Airbus A380

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check- Anonyme Inscrit le 27/12/2009 75 messages postés	# 15 janvier 2010 12:01
	Albatros a écrit :Oups Check vous allez réveiller les démons Oui bah les démons je vais les renvoyer en enfer ... lol !

check- Anonyme Inscrit le 27/12/2009 75 messages postés	# 15 janvier 2010 12:15
	lemichou91 a écrit : voodoo a écrit : le programme A380 est voué a l'echec comme l'A340 600 et 500 ..... Pourquoi ne pas l'exclure, si Boeing sort un MégaBi intercontinental (car l'échec du 345 et 346 est surtout dû au 773). A ton avis, si Boeing décide aujourd'hui de sortir un "méga bi" comme tu dis, les spécifs en 2013, puis il est mis en service dans combien de temps ? en 2018 au mieux, probablement 2020. Airbus aura alors délivré la totalité de ses A380 déja commandés et comme d'ici là il y en aura d'autress de commandés, c'est pas ce mythe du "Super-Bi" qui risque de couler le programme A380. Une méga-méga crise économique OUI, mais dans ce cas tous les constructeurs seront logés a la même enseigne. Lemichou je suis d'accord Boeing ne sortira pas ce mithique super-bi, je n'arrete pas de le dire depuis bientôt 3 ans ici ... Si Boeing le fait il n'y aura plus d'A380 et plus de B747-8 ... Et ça ne rentrerait pas dans la politique de Boeing il ne sortent jamais un appreil pour le remplacer de sitôt ! Boeing ne se concentre pas sur ce marché il y en a ici qui l'oubli un peu trop rapidement à mon gout. Boeing se concentre sur des appreils de taille plus petites pour du 'point-to-point', c'est Boeing qui le dis, le B787 combine la taille des B767 avec l'autonomie des B777 ... ("petits bi réacteurs avec une autonomie des grands jets") Boeing mettra en service le remplacant des B777 comme je l'es expliqué de maniere fondé en usant aussi de faits que celui-ci sera mis en service qu'en 2020-2022 ... C'est à croir que les gens ici n'ecoutent pas ... Et pourtant ca fait 3 ans que je leurs dis ... l'entetement est un poison ... c'est leurs probelmes ça ... (Dernière édition le 15 janvier 2010 12:20)

check- Anonyme Inscrit le 27/12/2009 75 messages postés	# 15 janvier 2010 12:19
	lequebecois a écrit :Bonjour, si Boeing lance un remplaçant pour le 777, il n'aura certainement pas la capacité de l'A380. Selon moi, ce serait plutôt une version 340-365 pax (comme le 777-300ER) et une autre version un peu plus grosse de 400-425 pax (il me semble avoir déjà lu ça quelque part...). Merci Non pas du tout voir mon explication du dessus ... Un gros bi moteur éprouvé peut mettre HS un A380 et un B747-8 si il est bien plus économique, Techniquement il est faisable aujourd'hui mais il ne l'a pas été il y a 4 ans au lancement des B747-8 et encore moin il y a 10 ans pendant le lancement des A380 ... Cordialement.

check- Anonyme Inscrit le 27/12/2009 75 messages postés	# 15 janvier 2010 12:29
	Blackbird a écrit :Tout les appareils rencontrent des problèmes et on n'en fait pas tout une histoire! L'a380 est un avion comme les autres avec ses petits soucis, normal. Bonjour blackbird, J'aime votre avatar et votre pseudo, Mais je ne suis pas d'accord avec vous. L'A380 à trop de problemes mineurs perso si ça ne s'arrange pas il va y avoir des retombés négatifs ... mais c'est résolvable bien entendu mais ça mettra du temps et la réputaion du 'double decker' sera certe entaché ... Si je vous disais à quoi je penses ici ... Ce-là va réveiller encore plus la colere des démons comme le dis si bien notre ami Albatros à la vue persante .... En effet si l'A350 rencontre autant de probleme que son grand frere l'A380 à sa mise en service, je ne vous parlerez même pas de l'impacte négatif ... En effet le B777 est très mature et rès éprové operationel et sûr ... Ce que je m'efforce de dire c'est que Boeing à tout à fait raison en disant qu'il attendais l'A350 parceque Boeing conait ses rivales et à sa propre idée ... Boeing est très sage et savent de quoi ils parlent. Big up à Boeing qui ont traversés des grandes épreuves durant l'histoire ... Et ils sont toujour là !!! lol !

check- Anonyme Inscrit le 27/12/2009 75 messages postés	# 15 janvier 2010 12:39
	Curufinwe a écrit :un Méga Bi-Moteur de 500 places ??? ... euh ... il faudra des moteurs de 7 mètres de diamètre pour la soufflante Un gros / super-bi éprouvé et efficace à 430 pax suffirait à renvoyer l'A380 au musé des antiquités ... Il est faisable dès maintenant pour prende le service vers 2016-2017 ... Il a été évoqué par un certain Mr RR ici mais il le disais parcequ'il n'aimait pas le B777-300ER / GE-90 & B747-8 / GEnx et ça l'arrangait il l'exposait ici à la maniere mythologie pour nous déconecté de la réalité ... Je fût un des seuls très tôt à avoir compris son jeu ... (Dernière édition le 15 janvier 2010 12:41)

check- Anonyme Inscrit le 27/12/2009 75 messages postés	# 15 janvier 2010 12:45
	check- a écrit : Curufinwe a écrit :un Méga Bi-Moteur de 500 places ??? ... euh ... il faudra des moteurs de 7 mètres de diamètre pour la soufflante Un gros / super-bi éprouvé et efficace à 430 pax suffirait à renvoyer l'A380 au musé des antiquités ... Il est faisable dès maintenant pour prende le service vers 2016-2017 ... Il a été évoqué par un certain Mr RR ici mais il le disais parcequ'il n'aimait pas le B777-300ER / GE-90 & B747-8 / GEnx et ça l'arrangait il l'exposait ici à la maniere mythologie pour nous déconecté de la réalité ... Je fût un des seuls très tôt à avoir compris son jeu ... J'ajoute qu'un 'busines case' par Boeing pour un tel bi moteur serait rejetté par le conseil de boeing ... en effet rien ne justifi un tel développement pour un marché aussi sec ... Encore une fois je l'ai évoqué ici depuis près de 3 ans ... Il serait temps qu'on soit réaliste et qu'on évoluent un peu non ? Cordialement.

Blackbird Membre Inscrit le 30/07/2007 74 messages postés	# 15 janvier 2010 17:18
	Bonjour Check et merci pour le compliment, Il est vrai que le 777 a vraiment fait ses preuves et est un appareil hyper efficace. J'imagine pas un A350 à l'image négatif, ça serai une catastrophe pour Airbus. J'aime beaucoup votre raisonnement Check, Boeing est un rival très fort... _________________ Hard To Be Humble

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 16 janvier 2010 01:04
	check- a écrit :Non pas du tout voir mon explication du dessus ... Un gros bi moteur éprouvé peut mettre HS un A380 et un B747-8 si il est bien plus économique, Techniquement il est faisable aujourd'hui mais il ne l'a pas été il y a 4 ans au lancement des B747-8 et encore moin il y a 10 ans pendant le lancement des A380 ... Cordialement. Bonjour, Qu'est-ce que Boeing en a à faire que leur prochains super-bi tue l'A380. Pour ce qui est du 747-8I, il sera peut-être déjà mort avant même le lancement de ce super-bi. check- a écrit :C'est à croir que les gens ici n'ecoutent pas ... Et pourtant ca fait 3 ans que je leurs dis ... l'entetement est un poison ... c'est leurs probelmes ça ... Et alors ? Vous voyez dans le futur ? Vous pouvez le répéter pendant 10 ans si vous voulez, ce n'est pas parce que vous le dites que c'est vrai. Merci _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

check- Anonyme Inscrit le 27/12/2009 75 messages postés	# 16 janvier 2010 13:48
	Lequebecois ne noyez pas le poisson. Je ne parle pas du point de vue Boeing mais du point de vue technologique ! Il est faisable ! D'ailleur je le disais clairement. Check- a écrit :Non pas du tout voir mon explication du dessus ... Un gros bi moteur éprouvé peut mettre HS un A380 et un B747-8 si il est bien plus économique, Techniquement il est faisable aujourd'hui mais il ne l'a pas été il y a 4 ans au lancement des B747-8 et encore moin il y a 10 ans pendant le lancement des A380 ... Ca vous dépasse ? lequebecois a écrit :Qu'est-ce que Boeing en a à faire que leur prochains super-bi tue l'A380 Non mais attendez c'est une blague là ?! Lol ! Boeing n'est il pas un concurent d'Airbus ? C'est pas possible soit j'ai pas compris votre question soit elle en est dépourvu de sens ... C'est comme-ci que je vous disais : "Qu'est ce qu'en à faire qu' Airbus tue le B777-200ER ?"(A350-900) Mieux dans le contexte, "Qu'est ce qu'en à a faire que Bombardier tue le B737 & A320 ?" Non franchement là Lequebecois ... là je suis déçus ... lequebecois a écrit :Et alors ? Vous voyez dans le futur ? Vous pouvez le répéter pendant 10 ans si vous voulez, ce n'est pas parce que vous le dites que c'est vrai. Non des faits rien que des faits ... Vous ne les acceptez pas, vous avez le droit de rejetter la vérité l'esprit humain peut le faire. Pour moi vous êtes irréaliste et j'ai aussi le droit de le pensé. 3 ans de faits ca fait un peu beaucoup non ? Merci. (Dernière édition le 16 janvier 2010 13:54)

check- Anonyme Inscrit le 27/12/2009 75 messages postés	# 16 janvier 2010 14:01
	Blackbird a écrit :Bonjour Check et merci pour le compliment, Il est vrai que le 777 a vraiment fait ses preuves et est un appareil hyper efficace. J'imagine pas un A350 à l'image négatif, ça serai une catastrophe pour Airbus. J'aime beaucoup votre raisonnement Check, Boeing est un rival très fort... Il n'y a pas de souci, c'est d'ailleur le plus joli logo et le plus joli des A380 ... Oui Boeing est un rival fort mais Airbus peut faire la même chose pendant la décennie 2020-2030 après le remplacement des mono-couloirs A320 en concurencant frontalement le B787 ! On a besoin des deux constructeurs, chaqu'un son tour un petit peu vous voyez ? C'est aussi une des raisons que Boeing ne répliquera pas bêttement de sitôt ... Un avioneur à besoin de temps pour apporter de nouvelles technologies pour faire la difference. Vous vous imaginez vous remplacer deux appareils du même constructeur à la fois ça ferait très lourd aussi ? Cordialement.

Blackbird Membre Inscrit le 30/07/2007 74 messages postés	# 16 janvier 2010 14:18
	Toute à fait d'accord, la rivalité est importante. ça met du piment dans notre passion. De plus chaque constructeur a son petit coup de crayon qui fait la difference, et ça c'est cool . _________________ Hard To Be Humble

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 16 janvier 2010 14:18
	check- a écrit :Qu'est-ce que Boeing en a à faire que leur prochains super-bi tue l'A380 Non mais attendez c'est une blague là ?! Lol ! Boeing n'est il pas un concurent d'Airbus ? C'est pas possible soit j'ai pas compris votre question soit elle en est dépourvu de sens ... C'est comme-ci que je vous disais : "Qu'est ce qu'en à faire qu' Airbus tue le B777-200ER ?"(A350-900) Mieux dans le contexte, "Qu'est ce qu'en à a faire que Bombardier tue le B737 & A320 ?" Non franchement là Lequebecois ... là je suis déçus ... Bonjour, En effet vous avez mal compris, vous avez du lire en diagonal comme à l'habitude. Ce que je veux dire c'est que Boeing s'en contrefout royalement que leur super-bi tue l'A380, c'est l'appareil du concurrent. Même chose pour Bombardier et Airbus. Merci (Dernière édition le 16 janvier 2010 14:21) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

check- Anonyme Inscrit le 27/12/2009 75 messages postés	# 16 janvier 2010 15:38
	Blackbird a écrit :Toute à fait d'accord, la rivalité est importante. ça met du piment dans notre passion. De plus chaque constructeur a son petit coup de crayon qui fait la difference, et ça c'est cool . Ahhh ! Blackbird il est classe il me plait moi ... le but est aussi d'apporter une technologie qui viens crer une rupture, tout comme l'hypothese d'un concurent frontal au B787 entre 2020 et 2030 de la même maniere que Boeing apportera à coup sûr un remplacant du B777 pour contrer l'A350 vers 2020 avec cette technologie au dessus du B787 et A350 ! Avec le développement en parallele des nouveaux monoicouloirs de deux constructeurs Très cordialement. (Dernière édition le 16 janvier 2010 15:48)

check- Anonyme Inscrit le 27/12/2009 75 messages postés	# 16 janvier 2010 15:44
	lequebecois a écrit : check- a écrit :Qu'est-ce que Boeing en a à faire que leur prochains super-bi tue l'A380 Non mais attendez c'est une blague là ?! Lol ! Boeing n'est il pas un concurent d'Airbus ? C'est pas possible soit j'ai pas compris votre question soit elle en est dépourvu de sens ... C'est comme-ci que je vous disais : "Qu'est ce qu'en à faire qu' Airbus tue le B777-200ER ?"(A350-900) Mieux dans le contexte, "Qu'est ce qu'en à a faire que Bombardier tue le B737 & A320 ?" Non franchement là Lequebecois ... là je suis déçus ... Bonjour, En effet vous avez mal compris, vous avez du lire en diagonal comme à l'habitude. Ce que je veux dire c'est que Boeing s'en contrefout royalement que leur super-bi tue l'A380, c'est l'appareil du concurrent. Même chose pour Bombardier et Airbus. Merci Mais non c'est vous qui ecrivez de travers ... Qu'est ce que vous en savez que Boeing s' en contrefout du A380 ? C'est une blague ... ? Depuis quand un concurent se contrefout de son rival ? Désolé. Cordialement. (Dernière édition le 16 janvier 2010 15:49)

Blackbird Membre Inscrit le 30/07/2007 74 messages postés	# 16 janvier 2010 15:59
	C'est de bonne vieille guerre ! _________________ Hard To Be Humble

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