2007 l'année de tous les dangers
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 8 mai 2007 09:24 | |
N'est-ce pas EADS est une entreprise privée et indépendante depuis sa privatisation ?  |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mai 2007 11:03 | |
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Lentdesprit, .. de la précision ! Groupe EADS, n'a jamais été privatisé. Il a été créé, et la Cie. Holding est : -- une Société Anonyme, de droit Néerlandais, -- classée "off-shore", et, donc, moins transparente qu'une société "on-shore" ou pleinement 'domestique' ou 'nationale' , -- et susceptible de pouvoir bénéficier, à tous points de vue des aspects de 'paradis fiscal' que cette situation propose / rend possibles, ... et .... -- dont le Gouvernement français, avec 15% des actions et des droits de vote, est actionnaire minoritaire. D'ailleurs, les vrais professionnels et juristes, français et internationaux, se demandent de quel droit le Sénat français fait une enquête sur ses affaires, .. enquête qui ne saurait être que très limitée, sauf à éplucher le Rapport Annuel du Groupe, seul doc. officiel auquel le Sénat français puisse avoir droit, .. me semble-t-il. Ils sont 'gentils chez EADS, non ? Remarquez, c'est peut-être une histoir de ne convoquer que les seuls actionnaires français, ou leur représentants ! Ou, l'enquête poirrait être limitée à EADS France ! |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 8 mai 2007 11:23 | |
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C'est vrai. Mais n'est-ce pas c'est considéré comme une société privée ? |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mai 2007 15:50 | |
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Là, dupont, je vous accorde ceci : c'est vrai, et cela fait une confusion ! Car c'est tout de même une société du Secteur privé, de par sa "construction". Je reviendrai sur les ingérences (Th. BRETON & D. de VILLEPIN), non pas pour polémiquer, mais pour essayer de faire le lien avec la décision d'EADS de ne pas poursuivre son projet de se faire coter à la Bourse de Londres (LSE). (Message édité par sevrien le 08/05/2007 15h55) |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 8 mai 2007 16:51 | |
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C'est tellement privé que l'ingérence est possible. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mai 2007 17:47 | |
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Est-ce votre sourire débile habituel ? |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 8 mai 2007 17:48 | |
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Vous n'êtes vraiment pas cré-débile. (Message édité par dupont le 08/05/2007 17h49) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mai 2007 18:31 | |
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Vous ne savez même pas ce que c'est que la crédibilité, dupont ! C'est "uncharted territory" pour vous ! |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 8 mai 2007 18:48 | |
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Sarkozy doit faire quelquechose avec EADS. Ben voyons ! C'est une société privée dont une bonne partie appartient et aux allemands et aux français, mais Mr Sarkozy doit faire quelquechose. Les français veulent ils récupérer un peu plus de part dans quelques années ? |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 8 mai 2007 19:25 | |
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Pour rappel: Sarkozy must cut Gordian knot that is EADS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mai 2007 19:30 | |
| Aah ! Eureka ! dupont a fini par trouver ! | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 8 mai 2007 19:40 | |
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"Engine Failure Studied in Cameroon Crash" Une panne de moteur est envisagé pour le crash de Kenya Airways http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 8 mai 2007 19:42 | |
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Cela prouve bien que c'est une société privée. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mai 2007 21:26 | |
| Espérons que non ! Autrement, sauf conditons climatiques exceptionnelles (externes, donc), il s'agirait d'un problème pour GE et SNECMA ! | ||
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sihuapilapa
Inscrit le 07/02/2006 |
# 9 mai 2007 01:18 | |
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Bien sur on ne peut rien exlure a priori mais flame out sur les 2 moteurs simultanement ? Rarissime. Il faut rencontrer de sacrees conditions meteo, et puis le radar meteo est justement la pour eviter de traverser le coeur des cellules orageuses. Non tout ca c'est du bla bla bla de journaliste en mal de sensation. |
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