Airbus A380
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Papyrus
Inscrit le 01/09/2009 |
# 1 septembre 2013 11:09 | |
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Bonjour, Bien qu'il soit nouveau, c'est un nouvel A380.. La langue Française a de ces subtilités... |
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 1 septembre 2013 13:28 | |
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Oui Papyrus, le français est une langue subtile. " Ce n'est pas l'homme qui prend la mer mais la mer qui prend l'homme." Selon la célèbre chanson de Renaud. Sous entendu,. Il faut comprendre que la deuxième partie du vers ;il s'agit de la mère du pécheur. Donc c'est une situation d'inceste. C'est pourquoi la France produit les meileurs mathématiciens au monde ainsque les meilleurs physiciens et biologistes. Meme si ils travaillent aux States. Cela dit les anglos -saxons sont très forts en négociations. Voir la réussite du marketing de Boieng pour le 787. Imaginons le Rafale vendu par les américains, il aurait fait un tabac . De la meme manière l'allemand est une langue d'ingés. Fin de parenthèse culturelle. (Dernière édition le 1 septembre 2013 15:50) |
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vince
Inscrit le 17/05/2007 |
# 5 octobre 2013 10:56 | |
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http://world.einnews.com/article/170594 ... hLDsi3tokh Lufthansa annule 3 commandes d'A380. Airbus a beaucoup de commandes mais je trouve que sa gamme est entrain de se rétrécir. Le 350-800 est peu commandé en wide body que restera t'il dans dix ans? |
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fons
Inscrit le 24/04/2007 |
# 6 octobre 2013 11:00 | |
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Vous pouvez faire une croix aussi sur les commandes d'Air Austral,Kingfisher et Hong Kong Airlines et peut etre meme Virgin _________________ Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 6 octobre 2013 12:08 | |
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On verra bien ! En attendant comme Boeing et Airbus sont d'accord pour dire que d'ici 2025 il y aura entre 1100 et 1400 très gros porteurs de vendus ( 380 et 747-8i ) et vu la brillante percée du 748 depuis son début, il y a de beaux jours pour le 380, n'en déplaise a certains. |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 9 octobre 2013 20:16 | |
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Tiens 3 jours plus tard....!!! Pas de commentaires !!! (Dernière édition le 9 octobre 2013 20:16) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 octobre 2013 20:35 | |
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Ce sont les prévisions d'Airbus, Boeing est beaucoup moins optimiste (780 de 2013-2032 incluant les cargos) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 10 octobre 2013 13:05 | |
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Ce qui reviendrait à dire qu'en dix ans il faudra livrer entre 110 et 140 machines par ans, soit 9 à 12 par mois ! Impossible. Des 350 et 787 sont certainement comptés dans ces chiffres. |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 10 octobre 2013 17:45 | |
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De 2013 à 2025 cela fait 12 ans. Les chiffres sont ceux respectivement donnés par Boeing ( 1100 748 et 380) et Airbus ( 1400 748 et A380) pour les commandes. Les livraisons elles seront étalées dans le temps. Source A &C (Dernière édition le 10 octobre 2013 17:46) |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 10 octobre 2013 19:18 | |
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Naturellement A&C... C'est pas très documenté... Bon, 10 ou 12 ans ne devraient pas faire beaucoup de différence. |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 10 octobre 2013 22:42 | |
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A & C n'a pas inventé ces chiffres, se sont ceux donnés par Boeing et Airbus. Après libre a chacun d'en penser ce que l'on veut. |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 10 octobre 2013 22:57 | |
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A & C a inventé ces chiffres parce que ceux de Boeing qui viennent tout juste de sortir sont ceux-ci: http://www.boeing.com/boeing/commercial/cmo/ Voir l'image (Dernière édition le 10 octobre 2013 22:58) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 10 octobre 2013 23:05 | |
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Airbus prévoit une demande de 1711 appareils pour le même segment et la même période, soit près d'une centaine d'appareils commandés par année. Cette année, ils sont à -3... http://www.airbus.com/company/market/gm ... ocID=33621 Voir l'image (Dernière édition le 11 octobre 2013 01:36) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 11 octobre 2013 01:49 | |
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Salut, j'ajouterais qu'en plus, je ne crois pas qu'Airbus serait capable de suivre le rythme si une telle demande (1711 sur 20 ans) s'avérait. Le cycle de production de l'A380 est toujours très complexe et incroyablement long, pas sur qu'Airbus soit capable d'aller au delà de la production actuelle techniquement et financièrement parlant. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 11 octobre 2013 11:29 | |
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L'avis de Pierre Sparaco sur le même sujet http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4330 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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