Airbus A318-A319-A320-A321

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Auteur	Message
lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 26 novembre 2007 11:16
	pascal83 a écrit :http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_11_23_a318cfm_steepapproach.html Cela devrait relancer les ventes d'a318 grace au cfm certifié C'est surtout la version ACJ qui va en profiter _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 26 novembre 2007 11:37
	merci

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 4 janvier 2008 18:20
	Est-il possible d'allonger l'A321 pour augmenter son nombres de passagers. Airbus pourrait créer un A322.

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 4 janvier 2008 19:41
	Bonsoir Pascal Le double stretch (Le 321 est un simple stretch) est rarement une réussite ... surtout avec la même aile ... et moteurs !! Et pour Bien le réussir il faut pratiquement toucher à tout, ce qui coûte cher en requalif ! En général - Autonomie réduite - Parfois rehausser le train (Rotation) - Parfois renforcer la structure - Idéalement on pourrait diminuer les surfaces de queue .. - Revoir les évacuations pax - Et l'inconfort et la lenteur des entrées sorties pax d'un monocouloir trop long ... Il y en à qui se souviendront du DC8 Super stretched ... un enfer là dedans !! Alors que A300 ou 310 c'était confort avec leurs 2 couloirs pour 220-250pax !! Si j'ai pu t'aider ... Pascal JPRS Paris _________________ JPRS

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 5 janvier 2008 00:26
	Effectivement vu ton analyse trop couteuse.

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 5 janvier 2008 10:55
	pascal83 a écrit :Est-il possible d'allonger l'A321 pour augmenter son nombres de passagers. Airbus pourrait créer un A322. ...Et d'une grande inutilité puisque l'A320 se vends mieu que le A319 et A321 A322??? _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 5 janvier 2008 10:56
	...A318 n'en parlons pas _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 5 janvier 2008 15:33
	checklist a écrit :...A318 n'en parlons pas En offrant l'A318, je crois qu'Airbus visait beaucoup plus le marché de l'aviation d'affaire que l'aviation commerciale. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

nago Membre Inscrit le 07/01/2007 5 500 messages postés	# 5 janvier 2008 17:30
	lequebecois a écrit : checklist a écrit :...A318 n'en parlons pas En offrant l'A318, je crois qu'Airbus visait beaucoup plus le marché de l'aviation d'affaire que l'aviation commerciale. En plus de l'ACJ il y a un marché de niche comme par exemple le remplacement des Avro qui sont homologués pour des approches à 5° comme à LCY. Le 318 a été homologué pour LCY il n'y a pas longtemps.

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 10 janvier 2008 17:04
	Bonjour 1 A 319, sur la glace et sans Skis dans l'Antartique! 1° Liaison (Régulière ???) avec pax et une belle photo en prime ! JPRS Lux _________________ JPRS

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 10 janvier 2008 17:05
	Bonjour Avec le lien, c'est mieux http://www.abc.net.au/news/stories/2008 ... 136120.htm _________________ JPRS

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 10 janvier 2008 17:30
	C'est un Airbus A319-115LR si je ne m'abuse ... _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 10 janvier 2008 17:30
	les inversseurs ont interet de fonctionner autrement il se mange la banquise.

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 10 janvier 2008 17:45
	pascal83 a écrit :les inversseurs ont interet de fonctionner autrement il se mange la banquise. Bof, la piste fait 4000 m _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 27 février 2008 14:09
	http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=5198342 Nouvelle motorisation pour la gamme A320 Airbus, filiale d'EADS, a annoncé que l'appareil Airbus A320 a passé avec succès la première série de tests de vol, équipés pour la première fois du nouveau moteur de type 'SelectOne'. Ce modèle est la nouvelle version du V2500, conçu pour consommer moins de fuel et limiter les émissions de CO2 ainsi que les coûts de maintenance.

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