Choix des moteurs et exclusivités 2
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 21 mai 2011 20:03 | |
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Merci Gerfaut , de suivre à l'est ! Je n'y vais plus pour ne pas avoir à répondre ... mener une guerre aussi nulle, finissait par me faire dévier ... Bof, on attend toujours de voir en quoi il à raison ... notre ami, des tonnes de papier, juste pour convaincre un aéropage acquis, même avant de lire ... ! Mais vivre sans un Dupont dans le rôle "Punching ball", ça s'avère difficile ! Faut bien en trouver d'autres .... quand on ne sait pas vivre sans ! Et il faut les trouver ailleurs, les ennemis, il est, notre ami, bien isolé dans son temple , normal, quand on a levé le pont levis et éjecté toute contestation interne possible ! Reste l'aeropage dédié, c'est bien, sans commentaires, surtout quand on a une idée sur les implications ! Ca complique un peu, surtout quand les autres (L'ennemi, ouarf ) s'en tamponnent ouvertement et décident qu'ils peuvent vivre mieux sans, en laissant notre ami se tromper, tant qu'il le veut, et tourner en rond dans sa jaule, sous les applaudissements des siens ! On ne manque pas de lecteurs curieux , ici ou sur Avia ! Perso ça me suffit ! Merci quand même à Gerfaut, de se dévouer, pour assurer la veille ! (Dernière édition le 21 mai 2011 20:15) _________________ JPRS |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 21 mai 2011 20:47 | |
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Salut Béochien, Une veille, c' est beaucoup dire. J' y vais de temps en temps... Chacun son forum et posts à part, c' est simple quand on est pas d' accord ! Mais Il y a toujours une haine... parfois des insultes ! Quand même ! Tout le monde trouve ça bien là-bas ? Et dire que tout est juridique, NON ! Bien avancés, si on y croit. Et je dis ça pour renseigner. C' était le sens du post du Cousin. _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 21 mai 2011 21:15 | |
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Iconoclastes ! Vous n'y comprenez rien, la foi aveugle, ça ne se discute pas, surtout quand la parole est distillée par la bouche du Grand Prêtre, oracle de la dominatrice. Sinon, la conclusion du juge découle de l'analyse des "claims" du brevet RR : les effets recherchés ne sont pas comparables, mêmes si les formes se ressemblent. Et même si je suis "débanni", je n'ai pas envie d'aller prendre la température de l'autre côté. Merci Gerfaut de surveiller la marmite... _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 22 mai 2011 09:28 | |
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Bonjour à tous, Gerfaut, vous avez raison, entre théorie et pratique, nous savons bien que l'aspect juridique se traduit la plupart du temps en transactions commerciales discrètes et autres arrangements. Personnellement, je suis très amusé par les rodomontades de notre ex-posteur qui se croit tout permis et n'est pas toujours à la hauteur du bon sens, de la pertinence et de bon nombre de qualités qu'il prône pour les autres.  Le plus rigolo, c'est cette manie de reproduire tous azimuts ses posts dans l'arborescence des sujets de son pré carré, comme s'il avait un public d'idiots incapables de rechercher l'information en produisant un peu de "travail". Avec cette méthode de "flooding", il est aisé de faire grossir le nombre de messages d'un forum, que dis-je, un club par cooptation qui a tout du "milieu autorisé" du regretté Coluche, ainsi défini: un endroit autorisé où seul compte le milieu avec des mecs qui sont là pour s'autoriser des trucs... Fort heureusement, nous n'y sommes pas, ce qui ne nous empêchera pas de rire des bêtises, de l'obséquiosité, de la prétention de ce milieu autorisé. Soyons objectifs, parfois on peut y lire quelque info/remarque/point de vue intéressant, mais je constate que c'est de plus en plus rare... Pour revenir au sujet des moteurs, si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi le GTF ne peut pas fonctionner, car je n'arrive pas à comprendre ce qui empêcherait un motoriste spécialiste des turbopropulseurs qui comportent d'importantes boîtes à engrenages de réaliser un système à engrenages pour une turbosoufflante... Si cette technologie est mauvaise parce que Rolls Royce ne sait pas la mettre en oeuvre, c'est du grand n'importe-quoi... Merci de vos éclaircissements et bonne journée, Effgez 
(Dernière édition le 22 mai 2011 14:04) |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 22 mai 2011 15:30 | |
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Merci Effgez, salut Vector, D' abord encore une pensée pour le Cousin. Incroyable d' en arriver là... Sauf erreur, le post en question a été retiré, même le sujet a disparu, il semble, toujours ça de pris. Ils sont beaux les experts ! En béton, les arguments ! Finie la leçon ! On remballe ! Après le mépris, la peur du ridicule ? Il n' y a pas que les avions qui finissent toujours par atterrir... Une petite lueur s' est allumée. Tant mieux ! A quel prix ! Dernière nouvelle : je suis banni. Finie la lueur. Et moi qui croyait rendre service !
(Dernière édition le 22 mai 2011 15:39) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 22 mai 2011 16:06 | |
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Je viens d'être banni alors que je ne faisais que lire ... c'est fort. Mais bon, on ne va pas se morfondre sur ce sujet ... revenons aux moteurs d'avions _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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hooligan
Inscrit le 16/06/2010 |
# 22 mai 2011 18:24 | |
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Le contenu de ce message a été modéré suite au non respect des Conditions Générales d'Utilisation. |
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hooligan
Inscrit le 16/06/2010 |
# 22 mai 2011 18:39 | |
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Le contenu de ce message a été modéré suite au non respect des Conditions Générales d'Utilisation. |
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 22 mai 2011 19:56 | |
| Tous aux abris anti-aerien | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 23 mai 2011 15:56 | |
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Bonjour, Pour en finir sur le hors-sujet, je dirais qu'Effgez a décris la situation avec une incroyable justesse et que je ne pourrais en rajouter. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 23 mai 2011 15:57 | |
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Bonjour, TransAsia choisi le Trent 700 avec entente TotalCare pour deux A330 : http://www.rolls-royce.com/civil/news/2 ... nsasia.jsp _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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bonafond
Inscrit le 23/05/2011 |
# 23 mai 2011 16:27 | |
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Alors, hors sujet ????
(Dernière édition le 23 mai 2011 20:06) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 23 mai 2011 16:47 | |
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Pour Bonafond ! Ce serait mieux si : Ceux qui se sentent visés pouvaient répondre chez vous, même à travers une modération ! (Et s'ils en ont envie, ce n'est pas mon cas !) Et si pouviez modérer votre ami Sévrien à un niveau de décence pour que l'on ait intérêt à le lire, ne serait ce que pour connaître son point de vue "Factuel" sur certains sujets ... Bon, pour les autres membres , ça m'intéresse assez peu, ils font leur devoir ! Par ce que, trier, chercher les points pouvant être intéressants, dans le magma de bashing et les agressions permanentes auxquelles il se livre, l'ami Sévrien ... Pfff il faut un décodeur pour 99% des lecteurs ! J'ajoute pour Hooligan, que une veille, est (Etait) quand même intéressante pour connaître, le point de vue de Sévrien, quand il est dans son "Etat" Normal, mais bon, retrouver qq chose de cohérent, qui serve et qui ne soit pas biaisé depuis 6 mois, voire 1 An, c'est devenu mission impossible pour moi, du moins, depuis qu'il a quitté le monde du réel ! Au point que l'on peut se demander si ce n'est pas son mode primaire et naturel, vivre dans et pour les conflits, s'il n'en a plus sur le site ou il évolue, il recherche les conflits à l'extérieur pour s'alimenter en boucle ! Et même si parfois on se gausse un petit peu de RR (Que nous tous, respectons quand même) c'est souvent beaucoup plus en relation à ses posts .... que vis à vis de RR , qui n'est pas exempt de défauts de temps, en temps, comme les autres constructeurs d'ailleurs (Bon 2010, ce n'était pas l'année RR) et 2011, on verra ! En attendant si JE râle parfois c'est pour que RR ne manque pas son TXWB, le T1000, je n'en fiche , mais c'est une clef, malheureusement ! Pour le T900, les clients ont le choix, c'est plus tranquille, et RR est bien obligé de réagir ! ! La gentille rigolade à laquelle on peut se livrer, de temps en temps, ne peut se comparer à la paranoïa , aux insultes, au cours de milliers d'articles , il n'y a pas photo ! Bon, si les sujets sur lesquels il se plante, (Hé oui ça arrive) passent en lecture "Confidentielle" ..... c'est bien, c'est noté ! Les "Moteurs" aussi ont disparu depuis longtemps, c'était noté, des infos ultra confidentielles ... ouarf ! ! On peut vivre sans ! J'ajoute, pour ne pas ouvrir un nouveau post ... Ben, oui Vector , c'est pour cela que j'ai tiré l'échelle (Des visites) depuis plusieurs mois ! Je plains les visiteurs qui tombent là bas... sans le mode d'emploi ! Juste imaginer l'admi de AF, qui entre là bas ... ils vont bannir RR à vie, rien qu'en voyant ce qui se dit ! Et pour une supposée entreprise de lobbying ?? ... Motoriste vs Airliner, hum, ça me paraît vraiment contre productif ! Il y a quand même, chez Aeronewsline, quelqu'un (une), censé(e) être vraiment au niveau, et assez raisonnable dans sa trajectoire, pour mettre de l'ordre, et arrêter ce cirque avant que celà ne déborde hors de notre (Petite) sphère, il n'y a plus la moindre logique "Business" ni morale attachée au sujet ! (Dernière édition le 23 mai 2011 19:53) _________________ JPRS |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 23 mai 2011 17:35 | |
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Eh bien, c'est reparti pour un tour (35 pages d'injures) Puis-je me permettre de vous suggérer de les laisser croupir dans leur médiocrité largement démontrée. Aucune discussion n'est possible, les arguments raisonnés ne les atteignent pas, seules comptent les vitupérations cent fois répétés de leur maître à penser. Pour notre part, nous pouvons très bien exister sans eux (mais pas l'inverse), alors bannissons toute communication avec ce nid de bigots (au sens US du terme). Comme disait le poète (ça c'est pour Gerfaut) que je sois béni ou banni, peu me chaut ! _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 23 mai 2011 19:23 | |
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Bonsoir à tous, Otez-moi un doute: les spécialistes moteur ne devraient-ils pas travailler dans le sens de moins de pollution? Venons-nous de subir en avance de phase le nuage de fumées du volcan islandais récemment entré en éruption (il semble que cela cause plein de boutons et aucun panache!!!  )???Je conçois qu'il soit difficile de résister à porter la contradiction ailleurs lorsqu'elle est interdite chez soi, cependant, il serait bon de ne point polluer davantage les collègues et de faire preuve d'un peu d'humour pour une fois... J'arrête là car sinon je vais me poser en donneur de leçon ce que je tiens à éviter par dessus tout afin de ne pas suivre un très mauvais exemple... Bonne fin de journée à tous et merci à nos administrateurs pour leur sang-froid et la qualité de notre forum si convivial et ouvert à tous... Effgez
(Dernière édition le 23 mai 2011 19:23) |
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