Sukhoi Superjet 100

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Auteur	Message
glebel Membre Inscrit le 02/06/2006 719 messages postés	# 11 octobre 2011 11:04
	SINTEX a écrit : glebel a écrit :Ca s'appelle plutôt de la spéculation que du management Oui Sintex, bien d'accord. On est managé par des spéculateurs. Et pas que dans l'aéro.

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 2 novembre 2011 21:07
	Bonjour, Aeroflot a accepter la livraison de son 3e SSJ100, RC-89003 baptisé Ivan Orlovtsev, célèbre pilote du transporteur. Selon l'entente l'appareil rencontre toutes les performances promises sans aucunes limitations opérationnelles. Voir l'image http://www.superjetinternational.com/me ... 5011/2011/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

SINTEX Membre Inscrit le 18/07/2007 1 416 messages postés	# 2 novembre 2011 22:37
	Si c'est aéroflot qui le dit, ça doit être vrai.... surtout si ça parait dans la pravda _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes

ackernul Membre Inscrit le 05/03/2011 3 messages postés	# 15 novembre 2011 21:20
	bonjour, Deux supers liens sur la fab du sukhoi : http://translate.google.com/translate?u ... p;ie=UTF-8 http://translate.google.com/translate?u ... p;ie=UTF-8

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 16 novembre 2011 01:36
	Bonjour ackernul, Effectivement, de très beaux liens. Je me permet de publier quelques photos sur le site : Voir l'image Le cockpit Voir l'image La caisson central Voir l'image La cloison arrière Voir l'image Le moteur Powerjet Sam146 Voir l'image Une section de fuselage Voir l'image Un panneau d'aile inférieur Voir l'image L'assemblage des ailes Voir l'image La flight line Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

orkanyde Membre Inscrit le 06/01/2011 460 messages postés	# 21 novembre 2011 08:23
	Visiblement, NPO Saturn aurait toujours du mal à suivre la cadence & la qualité de production au standard européen pour founir les parties basses pression du SaM146. Snecma va prendre 60% de la fabrication du moteur (qui était auparavant à 50%), notamment pour être capable de construire de 4 par mois pour l'année prochaine! L'industrie russe à encore quelques progrès à faire pour être à niveau... (Dernière édition le 21 novembre 2011 08:23)

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 29 décembre 2011 21:11
	Bonjour, Sukhoi a livré le 4e SSJ100. MSN 95012 pour Aeroflot. Voir l'image http://www.superjetinternational.com/me ... tion/2011/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 23 janvier 2012 22:04
	Bonjour, Aeroflot vient de recevoir son 5e SSJ100 : http://www.superjetinternational.com/me ... j100/2012/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 4 février 2012 01:29
	Bonjour, Le certificat de type de l'EASA du Superjet 100 : http://www.easa.eu.int/certification/ty ... 022012.pdf (Dernière édition le 4 février 2012 01:30) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 4 février 2012 07:39
	et -15 commandes avec quinze options pour Malév _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

orkanyde Membre Inscrit le 06/01/2011 460 messages postés	# 13 février 2012 09:28
	PowerJet a certifié une version plus puissante du SaM146, avec une puissance au décollage accrue de 5%!

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 13 février 2012 12:00
	orkanyde a écrit :PowerJet a certifié une version plus puissante du SaM146, avec une puissance au décollage accrue de 5%! Bonjour Orkanyde, C'est pour la version LR qui arrivera bientôt. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 29 février 2012 22:13
	Bonjour, Aeroflot prend livraison du 6e SSJ100 : http://sukhoi.superjet100.com/mediacenter/press/00390/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

pesawat Membre Inscrit le 06/01/2007 1 195 messages postés	# 1 mars 2012 20:43
	Bonsoir, c'est un avion bien né alors que vous le voyez bien Lequebecois qu'il y a une grande différence entre ce projet et celui du ARJ21 qui dejà est une plus ou moins copie, des aides des européens et russes et cela ne marche pas.

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 1 mars 2012 21:03
	Pas moyen d'être plus clair ?? Certainement que l' ARJ21 la pâle copie Chinoise des DC9 ou de Bombardier n'ira pas bien loin .... même avec des CF34 disons , un peu évolués ! Ils sont en guerre pour des certifications occidentales ! Le SSJ100 avec des SAM146 de la SNECMA , à mi chemin, ferat' il beaucoup mieux .... à priori un peu ... Les 2 avions dépendent de marchés "Captifs" pour leur survie ! Un bon terrain Mktg quand même, vu que à part le MRJ et le Séries C un peu au dessus, il n'y a pas vraiment de leader moderne sur le segment ... Embraer aussi, va remotoriser dans qq années ....Et Bombardier doit attendre les prochains GE ! (Dernière édition le 1 mars 2012 21:08) _________________ JPRS

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