2007 l'année de tous les dangers

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Auteur	Message
sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 18 mai 2007 20:02
	Privé de quoi ?

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 19 mai 2007 08:57
	sevrien a écrit :Privé de quoi ? Privé de bon sens ?

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 19 mai 2007 11:30
	Ah, oui ! Possible ! Encore que..... j'ai tendance à croire que ce n'est pas EADS qui le soit ! Il est certain qu'il y a eu un manque de bons sens, là où il en eût fallu ! Mais il ne faut pas mettre tous les acteurs dans le même sac ! Mais ceux, qui ont frappé de politique les structures et fonctionnnements (dysfonctionnements ? ) managériaux, portent une lourde responsabilité, parce qu'ils ont mis la politique dans le cockpit chez EADS et Airbus ! Et cela ne réfléchit aucun bon sens ! Les gens qui ont fait ça en étaient / sont dénudés ! (Message édité par sevrien le 19/05/2007 22h57)

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 24 mai 2007 23:33
	U.S. – CHINA AIR SERVICES AGREEMENT The agreement gives both our countries much greater freedom to serve the growing U.S.-China market by introducing new carriers and additional service in the key cities of Beijing, Shanghai, and Guangzhou. We have seen the intense interest by U.S. airlines in offering new service as they have competed for limited new routes under the current agreement. The competition for these routes makes some Olympic events look tame by comparison. With the new agreement, our carriers will be able to more than double the number of daily passenger flights they offer between the United States and China, adding 13 new daily flights over the next five years. By 2012, U.S. carriers will be able to operate 23 daily flights to China, up from just 10 today. At the same time, the new agreement erases restrictions on air cargo flights between our countries by 2011. In a market where every filled seat and every piece of cargo shipped can mean the difference between success and failure, this agreement will go far in guaranteeing the success of airlines in both our countries. We also have agreed to resume negotiations early in 2010 to see how we can get to Open Skies for passenger carriers as quickly as possible. Both sides restated their shared, ultimate objective of getting a fully liberalized agreement in place, just as the U.S. recently accomplished with the EU.

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 28 mai 2007 12:11
	grosse peur http://www.elwatan.com/spip.php?page=ar ... icle=69057

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 29 mai 2007 16:27
	Bombardier : premier trimestre solide avec des profits en hausse de 330% "... résultats solides s'expliquent, selon Bombardier, par de nouvelles commandes, notamment d'avions d'affaires et régionaux, ainsi que par la progression des revenus de la branche Transport, qui profite d'un effet positif des taux de change. Au 30 avril, le carnet de commandes atteignait 45,4 milliards de dollars au total, soit 4,7 milliards de plus qu'un an plus tôt. Bombardier Aéronautique a reçu 174 commandes nettes au cours du premier trimestre, contre 52 l'an passé, portant le carnet de commandes à 15,4 milliards de dollars. Cela comprend 91 commandes d'avions régionaux, dont 53 sur des biréacteurs. La compagnie américaine Delta Airlines notamment a commandé 30 appareils CRJ900, et placé une commande pour 14 appareils additionnels après le trimestre. "Nous constatons que l'industrie américaine du transport aérien rebondit", s'est ainsi félicité Laurent Beaudoin, président du conseil d'administration et chef de la direction Bombardier Inc, cité dans le communiqué. Les autres commandes concernent entre autres les biturbopropulseurs et les avions d'affaires, dont le marché reste "vigoureux" avec 83 commandes nettes contre 33 sur la même période à l'exercice précédent." http://www.latribune.fr/info/Debut-d-ex ... 0D%E9fense (Message édité par lequebecois le 29/05/2007 16h28) (Message édité par lequebecois le 29/05/2007 19h26) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 30 mai 2007 09:57
	Airbus veut externaliser 50% de sa production future comparativement à 20-25% aujourd'hui, a déclaré Iain Gray, DG de la division britannique d'Airbus. "... cette externalisation permettrait à l'avionneur européen d'accéder à d'autres technologies tout en réduisant ses coûts et en limitant les risques liés aux effets de change. L'A350, qui doit entrer en service en 2013, sera composé pour son fuselage et ses ailes de davantage de composites de fibres de carbone que les autres appareils Airbus, ce qui devrait entraîner des modifications importantes dans la chaîne de fabrication." http://fr.biz.yahoo.com/30052007/290/ai ... uture.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 30 mai 2007 19:52
	lequebecois a écrit :Airbus veut externaliser 50% de sa production future comparativement à 20-25% aujourd'hui, a déclaré Iain Gray, DG de la division britannique d'Airbus. [i]"... cette externalisation permettrait à l'avionneur européen d'accéder à d'autres technologies tout en réduisant ses coûts et en limitant les risques liés aux effets de change. S'ils arrivent à trouver des fournisseurs qui ont encore la capacité de produire sans investir des sommes colossales ...

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 31 mai 2007 08:38
	Airbus surmontera ses difficultés, affirme un vice-président de Boeing. http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... wydzhw.xml

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 31 mai 2007 09:04
	vrausch a écrit :Airbus surmontera ses difficultés, affirme un vice-président de Boeing. http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... wydzhw.xml Voilà. Personne n'a intérêt à ce qu'il y ait un monopole.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 31 mai 2007 09:19
	elmer a écrit : vrausch a écrit :Airbus surmontera ses difficultés, affirme un vice-président de Boeing. http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... wydzhw.xml Voilà. Personne n'a intérêt à ce qu'il y ait un monopole. Comme nous le soulignons depuis toujours ! Merci pour ce rappel, Vrausch et Elmer !

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 31 mai 2007 09:43
	Turbulences dans un avion de KLM se rendant au Japon: neuf blessés légers http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... lgv9gf.xml Pour avoir 9 blessés légers, ça a du bien secouer !!!

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 1 juin 2007 20:27
	elmer a écrit : vrausch a écrit :Airbus surmontera ses difficultés, affirme un vice-président de Boeing. http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... wydzhw.xml Voilà. Personne n'a intérêt à ce qu'il y ait un monopole. Il n'y aura jamais de monopole car il y a la lois antitrust. Airbus ne mourra pas.

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 1 juin 2007 20:28
	Sauf si un autre constructeur se présente.

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 2 juin 2007 05:15
	Bombardier Aéronautique a lancé les versions de dernière génération de ses biréacteurs régionaux CRJ700, CRJ900 et CRJ1000. Ces nouveaux biréacteurs CRJ NextGen présenteront d'importantes améliorations sur le plan des coûts d'exploitation, une cabine entièrement nouvelle et une utilisation accrue de matériaux composites http://www.bombardier.com/CRJ/en/NextGen/index.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

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