Alitalia
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 21 novembre 2008 19:17 | |
 On compte ou on conte ? Y a-t-il des experts comptables qui voudraient bien nous expliquer ce que sont: - des actifs déficitaires? - des actifs non rentables? Mon offre de reprise à 1 Euro tient toujours!  Y compris les avions! |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 21 novembre 2008 21:36 | |
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Qui va piano... http://www.bluewin.ch/fr/index.php/137, ... ;Alitalia/ |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 21 novembre 2008 23:32 | |
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Bonsoir ! J'ai dit ! Pour moi ... 400 millions, plus 200 du repreneur externe, pas encore assuré ! .... Ca fait 600 M, et 600 M de dettes à la clef ... Si les comptes s'arrêtent là ... La Balance est à 0 ! Ca risque d' être fort juste pour un redémarrage ! Les actifs à vendre ne valent pas un clou, car déficitaires ... gene J'aurais pu dire ... Pour moi ... 400 millions, plus 200 du repreneur externe, pas encore assuré ! .... Ca fait 600 M, et 600 M de dettes à la clef ... Si les comptes s'arrêtent là ... La Balance est à 0 ! Ca risque d' être fort juste pour un redémarrage ! Les actifs à vendre ne valent pas un clou, car ce sont des cies déficitaires ... Désolé, je suis allé un peu vite ! Critique un peu minable ! Qui pouvait être exprimée différemment ! Toujours aussi rat notre classieux ! Plus facile de critiquer de son perchoir que de bosser et d'apporter des éléments nouveaux au dossier ! JPRS Paris ! (Message édité par Beochien le 21/11/2008 23h34) _________________ JPRS |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 22 novembre 2008 13:11 | |
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Ben voyons donc... - si participer activement au forum consiste à se gausser du malheur des Cies et des constructeurs, - si participer consiste à ne pas poser de questions, - si à questions posées elle sont prises pour une "attaque" personnelle, - si demander que les questions posées le soit dans la forme qui plait, - si une opinion devient "une critique minable", - si pour revenir sur de rapides coups de clavier il faut en être "désolé", - si être de Paris mérite un "!", - si les actifs ne valent rien parce que la Cie est déficitaire, - et j'en passe, Alors, il ne faut pas participer. A la rigueur, mesurer son "égo". Répondre à une question par une autre, cela s'appelle "se dérober" Au fait, c'est quoi un rat classieux? (C'est une question qui mérite réponse) Quant à mon perchoir, il ne ressemble pas encore à celui de l'ara que vous imitez. Bonne fin de semaine à toutes et à tous. Nago |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 22 novembre 2008 13:25 | |
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Salut, nago ! Je férai une première réponse à la question "comptable". A+ |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 26 novembre 2008 11:21 | |
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Lufthansa va créer sa propre compagnie aérienne en Italie MILAN, 26 novembre 26 (Reuters) - La compagnie aérienne allemande Lufthansa < LUFTHANSA AG VNA O.N. > a annoncé mercredi: * qu'elle allait créer sa propre compagnie aérienne italienne début 2009 * que celle-ci desservirait huit destinations européennes - Barcelone, Paris Charles de Gaulle, Bruxelles, Bucarest, Budapest, Madrid, Londres Heathrow et Lisbonne - à partir de l'aéroport de Milan Malpensa. pour les abonnés : http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=6129906 |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 26 novembre 2008 11:40 | |
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Les premiers avions sont en cours de peinture. Ce sont des A319 provenant de Germanwings et qui seront opérés par Air Dolomiti. Sur cette photo, le mot "Italia" de "Lufthansa Italia" est masqué par un sticker, de même que "Operated by Air Dolomiti" est masqué par "Operated by Germanwings". http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=790768 |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 26 novembre 2008 11:52 | |
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"Lufthansa Italia" est maintenant clairement visible sur la photo dans cet article de Flight Global. http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ation.html (Message édité par elmer le 26/11/2008 11h52) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 26 novembre 2008 12:34 | |
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Merci beaucoup, Vrausch & Elmer ! J'y reviendrai ! |
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alain57
Inscrit le 08/03/2008 |
# 26 novembre 2008 16:56 | |
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il et maintenant quasi certain que la luft laissera alitalia a AF ainsi que les enmerdes qui vont avec, ils preferes se concentrer sur milan. comme l'a signalé sevrien il y a quelques jours, la luft n'a peut etre jamais etait réellement intéréssais par alitalia, ce n'etait qu'une manoeuvre de diversion vis a vis d'AF...... on verra les prochains jours, qui c'est fait rouler dans la farine.....  |
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cemoi42
Inscrit le 19/02/2008 |
# 26 novembre 2008 17:29 | |
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Bonsoir a vous tous Cherchez pas ceux qui se sont fait rouler dans la farine,c'etait bien vu de poser quelques avions a MALPENSA n'est ce pas ??? et LHA se marre ,trés bien pensé de la part de LHA ,trés bien réfléchit pour les dessertes,je connais des lignes qui vont faire le plein,mais que va dire le gvt Italien:qu'ils étaient au courant ??et la nouvelle ALITALIA ??? pas un sou de mis dans cette affaire !!!quelle rigolade !!!!j'attends que le chanteur de la Scala donne son avis....Et si AF-KLM avait fait cela ,que dirait on a leur encontre ? . |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 27 novembre 2008 16:42 | |
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Ou est l'argent de la CAI ?? http://fr.news.yahoo.com/4/20081127/tbs ... 18940.html La nouvelle compagnie Alitalia ne sera pas lancée le 1er décembre comme prévu, fait savoir l'autorité italienne de l'aviation civile (Enac), sans fournir de nouvelle date. Lire la suite l'article Photos/Vidéos liées LA NOUVELLE ALITALIA NE POURRA PAS ÊTRE LANCÉE LE 1ER DÉCEMBRE COMME PRÉVU Agrandir la photo "L'Enac a vérifié que (le consortium repreneur) CAI ne parviendra pas à démarrer le 1er décembre 2008, comme précédemment prévu. La nouvelle date pour le lancement de la compagnie n'est pas encore communiquée", a indiqué l'aviation civile dans un communiqué. L'Enac, au lendemain d'une réunion du comité de surveillance de la phase de transition entre l'ancienne et la nouvelle Alitalia, a précisé que jusque-là l'ancienne Alitalia poursuivrait l'exploitation. L'Enac a achevé son examen en vue de l'attribution de la licence passagers et du certificat d'exploitation. L'Enac a cependant précisé qu'elle ne pourra publier ces documents qu'une fois que CAI aura attesté de la disponibilité effective des ressources financières nécessaires à l'exploitation de la compagnie aérienne. JPRS Paris _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 27 novembre 2008 16:58 | |
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Une hypothése ... complètement Dopée , je revendiques ! Les banques veulent bien mettre l'argent pour la CAI, qui ne possède probablement pas tout le cash voulu ... a part Banca SanPaolo et encore .. Mais ils voudraient bien voir (Les Banquiers) avant ... - Les engagements syndicaux signés ou ce PB résolu d'une forme ou l'autre ! - Que la Cie Etrangère qui doit reprendre 20% soit désignée formellement prête à signer (Et à quelles conditions) ! Du moins a travers un protocole d'accord crédible, avec AF ou LHA, car la CAI n'est pas prévue pour fonctionner seule ! Et visiblement ces 2 conditions ne sont pas remplies today ! Le seront elles un jour ?? Vu de mon clavier ! JPRS Paris (Message édité par Beochien le 27/11/2008 17h00) _________________ JPRS |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 28 novembre 2008 19:30 | |
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Bonsoir, Il y a à mon sens trop de commentaires arguant que l'un ou l'autre, la Luft ou AF, a mené sa barque avec niaiserie et incompétence. Berné par l'un ou par l'autre. Pour ma part, je persiste à penser que les patrons des deux compagnies, appuyés par des experts, épaulés par des comités de professionnels, ont manoeuvrés comme il se devait, chacun orientant sa stratégie selon les circonstances et les aléas du jour. Et puis, pour l'un comme pour l'autre, ce n'est qu'une affaire parmi d'autres. Elle n'est cruciale que pour les personnels d'Alitalia. Et puis ... rira bien qui rira le dernier... Bonne soirée, Eolien777 |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 2 décembre 2008 00:41 | |
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http://www.aeromorning.com/chroniques.php?ch_id=430 http://www.tourmag.com/La-reprise-d-Ali ... 29345.html http://www.artclair.com/site/archives/e ... rticle.php _________________ JPRS |
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