Commandes Fermes

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elmer
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# 10 janvier 2012 17:57
Bonjour,

La commande des 25 787-9 d'Air France-KLM est confirmée par Boeing :

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=2096

(Dernière édition le 10 janvier 2012 17:57)

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Curufinwe
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# 10 janvier 2012 19:01
Il y a un moment que cette commande (de Hong Kong Airlines) est dans les tuyaux ... presque un an si ma mémoire est bonne, mais les tensions avec l'UE ont retardé les choses. Et puis, le 747-8i n'a pas été loin ...

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patrick91
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# 10 janvier 2012 21:26
bonsoir les amis
Et bien si la logique est respecté chez AFKLM .Nous devrions avoir la commande des 25 a 350
Nous devrions la savoir l'ors de la cp d'airbus.Il devrai annoncée des confirmation des mou de l'année derniere selon me's sources personnel
@+ les amis
mess perso pour raslespaquerettes
j'espere que vous ne voulez pas cela serai ridicule. Nous avons tous des passionnée et cette passion nous rassemble avec nos difference

bonne soiree
@+

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Beochien
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# 10 janvier 2012 21:53
Salut Patrick !

Pour l'instant ... je crois que RR et AF/AFI s'expliquent sévérement ... et ce n'est pas facile, depuis le Bourget !
Pas de moteurs désignés pour les 787-9 ! hum !
Pas signé pour les A350 !
Ca sent le bras de fer RR/AF ... et Airbus est au milieu !
Donc ça tombera quand ils se seront tous mis d'accord, et ce n'est peut être pas fini ... !

http://www.businessweek.com/news/2012-0 ... spute.html

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patrick91
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# 11 janvier 2012 13:13
Beochien a écrit :Salut Patrick !

Pour l'instant ... je crois que RR et AF/AFI s'expliquent sévérement ... et ce n'est pas facile, depuis le Bourget !
Pas de moteurs désignés pour les 787-9 ! hum !
Pas signé pour les A350 !
Ca sent le bras de fer RR/AF ... et Airbus est au milieu !
Donc ça tombera quand ils se seront tous mis d'accord, et ce n'est peut être pas fini ... !

http://www.businessweek.com/news/2012-0 ... spute.html

JPRS
Salut Beo
Je partage ton avis mais c'est beaucoup plus globale car une depeche de air et cosmos disait que airbus allait decentralise une partir de son activite en corre du sud
donc le probl ne se situe pas uniquement avec rr mais aussi avec le gvt britannique
Airbus transfère une partie de travail de Grande-Bretagne en Corée
voila la depeche ci dessous

PARIS, 10 jan 2012 (AFP)

Le constructeur aéronautique Airbus (EADS) a annoncé mardi qu'il transférait une partie de la charge de travail d'une de ses usines en pays de Galles vers la Corée du sud, provoquant la colère du plus grand syndicat britannique.

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orkanyde
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# 11 janvier 2012 13:27
Du mal à voir le point de blocage entre la commande AF/KLM et le transfert d'activité d'EADS UK vers la Corée du Sud..
Hormis que RR est en Angleterre, mais logiquement, aucun point d'achoppement entre AF/KLM & RR.
Le gros point bloquant doit toujours être la maintenance des moteurs Trent XWB, sur lequel RR veut obligatoirement un contrat Total Care, donc passant par les shop RR (or AFI n'est pas un shop RR) et encore moins autoriser ensuite AFI à faire des offres d'overhaul moteur Trent XWB à d'autres clients, ce qui est de tout façon impossible, car actuellement, une vente première monte Trent XWB est indissociable d'un contrat Total Care
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lequebecois
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# 11 janvier 2012 13:40
Bonjour,

Les chiffres d’Embraer en 2011 :

Livraisons :
- 105 jets régionaux
- 99 jets d’affaires

Détails :
11 Embraer 170/175
68 Embraer 190
24 Embraer 195

Carnet de commande de 249 E-Jets

Seulement 11 E170/175, ça conforte ma théorie qu'Embraer les abandonnera pour se concentrer sur les E190/195 et une version allongée à 130 pax (max) avec une seule aile lors de la remotorisation vers 2018.

(Dernière édition le 11 janvier 2012 13:40)


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lequebecois
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# 12 janvier 2012 02:27
Bonjour,

Encore quelques détails sur Embraer en 2011 :

Livraisons en 2011:
Voir l'image

Carnet de commande commercial :
Voir l'image

http://www.embraer.com/en-US/ImprensaEv ... F-I-12.pdf

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pascal83
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# 12 janvier 2012 18:30
http://bourse.lci.fr/bourse-en-ligne.ht ... ate=120112

valoris a confirmé sa commande de decembre sur 30a320néo et 14 a320
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pascal83
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# 12 janvier 2012 18:32
Mise à jour du tableau boeing
17 737 pour Jet airways
10 787 pour un client non identifié
1 737 pour virgin australia
et 2 777 annulé
http://bourse.lci.fr/bourse-en-ligne.ht ... ate=120112
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patrick91
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# 12 janvier 2012 18:48
Salut Pascal
la commande de valoris c'est pour l'année 2012 ou 2011
merci a plus

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Curufinwe
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# 12 janvier 2012 22:55
puisque l'année Airbus est du 16 janvier au 16 janvier de l'année suivante, on peut penser que cette commande sera comptabilisée pour 2011.

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pesawat
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# 13 janvier 2012 01:31
Bonsoir,
et quelle compagnie va oser commander du 380 en grande quantité cette année?...je pense a united ou delta car ils en ont besoin!
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nago
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# 13 janvier 2012 13:52
pesawat a écrit :Bonsoir,
et quelle compagnie va oser commander du 380 en grande quantité cette année?...je pense a united ou delta car ils en ont besoin!
Ben, AF/KLM aussi !
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pascal83
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4 039 messages postés

# 13 janvier 2012 18:55
j'opterai^pour Emirates qui l'avais annonce pour 30 a380 peu etre des 900
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