Alitalia
Auteur | Message | |
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 novembre 2008 09:05 | |
Alors ! Quel sera le projet de résistance du jour d'Alitalia, ... aujourd'hui ? Qu'y a-t-il au menu ? |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 12 novembre 2008 09:29 | |
L'Avis UE sur les prêts du gvt Italien : Rien que ça ! Et si les syndicats avaient fait la grève pour rien ... c'eut été bête non !! _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 12 novembre 2008 11:11 | |
Oh Non ! Pas des subsides en Europe !!! C'est impossible...... ![]() _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 novembre 2008 11:15 | |
Voici le résultats d'une grande course ! Lien : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... t3eb0x.xml Bruxelles approuve le plan de reprise de la compagnie Alitalia BRUXELLES, 12 nov 2008 (AFP) La Commission européenne a approuvé mercredi le plan des repreneurs de la compagnie aérienne italienne Alitalia, qui n'auront pas à rembourser un prêt d'Etat de 300 millions d'euros. © 2008 AFP ---------------- "The Fat Lady's still singing" ! Pas de remboursement des €300 millions ! SB se marre ! Et tout ça assure l'humiliation de R. PRODI, dont le régime / gouvernement a été obligé d'octroyer le prêt, 'contraint et forcé', pour essayer d'assurer la survie d'Alitalia. Pas très 'sport', ça, ... mais la Politique n'a jamais été basée sur un authentique esprit sportif ! Les hommes passent ! Comme disent les Roumains, en parlant de la rivière, ..."L'eau court, ... les cailloux restent" ! (Message édité par sevrien le 12/11/2008 11h24) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 novembre 2008 12:06 | |
Additif au post ci-dessus. La nouvelle positive du post ci-dessus représente, objectivement, un avantage, ou élimination d'obstacle, pour toutes les parties qui s'intéressent au dossier Alitalia ! Pour poursuivre la discussion qui avait débuté sur la perception d'Alitalia, même au sein des divers media, et en suivant la ligne exposée par certains Italiens eux-mêmes, ...sans déviation du débat à ce sujet, .... -- il est aucun participant n'a réagi devant la petite expression concoctée en Italie par les media, et, dans sa forme traduite, en français, que nous avons citée ci-dessus : -- "Le Front du non". Cette phrase semble réfléchir la perception des Italiens, y compris celle des media, en ce qui concerne les Syndicats et Associations "récalcitrants". La perception ne saurait être que celle d'un comportement "gagnant -perdant", ... qui ne laisse que des perdants ! C'est le "gagnant-gagnant" qu'il faut ! Evidemment, tout ça doit gêner certains de nos participants ! Il est clair que ni LHA ni BA ne veut s'impliquer là-dedans ! Ces deux Cies. souhaitent qu'il y ait au préalable une solution itialienne à ce problème bien italien! Et AF-KLM ? (Message édité par sevrien le 12/11/2008 12h16) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 12 novembre 2008 12:13 | |
Envoyer NS et son Kärcher préféré ! ![]() Plus sérieusement le ménage doit être fait ... mais oersonne ne veut du Balai ! La CAI, devrait se charger du nettoyage préalable, mais je doute qu'ils aient assez de noix, plutôt des noisettes !! _________________ JPRS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 novembre 2008 13:24 | |
Et ça continue ! Mais, ... "The Fat Lady's still singing " ! Lien: http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... 12q4my.xml Rome: toujours des perturbations à l'aéroport de Fiumicino, ..... ROME, 12 nov 2008 (AFP) L'aéroport italien de Rome-Fiumicino connaissait encore d'importantes perturbations mercredi matin à la suite de protestations du personnel de la compagnie Alitalia,...... |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 12 novembre 2008 20:59 | |
Même topo à AF !!! La loi des séries ![]() Grève pilotes: perturbations très importantes prévues à Air France Air France prévoit "des perturbations très importantes" de vendredi à lundi inclus, avec notamment l'annulation d'un vol sur deux vendredi, en raison de la grève des pilotes des compagnies françaises, a annoncé mercredi une porte-parole de la direction à l'AFP. "Les syndicats de pilotes des compagnies françaises ont unanimement appelé à une grève pour protester contre les évolutions des âges de cessation d'activité en cours de discussion au Parlement", a rappelé le porte-parole. En raison de cette grève, Air France "prévoit de très importantes perturbations de son activité", a-t-elle ajouté, en précisant que "les prévisions d'activité sont difficiles à établir et demandent à être ajustées quotidiennement". "Pour l'instant, sur la journée de vendredi une estimation approximative est l'annulation de la moitié des vols long courrier au départ de Paris et de la même proportion de moyen courrier" au départ de toutes les escales, a-t-elle indiqué. Mais "on peut s'attendre à des annulations plus fortes en long courrier les jours suivants", a-t-elle ajouté. (Message édité par nago le 12/11/2008 21h02) (Message édité par nago le 12/11/2008 21h04) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 novembre 2008 21:13 | |
Merci ! Hélas, il y des mouvements bien justifiés, d'autres bien moins, ... et d'autres pas du tout ! Et, quel que soit la cas, ... le descriptif approprié, .... il y en a qui, de toutes façons, aiment ça, surtout en Italie ! Et qu'on ne vienne pas nous raconter le contraire ! Surtout pas des syndicalistes français , qui viennent nous expliciter, ... à nous, ..... les détails & justifications des mouvements en Italie aujourd'hui ! (Message édité par sevrien le 12/11/2008 21h44) |
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loracle
Inscrit le 28/07/2006 |
# 13 novembre 2008 10:00 | |
Le suspens final approche, d'après cet article, Air France/KLM serait la compagnie choisie MILAN (Dow Jones)--Compagnia Aerea Italiana, le groupement d'investisseurs qui a proposé environ 1 milliard d'euros pour acheter les actifs d'Alitalia SpA (AZA.MI), choisira Air France-KLM SA (3112.FR) comme partenaire, rapporte le journal MF-Milano Finanza dans son édition de jeudi. CAI annoncera officiellement sa décision le 2 décembre, selon le journal, soit un jour après la date prévue de démarrage des activités de la "nouvelle" Alitalia. MF-Milano Finanza, qui ne cite pas de source, précise qu'Air France-KLM investira jusqu'à 200 millions d'euros pour une participation de 20% dans la nouvelle compagnie aérienne italienne. Le groupe franco-néerlandais ne demandera aucun pouvoir en ce qui concerne la direction de la nouvelle société, précise le journal. Quitter le partenariat SkyTeam, qui inclut Air France et l'actuelle Alitalia, aurait coûté à CAI jusqu'à 250 millions d'euros de pénalités, ce qui a été un élément clé dans la décision des investisseurs, indique MF-Milano Finanza. Site Internet: wwwmilanofinanza.it CAI choisit Air France |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 13 novembre 2008 10:04 | |
Décidement ! Cela tourne de nouveau au Vaudeville ! On a besoin de clarifications ! Hier, les premières publications des media (même ceux réputés "sérieux") disaient qu'il ne serait pas nécessaire de rembourser le montant de 300 millions octroyé à Alitalia ! Mais, il y a dû y avoir une erreur d'interprétation ! C'est CAI qui n'a / n'aura pas besoin de rembourser cette somme ! On lit chez ATWOnline aujourd'hui : http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=14693 EC: Alitalia must repay 300 million loan; sale to CAI approved Thursday November 13, 2008 C'est SB, n'en déplaise à ceux qui le détestent, qui va tirer son épingle du jeu, ... en montrant que cet héritage , qui luio et son Gouvernement doiven,t supporter, après "le passage PRODI", est encore plus compliqué ! Il va se montrer en grand Seigneur, ..... astiucieux, ... au-dessus de tout ça ! A Machiavel, ... Machiavel-et-demi ! Mais, "The Fat Lady's still singing" ! It said CAI offered the best bid and "will conduct its passenger air transport activity on the basis of its own business plan, which has been drawn up with specific operational targets in terms of fleet management, personnel and flight times and on market terms." CAI plans to carry 69% of the passengers currently flying with AZ, the EC said. Neither CAI nor AZ issued a statement. Separately, the EC authorized a six-month, 17 million loan from the Italian government to Alpi Eagles, the Venice-based regional that suspended flights in January. Alpi intends to restart operations. by Brian Straus (Message édité par sevrien le 13/11/2008 10h05) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 13 novembre 2008 20:28 | |
Le point Alitalia, fait par le point ! Clair et concis ! J'apprécie ! ------------- L'Article --------------- http://www.lepoint.fr/actualites-monde/ ... 4/0/290877 Ces zones d'ombre autour du rachat d'Alitalia Par Dominique Dunglas Ces zones d'ombre autour du rachat d'Alitalia La Commission européenne a accordé mercredi un premier feu vert au rachat d'Alitalia par la Cai (compagnie d'aviation italienne) © ANDREAS SOLARO / AFP La Commission européenne a accordé mercredi un premier feu vert au rachat d'Alitalia par la Cai (compagnie d'aviation italienne). Mais derrière le consentement de Bruxelles, de nombreuses inconnues menacent encore la privatisation de la compagnie transalpine. Les licenciements. Officiellement, ils n'auraient dû concerner que 3.650 salariés. En réalité, 10.000 emplois seront supprimés entre Alitalia et Air One, qui fusionneront pour donner naissance à la nouvelle compagnie. Le flou qui entoure les critères de licenciement alimente les grèves qui bloquent les aéroports et font fuir la clientèle. Le partenaire étranger. Air France KLM est donnée favorite sur Lufthansa. Mais cette dernière, qui concentrerait ses vols sur Malpensa, permettrait à l'aéroport milanais de garder son statut de hub alors qu'Air France privilégie Rome. Le gouvernement Berlusconi est divisé entre "Nordistes" favorables à Lufthansa et "Sudistes" favorables à Air France. L'évaluation de la compagnie. Selon la loi, l'administrateur d'Alitalia Augusto Fantozzi ne peut pas vendre la compagnie à un prix inférieur à ceux du marché. Le ministère de l'Economie a confié l'évaluation d'Alitalia à la banque Leonardo, qui n'a toujours pas rendu sa copie. On ignore donc si le milliard d'euros offert par la Cai (275 millions en liquide plus les dettes) sera suffisant. En outre, 8 % du capital de Leonardo appartiennent à des membres de la Cai. Le conflit d'intérêt est macroscopique. Les slots. Ces droits au décollage se négocient à prix fort. En 1997, Alitalia a ainsi cédé 3 slots au départ de Londres pour 92 millions d'euros. Les experts évaluent l'ensemble des slots d'Alitalia à 700 millions. Mais dans son offre, la Cai les évalue à... 0 centime. Le raisonnement est simple : si Alitalia fait faillite, elle perd ses slots sans dédommagement. Pas question, donc, de payer ce qui, sans l'intervention de la Cai, ne vaudra plus rien du jour au lendemain. Une démonstration qui ne convainc pas tous les juristes. L'antitrust. La fusion d'Alitalia et de Air One crée de fait un monopole sur de nombreuses lignes intérieures, notamment sur Rome-Milan, la poule aux oeufs d'or du marché italien. En contradiction avec la règlementation sur la concurrence de l'antitrust. La propriété. Les 16 entrepreneurs qui ont fondé la Cai n'ont pour l'instant investi que 10.000 euros chacun. Crise financière aidant, il n'est pas certain que tous soient réellement intéressés par une aventure industrielle (jeton d'entrée minimum : 100.000 euros) à laquelle ils n'ont souscrit que sur l'invitation pressante de Silvio Berlusconi. En outre, ils se sont engagés à maintenir l'italianité de la nouvelle Alitalia en conservant leurs parts au moins 5 ans. Mais il leur suffirait de ne pas souscrire à une augmentation de capital pour laisser le partenaire étranger prendre le contrôle de la société. Le prêt relais. En 2007, le gouvernement a accordé un prêt de 300 millions à Alitalia. Bruxelles exige que ce prêt soit remboursé par la compagnie sous peine d'être considéré comme un financement public, interdit par la commission. Une dette que refuse la Cai. Comme Alitalia sera divisée en une "good company" - qui rassemblera les actifs positifs et sera la base de la nouvelle Alitalia - et une "bad company" - qui regroupera toutes les activités déficitaires et restera sur les bras de l'État - le tour de passe-passe consiste à accoler le prêt relais à la "bad company". C'est l'État qui remboursera... l'État. C'est Clair ! Et la grève continue today ! JPRS Paris _________________ JPRS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 14 novembre 2008 00:21 | |
Comme on pouvait s'y attendre ! Lien : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... cvhpsb.xml Ryanair to appeal EU's 'corrupt' support of Alitalia takeover DUBLIN, Nov 13, 2008 (AFP) Irish budget airline Ryanair said on Thursday it would appeal what it called the European Commission's "corrupt" decision to approve the takeover of assets of stricken Italian airline Alitalia. © 2008 AFP --------------- Version en français ! http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... 842ygk.xml Alitalia : Ryanair veut faire appel de la décision de la Commission DUBLIN, 13 nov 2008 (AFP) La compagnie aérienne à bas coût Ryanair a annoncé jeudi qu'elle ferait appel de la décision de la Commission européenne d'approuver la reprise de la compagnie italienne Alitalia. © 2008 AFP ------------- (i) C'est quoi cette traduction émasculée, castrée, ... d'anglais en français ! Où, tout d'un coup, se sont cachés toutes les grandes gueules de l'hyperbole ? On dit les choses chaudes comme elles sont, en une langue étrangère, et on se cache minablement derrière les formes en français ? Le mot "corrupt" sonne-t-il bien en anglais, et le mot "corrompu" mal en français ? Décevant ! Il est permis d'avoir une perception d'une forme inacceptable de honte et de lâcheté ! --------------- (ii) Pourquoi glane-t-on l'impression que, pour ce Forum, l'Europe, ses Institutions, ses décisions, ses imperfections et sottises, ses "2 poids -2 mesures" n'ont aucune importance dans les affaires aéronautiques & d'aviation ? Ryanair a-t-il tort ? Qu'en pense le Forum ? Bien sûr, on formule l'hypothèse que le Forum pense, ... puisqu'il semble héberger de nombreux adeptes du DPO ! Simples questions ! (Message édité par sevrien le 14/11/2008 01h23) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 14 novembre 2008 01:30 | |
Lien : http://news.airwise.com/story/view/1226608151.html Alitalia Protests Continue, Govt. Eyes Legal Options November 13, 2008 Protests by Alitalia employees opposed to a takeover by Italian businessmen stretched into a fourth day on Thursday, canceling more than 20 flights and prompting authorities to consider legal options to end disruptions. ................... (Reuters) AF-KLM et Alitalia sont peut-être faits, l'un(e) pour l'autre ! Quel partenaire étranger voudrait encore "prendre" la belle italienne ? En partenariat ? En mariage, ... en concubinage ? Union Libre ? PACS ? A voir ! En attendant, ... "The Fat Lady's still singing" ! ....Bientôt, ... "in the rain" ? (Message édité par sevrien le 14/11/2008 01h32) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 14 novembre 2008 18:24 | |
Relire le post ci-dessus ! Comme "sign-posting", je ne pouvais guère faire mieux ! Il faudrait élargir la lecture, ouvrir les yeux & l'esprit etc. ! Mais cela confirme les choses ! ![]() "The Fat Lady's still singing ! And Air France vcould be the winner" ! Quel heureux gagnant ! ------------------------------- Lien & extraits : http://news.airwise.com/story/view/1226608151.html Alitalia Protests Continue, Govt. Eyes Legal Options November 13, 2008 ...... The CAI group of Italian businessmen is proceeding with the takeover -- which foresees it cherry-picking Alitalia's best assets, while leaving the rest to the Italian state -- despite resistance, and won EU approval for the deal on Wednesday. .... Once the deal is wrapped up, CAI is expected to choose either Air France-KLM or Lufthansa as a foreign partner to enter the group with a 20 percent stake. LHA se marre ! Et AF-KLM fait grève ! Réactions ? (Reuters) (Message édité par sevrien le 14/11/2008 18h29) |
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