Airbus A380

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gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 8 juillet 2010 10:11
	Salut Effgez, Moi aussi je pense que les avances remboursables françaises seront remboursées, l' A380 sera produit pendant 30 ans au moins, si ce n' est 50 dans son créneau, donc on n' en est qu' au début. Les avances françaises à l' A380 n' ont pas été jugées illégales (contrairement aux autres pays prêteurs) donc je pense que, dans leur mécanisme même, la nécessité du remboursement a été une préoccupation.constante et que le remboursement sera effectif. Vous l' avez compris, je piquais une gueulante contre ce genre d' annonce reprise dans les journaux sur la balance commerciale, qui contribue à nous abrutir. En poussant un peu la comparaison, on trouvera toujours un tordu qui, par calcul, après avoir mis un sucre dans la mer, sera capable de clamer dans un micro que la mer est sucrée. Agaçant ça. (Dernière édition le 8 juillet 2010 10:14) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

eolien Membre Inscrit le 30/01/2008 6 998 messages postés	# 8 juillet 2010 10:31
	gerfaut a écrit :l' A380 sera produit pendant 30 ans au moins, si ce n' est 50 dans son créneau, donc on n' en est qu' au début. . Bonjour Gerfaut ! Vous avez un moral d'enfer sous la canicule... Parce que 50 ans en arrière, c'était le début du B 707... et quant on voit tout ce qu'il s'est passé en un demi-siècle.... Bonne journée, Eolien

Effgez Membre Inscrit le 02/12/2008 963 messages postés	# 8 juillet 2010 10:39
	Hello Curufinwe et Gerfaut! Curufinwe a écrit :Nous sommes sur la même longueur d'ondes, mais je crois que nous nous sommes mal compris. Quand je disais que c'était la même chose pour l'A320, c'était concernant les transferts vers Hambourg pour l'aménagement commercial et toute la paperasse administrative pour les douanes qui en découle smile Pour le reste, je suis d'accord avec vous ... Oui, idem ... même très récemment avec le projet de ligne de tramway reliant l'aéroport de Toulouse à la ligne existante ... des "leaders" du même bord politique se sont étripés Effectivement, je n'avais pas suivi! Merci pour ces précisions. C'est agréable de pouvoir échanger sérieusement avec un "jeune" (32 ans quand même! ) gerfaut a écrit :Moi aussi je pense que les avances remboursables françaises seront remboursées, l' A380 sera produit pendant 30 ans au moins, si ce n' est 50 dans son créneau, donc on n' en est qu' au début. Les avances françaises à l' A380 n' ont pas été jugées illégales (contrairement aux autres pays prêteurs) donc je pense que, dans leur mécanisme même, la nécessité du remboursement a été une préoccupation.constante et que le remboursement sera effectif. Vous l' avez compris, je piquais une gueulante contre ce genre d' annonce reprise dans les journaux sur la balance commerciale, qui contribue à nous abrutir. En poussant un peu la comparaison, on trouvera toujours un tordu qui, par calcul, après avoir mis un sucre dans la mer, sera capable de clamer dans un micro que la mer est sucrée. Agaçant ça. OK Gerfaut! Effectivement, avec toutes les aberrations que nous constatons les uns et les autres, à force de nous agacer, cela pourrait finir par nous révolter! A bientôt, Effgez

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 8 juillet 2010 10:39
	eolien a écrit : gerfaut a écrit :l' A380 sera produit pendant 30 ans au moins, si ce n' est 50 dans son créneau, donc on n' en est qu' au début. . Bonjour Gerfaut ! Vous avez un moral d'enfer sous la canicule... Parce que 50 ans en arrière, c'était le début du B 707... et quant on voit tout ce qu'il s'est passé en un demi-siècle.... Bonne journée, Eolien Salut Eolien, oui, je me mouille un peu, c' est de saison. C' est juste un avis, bien sûr. Le 747 date bien de 1969. _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

Simon Responsable Inscrit le 30/08/2005 1 383 messages postés	# 8 juillet 2010 16:45
	Et avec le -8 ils vont bien tenir 10 ans de plus ... (Dernière édition le 8 juillet 2010 16:45) _________________ Simon - AeroWeb-fr.net

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 8 juillet 2010 17:18
	Disons que le -8 soit au minimum en service pendant 10 ans, on verra encore des 747 en 2030 60 ans de 747 _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 8 juillet 2010 17:40
	Simon a écrit :Et avec le -8 ils vont bien tenir 10 ans de plus ... Ouaip, c' est reparti... bon pied, bon oeil. _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 14 juillet 2010 12:46
	Bonjour, Le 2e A380 de Lufthansa (MSN 041) ainsi qu'un autre pour Singapore Airlines (MSN 051) seront livré le 16 juillet. http://a380production.com/2010/07/41da/ http://a380production.com/2010/07/51fd/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 14 juillet 2010 16:46
	2 A380 livrés juste avant Farnborough, waouh ! Et en quittant le ton caustique à la mode, tant mieux pour le programme si cela avance. (Dernière édition le 14 juillet 2010 16:47) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

Effgez Membre Inscrit le 02/12/2008 963 messages postés	# 15 juillet 2010 11:34
	Hi Gerfaut! Il n'y a pas de quoi se réjouir outre mesure, car si ces deux livraisons ont bien lieu demain, il s'agit de retards. L'avion de SIA devait être livré à la mi-juin et celui de LUFTHANSA à la toute fin de juin, voire le 1er juillet. Il convient de s'attendre à d'autres livraisons ce mois-ci si on veut accrocher l'objectif de 20, et même de 23 appareils livrés en 2010, puisque les 3 premiers auraient du être livrés en décembre 2009. Ceci dit, Airbus a quelques circonstances atténuantes avec le problème des sièges KOITO qui concerne en particulier SIA et les reports demandés l'année dernière pour cause de crise économique. Bon courage aux équipes A380 pour atteindre l'objectif... A bientôt, Effgez (Dernière édition le 15 juillet 2010 11:35)

lemichou91 Membre Inscrit le 27/06/2007 1 570 messages postés	# 15 juillet 2010 12:14
	Effgez a écrit :Hi Gerfaut! Il n'y a pas de quoi se réjouir outre mesure, car si ces deux livraisons ont bien lieu demain, il s'agit de retards[/b]. L'avion de [b]SIA devait être livré à la mi-juin et celui de LUFTHANSA à la toute fin de juin, voire le 1er juillet. Il convient de s'attendre à d'autres livraisons ce mois-ci si on veut accrocher l'objectif de 20, et même de 23 appareils livrés en 2010, puisque les 3 premiers auraient du être livrés en décembre 2009. Ceci dit, Airbus a quelques circonstances atténuantes avec le problème des sièges KOITO qui concerne en particulier SIA et les reports demandés l'année dernière pour cause de crise économique. Bon courage aux équipes A380 pour atteindre l'objectif... A bientôt, Effgez Allons ! allons ! Effgez, livrer un avion le 16 juillet alors que sa livraison était prévue mi juin soit 30 jours plus tard ne peut constituer ce que l'on appelle un retard dans ce domaine. C'est dans la norme, non ? (Dernière édition le 15 juillet 2010 12:15)

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 15 juillet 2010 14:52
	lemichou91 a écrit : Effgez a écrit :Hi Gerfaut! Il n'y a pas de quoi se réjouir outre mesure, car si ces deux livraisons ont bien lieu demain, il s'agit de retards[/b]. L'avion de [b]SIA devait être livré à la mi-juin et celui de LUFTHANSA à la toute fin de juin, voire le 1er juillet. Il convient de s'attendre à d'autres livraisons ce mois-ci si on veut accrocher l'objectif de 20, et même de 23 appareils livrés en 2010, puisque les 3 premiers auraient du être livrés en décembre 2009. Ceci dit, Airbus a quelques circonstances atténuantes avec le problème des sièges KOITO qui concerne en particulier SIA et les reports demandés l'année dernière pour cause de crise économique. Bon courage aux équipes A380 pour atteindre l'objectif... A bientôt, Effgez Allons ! allons ! Effgez, livrer un avion le 16 juillet alors que sa livraison était prévue mi juin soit 30 jours plus tard ne peut constituer ce que l'on appelle un retard dans ce domaine. C'est dans la norme, non ? je crois savoir ou avoir lu que le retard des a380 sont liées au probleme de sieges

Effgez Membre Inscrit le 02/12/2008 963 messages postés	# 15 juillet 2010 15:58
	Salut Pascal83 et Lemichou91, pascal83 a écrit :je crois savoir ou avoir lu que le retard des a380 sont liées au probleme de sieges C'est bien ce qui est précisé dans le corps de mon post à propos de KOITO: "Ceci dit, Airbus a quelques circonstances atténuantes avec le problème des sièges KOITO qui concerne en particulier SIA ..." lemichou91 a écrit :Allons ! allons ! Effgez, livrer un avion le 16 juillet alors que sa livraison était prévue mi juin soit 30 jours plus tard ne peut constituer ce que l'on appelle un retard dans ce domaine. C'est dans la norme, non ? Allons! Allons Lemichou91! Un retard est un retard! Si on suit votre logique, les pénalités de retards et remises de dernière minute à la livraison n'auraient pas cours dans le monde aéronautique et vous savez bien qu'il n'en va pas autrement... @+ Effgez

lemichou91 Membre Inscrit le 27/06/2007 1 570 messages postés	# 15 juillet 2010 16:40
	Effgez a écrit :Salut Pascal83 et Lemichou91, pascal83 a écrit :je crois savoir ou avoir lu que le retard des a380 sont liées au probleme de sieges C'est bien ce qui est précisé dans le corps de mon post à propos de KOITO: "Ceci dit, Airbus a quelques circonstances atténuantes avec le problème des sièges KOITO qui concerne en particulier SIA ..." lemichou91 a écrit :Allons ! allons ! Effgez, livrer un avion le 16 juillet alors que sa livraison était prévue mi juin soit 30 jours plus tard ne peut constituer ce que l'on appelle un retard dans ce domaine. C'est dans la norme, non ? Allons! Allons Lemichou91! Un retard est un retard! Si on suit votre logique, les pénalités de retards et remises de dernière minute à la livraison n'auraient pas cours dans le monde aéronautique et vous savez bien qu'il n'en va pas autrement... @+ Effgez Alors disons que un tel retard n'est pas significatif et ne mérite selon moi pas le coup d'être signalé .

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 15 juillet 2010 17:21
	L'avion de Singapore Airlines est arrivé à Toulouse en juin, y est resté quelques jours, et lorsque SIA a su que les sièges business étaient arrivés, a envoyé l'avion à Hambourg pour l'aménagement ... et il est revenu à Toulouse ces jours-ci ... il a même effectué un vol d'une grosse heure ce matin. ... Juste avant la livraison. _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

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