y a dix ans. Publié le 1 juin 2008. A ma connaissance, DAE n'a commandé aucun Airbus. Le MoU de novembre 2007 (qui concernait 30 A350 et 70 A320, mais pas d'A330) n'a toujours pas débouché sur une commande ferme. Ce sont des info du gulf donc à prendre plus ou moins au serieux.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 11 juin 2008 17:54
	http://www.easybourse.com/Website/dynam ... sID=469444 DUBAI (Zawya Dow Jones)--Le koweïtien Aviation Lease & Finance Co. (ALAFCO.KW), ou Alafco, prévoit d'acheter 30 nouveaux avions cette année et la société est en négociations avec Saudi Arabian Airlines et Oman Air pour leur fournir de nouveaux appareils, a déclaré mercredi le président d'Alafco. Ahmad Al Zabin a indiqué à Zawya Dow Jones au cours d'un entretien téléphonique que les retards dans les programmes aéronautiques de Boeing Co. (BA) et Airbus créaient des opportunités pour les sociétés de leasing comme Alafco. Ahmad Al Zabin a expliqué qu'Alafco prévoyait d'approcher des compagnies aériennes désireuses d'annuler des commandes, en vue de reprendre 30 appareils qui viendraient s'ajouter à sa flotte de 27 avions

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 11 juin 2008 19:12
	http://www.lejdd.fr/cmc/scanner/politiq ... html?popup Une rumeur Sarko veut du neuf pour sa flotte perso A330 et A319 + Falcon il va falloir trouver des creneaux

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 11 juin 2008 22:13
	pascal83 a écrit :http://www.lejdd.fr/cmc/scanner/politique/200824/nouvelle-flotte-aerienne-pour-l-executif_124743.html?popup Une rumeur Sarko veut du neuf pour sa flotte perso A330 et A319 + Falcon il va falloir trouver des creneaux ...avant sa non-réélection...

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 12 juin 2008 16:42
	http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm 35 737 non identifié soit 454 brut et en tout 237 non identifié au 10/06

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 12 juin 2008 18:04
	pascal83 a écrit :http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm 35 737 non identifié soit 454 brut et en tout 237 non identifié au 10/06 Bonsoir tu vois je te le disait hier c'est surement la reponse a la commande de boeing a la commande d'airbus passer par air one vrai ou intox enfin il faut dire a boeing qui sont les champoin du monde enfin que veux tu cela me laisse dubitatif je ne veux polemiquer avec personne _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 13 juin 2008 01:38
	pascal83 a écrit :http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm 35 737 non identifié soit 454 brut et en tout 237 non identifié au 10/06 Une grosse partie de ces commandes non-identifiés le seront lors du salon de Farnborough. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 13 juin 2008 12:55
	lequebecois a écrit : pascal83 a écrit :http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm 35 737 non identifié soit 454 brut et en tout 237 non identifié au 10/06 Une grosse partie de ces commandes non-identifiés le seront lors du salon de Farnborough. Effectivement il va y avoir de grosses commandes mais il vont d'abord devoir mettre à 0 le compteur de non identifiées de 2007.

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 13 juin 2008 18:45
	pascal83 a écrit :Effectivement il va y avoir de grosses commandes mais il vont d'abord devoir mettre à 0 le compteur de non identifiées de 2007. C'est au client de décider si oui ou non elle veut être nommé. Il se trouve que certains clients ne voient pas le besoin de voir leur nom affiché. Les raisons sont diverses. Cela peut être pour cacher une politique de développement de réseau par rapport aux concurrents, ça peut être pour des raisons de marché boursier et ça peut être simplement parce que ça leur simplifie la vie de ne pas être déclaré.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 13 juin 2008 19:04
	dupont a écrit : pascal83 a écrit :Effectivement il va y avoir de grosses commandes mais il vont d'abord devoir mettre à 0 le compteur de non identifiées de 2007. C'est au client de décider si oui ou non elle veut être nommé. Il se trouve que certains clients ne voient pas le besoin de voir leur nom affiché. Les raisons sont diverses. Cela peut être pour cacher une politique de développement de réseau par rapport aux concurrents, ça peut être pour des raisons de marché boursier et ça peut être simplement parce que ça leur simplifie la vie de ne pas être déclaré. Trop cool 500 non identifié, dupont à la fin de l'année 2008 il y en aura encore combien pas de polemique

poncho Membre Inscrit le 10/04/2008 718 messages postés	# 13 juin 2008 19:08
	http://www.flightglobal.com/articles/20 ... e-787.html British Airways in talks for Boeing 777-300ERs to bridge 787 delay " British Airways is close to finalising a deal with Boeing to acquire up to 12 777-300ERs to provide bridging capacity following the major delivery delay to the 787 " Pas cher le 773W mon fils (Message édité par poncho le 13/06/2008 19h11)

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 13 juin 2008 19:09
	dupont a écrit : pascal83 a écrit :Effectivement il va y avoir de grosses commandes mais il vont d'abord devoir mettre à 0 le compteur de non identifiées de 2007. C'est au client de décider si oui ou non elle veut être nommé. Il se trouve que certains clients ne voient pas le besoin de voir leur nom affiché. Les raisons sont diverses. Cela peut être pour cacher une politique de développement de réseau par rapport aux concurrents, ça peut être pour des raisons de marché boursier et ça peut être simplement parce que ça leur simplifie la vie de ne pas être déclaré. Bonsoir Et oui vous avez raison. Il va avoir enormenent de cie qui vont rester dans la clandestinite depuis 2006 avec un certain nombre d'avions commande.QUELLE BLAGUE De toute façon nous allons le savoir un jour car les livraison vont bien avoir lieu, vu le chiffre des non identifie et sur toute la gamme vont rester dans la clandestinite et bien il va falloir ajoute une colone non identifie C'EST ENCORE UNE GROSSE BLAGUE Quand au salon anglais oui il va avoir un paquet de commande en periode de crise du petrole chere ENORME BLAGUE Je sais pas si l'argumentation que vous venez de developper mr Lequebecois etmr Dupont sont fiable remarquez si c'est comme le vol du 787 nous avons le droit qu'il seront identifie un jour comme le 1 vol du 787 avec beaucoup de moi de retard Bien cordialement a vous deux _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 13 juin 2008 19:09
	mois _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

vince Membre Inscrit le 17/05/2007 581 messages postés	# 13 juin 2008 20:42
	poncho a écrit :http://www.flightglobal.com/articles/2008/06/13/224652/british-airways-in-talks-for-boeing-777-300ers-to-bridge-787.html British Airways in talks for Boeing 777-300ERs to bridge 787 delay " British Airways is close to finalising a deal with Boeing to acquire up to 12 777-300ERs to provide bridging capacity following the major delivery delay to the 787 " Pas cher le 773W mon fils (Message édité par poncho le 13/06/2008 19h11) Oui mais eut être un moyen de reprendre la main avec BA? A moins que ce soit juste une location?

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