Air France/KLM
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resail77
Inscrit le 01/04/2009 |
# 11 novembre 2009 10:46 | |
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Bonjour, c'est exact, le 8 est resté coincé sous le clavier. Je l'ai débloqué et le voila donc ma question etait (et est toujours): quelqu'un a t'il le programme de vol de l A380 d'AF pour ces prochains jours? merci pour vos réponses cordialement _________________ je n'ai pour dieu que le ciel qui inspire mes pensées et la terre qui supporte le poid de me souliers |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 23 novembre 2009 08:24 | |
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Bonjour, Petits potins : Le pedigree du futur ex-DGOA... Pour ceux qui l'ignorent, Rovetto a été maintenu à son poste, contre vents et marées, c'est à dire en conflit permanent avec les représentants des pilotes et malgré la succession de crash à la compagnie... En revanche, Eric Schram, son successeur, jouit d'une bonne côte auprès des pilotes et devrait donc bénéficier d'une période d'état de grâce pour bien démarrer son mandat... et améliorer, enfin, les choses !... (Dernière édition le 23 novembre 2009 08:27) |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 23 novembre 2009 08:34 | |
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Air France va mal... Les avions sont bien remplis... mais la compagnie perd de l'argent, des millions d'euros... Le fret va très mal. Le fret lourd est en chute libre. Or, il apparait qu'il y aurait un marché intéressant avec le fret léger (petits paquets), mais il faut pour cela être capable de réactivité à très court délai. Pour ce faire, une trieuse va être installé dans un des nouveaux aérogares. Je relève que le B 777 est l'avion idéal pour ce marché, avec ses soutes capables d'un emport fret conséquent. (Dernière édition le 29 mai 2010 08:41) |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 24 novembre 2009 09:29 | |
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Bonjour à tous, A noter que le premier aller-retour CDG-JFK strictement commercial de l' A380 d' Air France était en retard entre 20 et 30 minutes tant dans un sens que dans l'autre (j'ai consulté les informations de "Flight Status" sur les sites web ADP et JFK, vols AF006 et AF007). Problèmes à l'embarquement? Si quelqu'un sait... Effgez  |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 24 novembre 2009 14:51 | |
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Salut, Le vol AF006 en A380 au départ de CDG à destination de New-York JFK de ce jour a décollé à 14H25 au lieu de 13H30. A quoi cela sert-il de bénéficier d'un terminal équipé de passerelles pour les deux ponts de l'appareil si c'est pour être en retard?  Effgez |
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kaysersoeze
Inscrit le 24/08/2007 |
# 24 novembre 2009 18:23 | |
| faut bien s'attendre à 2 ou 3 petits problèmes lors du rôdage... c'est tout nouveau le 380 chez AF, qq 10aines de minutes de retard, c'est pas dramatique | ||
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 24 novembre 2009 19:30 | |
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Oui, et puis les raisons d'un retard sont parfois externes à la compagnie... Quelques clients qui trainaillent au Duty free shop, des passagers bloqués au contrôle de sureté par des agents tatillons, des bagages égarés, l'avitaillement carburant en retard, et bien sûr les créneaux... |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 26 novembre 2009 09:53 | |
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Bonjour à tous, D' après les informations sur l' état des vols consultables sur les sites des aéroports de JFK et CDG, l' aller-retour numéros de vol AF006 & AF007 du 25/11 courant a été réalisé avec un 777-300ER au lieu de l' A380. Des problèmes ? Pas assez de passagers à la veille de Thanksgiving ? Si quelqu'un a des infos, cela nous intéresse... A noter que le 777-300ER n'a pas subit de retards. Pour Eolien777: Je sais bien que de nombreux aléas peuvent générer des retards sur un vol, cependant, j'avais effectué le même genre de surveillance au début de l'exploitation par SIA de l' A380 sur chacune des lignes ouvertes par cette compagnie: il n'y avait pas de retards significatifs au départ de Singapour, ni à l'arrivée à CDG. Par contre, il y avait quasi systématiquement des retards au départ de CDG, et SIA s'était plainte de ne pas accéder à un terminal avec une passerelle pour le pont supérieur de l' A380, ce qui devrait être corrigé par ADP plus tôt qu'initialement prévu, d'après un entrefilet que j'avais lu à propos d' ADP. Avez-vous des éléments communicables? Merci d'avance, Effgez
(Dernière édition le 26 novembre 2009 09:54) |
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Stefan
Inscrit le 06/01/2008 |
# 26 novembre 2009 14:20 | |
| Oui c'est normal, l'A380 fait 6 rotations hebdomadaires, donc tous les jours sauf le mercredi. | ||
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 26 novembre 2009 14:24 | |
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Merci Stefair! A bientôt, Effgez |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 27 novembre 2009 14:03 | |
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Bonjour à tous, L' A380 d' Air France n'a toujours pas réussi une rotation sans retards: 68 minutes au départ de CDG hier, 79 minutes à l'arrivée à JFK... Le B777-300ER intérimaire de mercredi n'a pas été marqué par des retards significatifs. Problèmes à l'embarquement à CDG malgré les passerelles sur 2 niveaux? Insertion dans le trafic à JFK difficile? La compagnie SIA présente également des retards significatifs avec ses vols A380 depuis/vers Singapour (vols SQ333 et SQ334) mais pas tous les jours... Infos disponibles sur le site ADP. A suivre... Effgez |
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add777
Inscrit le 27/11/2009 |
# 27 novembre 2009 18:47 | |
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Peut-être que ces avions doivent subir des contrôles plus important que sur les autres avions ? Add777 _________________ Adrien Paris - Mortagne (LFAX) |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 27 novembre 2009 19:22 | |
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...et que ceci n'est pas pris en compte pour tenir l'horaire ?... Si problèmes il y a, les raisons sont ailleurs. Vous savez où? Bonnes recherches! |
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add777
Inscrit le 27/11/2009 |
# 27 novembre 2009 20:36 | |
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Vous avez raison, nago, toutes les compagnies exploitant l'A380 devrait élargir le temps entre l'atterrissage et le décollage pour faire ces contrôles, mais il reste les contrôles surprises ... . _________________ Adrien Paris - Mortagne (LFAX) |
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 27 novembre 2009 20:59 | |
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C'est un avion avec beaucoup de passagers celui d'AF donc il faut du temps pour que tout se mette bien en place, normal! Ca change du 777 avec 250 passagers . |
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