Airbus A350 XWB

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Vector Membre Inscrit le 26/06/2007 4 013 messages postés	# 14 mai 2013 01:14
	Bonjour, Sur la vue de face, on voit un nombre considérable de prises de pression. Est-ce que ce sont des Pitots redondants pour éviter le givrage, ou bien des sondes pour les essais ? En tout cas, il a une sacrée gueule pour un gros fuselage et les karmans ne sont pas si gros que ça. Le -1000 sera un vrai crayon ! _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector

LightWeight Membre Inscrit le 28/12/2006 2 773 messages postés	# 14 mai 2013 08:22
	Beochien a écrit :Pour Le A350 ... Des fairings si importants ... hum ! Pas convaincu du tout ! Un avion plutôt fin , vraiment ! Sais pas si ce sont les télé objectifs, mais la queue semble bien petite, à la DC11 ! Voir l'image Bonjour, Sur la dernière photo prise à hauteur d' homme et pratiquement de face, on peut bien apprécier le degré de débordement du fairing, un peu à la façon 380... Depuis longtemps la tendance à été de réduire les surfaces d' empennages qui sont des traînées parasites mais nécessaires.... (Dernière édition le 14 mai 2013 08:27)

Mac59land Membre Inscrit le 29/04/2009 63 messages postés	# 14 mai 2013 09:28
	Bonjour, au fur et à mesure de l'évolution de ce fil, je pensais voir un A350-800 sortir des ateliers de Toulouse. Hors, selon le marquage sur la carlingue, ce serait un A350-900... Quelqu'un peut m'expliquer ???

seb2411 Membre Inscrit le 17/06/2010 205 messages postés	# 14 mai 2013 10:17
	Mac59land a écrit :Bonjour, au fur et à mesure de l'évolution de ce fil, je pensais voir un A350-800 sortir des ateliers de Toulouse. Hors, selon le marquage sur la carlingue, ce serait un A350-900... Quelqu'un peut m'expliquer ??? Pas grand chose a expliquer. Le 900 est le modèle de base, comme l'A320 pour les A319/321. Du coup il sort le premier. Le 800 son avenir est encore incertains a mon avis, et je pense que chez Airbus la priorité va au 1000.

LightWeight Membre Inscrit le 28/12/2006 2 773 messages postés	# 14 mai 2013 10:29
	Simple choix du constructeur, pour ne pas provoquer un arrêt prématuré des ventes de 330 qui s' est bien vendu ces dernières années.

okhly Membre Inscrit le 11/05/2008 1 401 messages postés	# 14 mai 2013 13:50
	Airbus : l'A350 volera pour la première fois avant ou pendant le salon du Bourget ( la Tribune ) _________________

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 14 mai 2013 14:12
	LightWeight a écrit :Simple choix du constructeur, pour ne pas provoquer un arrêt prématuré des ventes de 330 qui s' est bien vendu ces dernières années. Ça pourrait sérieusement bouger d'ici peu, au Bourget ... Et remettre en cause l'ordre établi et les priorités chez Airbus ! Juste attendre patiemment ... Ce que l'on peut croire today, pourrait être remis en cause d'ici peu ! Boeing se met en place, assez clairement, pour le B777X du moins ! Airbus ne dit rien pour l'instant, mais il est peu probable qu'ils restent muets au Bourget ! Le Motoristes commencent à se placer aussi surtout autour des NEO et MAX ! P&W est en train de préparer un turbo prop de 5-7 000 CV , et on attend le big GTF ! RR trop silencieux ! Des annonces avec Airbus, peut être ... GE prépare son GE /777X et promet beaucoup pour le MAX (Hum ... qq chose à rattraper ?? ) Et Snecma veut faire un turbo-Prop autour du Silvercrest ... on verra ! Il reste un mois à attendre ! (Dernière édition le 14 mai 2013 15:34) _________________ JPRS

TOJIAB Membre Inscrit le 25/05/2007 384 messages postés	# 14 mai 2013 15:12
	Greetings, La vidéo de la sortie du hangar, de bien belles images : http://www.youtube.com/watch?v=rYg4-lLOeL8 C'est moi, ou l'A350 semble avoir une garde au sol plus haute que le B787 ? _________________ "Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait !" Michel Audiard

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 14 mai 2013 15:32
	Plus gros plus long ... et certainement un peu plus haut ... Mais on verra les versions futures, avec A et B , ça peut bouger ! _________________ JPRS

lemichou91 Membre Inscrit le 27/06/2007 1 570 messages postés	# 14 mai 2013 15:48
	TOJIAB a écrit :Greetings, La vidéo de la sortie du hangar, de bien belles images : http://www.youtube.com/watch?v=rYg4-lLOeL8 C'est moi, ou l'A350 semble avoir une garde au sol plus haute que le B787 ? Belles images. ce qui est sympa c'est de lire la fierté sur les visages de ceux qui ont contribué à ce résultat. Il faut maintenant que cet oiseau prenne son envol ...et tienne ses promesses. A suivre donc ! Pour la garde au sol, c'est difficile à dire. (Dernière édition le 14 mai 2013 15:49)

Flopeli Membre Inscrit le 20/01/2012 105 messages postés	# 14 mai 2013 17:06
	très belles images, très bon marketing, bel avion, pourvu qu'il n'y ai pas de mauvaises surprises ! J'espère le voir au Bourget, en l'air ! et que les Cdes continuent à tomber. _________________ Flo Le but de la discussion ne doit pas être la victoire, mais l'amélioration. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ssivignon Membre Inscrit le 14/05/2013 2 messages postés	# 14 mai 2013 21:54
	Bonjour venerables anciens, pour mon 1er post, je cherche la longueur/largeur dispo entre Door 1 et Door 2 du -1000? y a t-il match avec le 777X?

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 15 mai 2013 01:38
	Bonjour, Selon Jon Ostrower sur Twitter: - L'APU de MSN 1 pourrait tourner dès demain (mercredi) - L'allumage des moteurs peut-être ce weekend - l'appareil serait actuellement dans le batiment C63 pour des tests électriques. https://twitter.com/jonostrower/status/ ... 7157860352 Sources: Airbus aims for 1st A350 APU run as early as Wed., Trent XWB engine start as early as week's end. MSN1 in C63 bldg for elec. tests. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lemichou91 Membre Inscrit le 27/06/2007 1 570 messages postés	# 21 mai 2013 08:52
	Ah ces journaleux ! http://www.capital.fr/bourse/actualites ... get-844597 Inconcevable, cela semble inconcevable que le 1er vol d'un appareil tel que l'A350 fasse son premier vol en allant se trimballer au-dessus du Bourget. Un 1er vol se fait normalement en sécurité dans l'espace aérien dévolu aux essais (Dernière édition le 21 mai 2013 08:53)

Papyrus Membre Inscrit le 01/09/2009 278 messages postés	# 21 mai 2013 09:10
	lemichou91 a écrit :Inconcevable, cela semble inconcevable que le 1er vol d'un appareil tel que l'A350 fasse son premier vol en allant se trimballer au-dessus du Bourget. Un 1er vol se fait normalement en sécurité dans l'espace aérien dévolu aux essais C'est vrai que la rédactionde l'article est très ambiguë, mais il n'est pas dit que l'avion y fera son premier vol. "s'il parvient à y faire voler pour la première fois..." sous-entend "pour la première fois au Bourget". En revanche le titre.... C'est probablement volontaire! Le fond de l'article émane de Reuters; chaque journal en utilise les extraits qu'il veut et met le titre le plus "accrocheur". (Dernière édition le 21 mai 2013 10:27)

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