Boeing 747-8 (2)
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 17 septembre 2011 11:12 | |
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excuse moi pour le doublon pas vu au dessus que le cousin avait mis l'info _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 17 septembre 2011 12:32 | |
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Bonjour Patrick,¸ Pas vraiment, c'est probablement une question de jours avant de régler les problèmes. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 17 septembre 2011 13:09 | |
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Salut Patrick, Tout de suite des "gros mots"... Tu as bien lu qu'il s'agissait de différents entre B et Cargo ? La machine ni est pour rien. En l'état des informations tout au moins. A+ Bonne fin de semaine. |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 17 septembre 2011 18:09 | |
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Salut Nago Non jamais de gros mots .C'etait juste l'infos je pensais que c'etait l'avion .Tu a raison de completer l'info ainsi que le cousin Qui peux me renseigner sur la cie Air Mediterranée car je doit partir en Egypte avec cette compagnie ou xl airw @+ _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 17 septembre 2011 18:38 | |
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Tu as de la chance ! Tu ne risques pas de voler Boeing. Par contre, tu risques fort de voler un vieux clou ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Air_M%C3%A9diterran%C3%A9e Bon vol! |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 septembre 2011 05:17 | |
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Bonjour, Communiqué de Cargolux : Cargolux a annoncé que son conseil d'administration a pris la décision hier de rejeter les deux premiers Boeing 747-8 Freighters qui étaient prévus pour la livraison à Cargolux les 19 et 21 Septembre 2011 en raison de problèmes contractuels non résolus entre Boeing et Cargolux en rapport avec l'avion. Le financement de l'avion qui est garanti par JP Morgan en tant que prêteur garantis de l'Ex-Im Bank a du être mis en veilleuse en attendant le règlement des questions contractuelles entre Boeing et Cargolux. Dans le cas où les problèmes ne peuvent pas être résolus en temps opportun, Cargolux cherchera une source alternative pour répondre pleinement aux demandes des clients et des attentes en prévision de la saison haute qui approche. http://www.cargolux.com/Press/PressReleases.php?nid=297 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 18 septembre 2011 11:35 | |
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Bonjour, l'appareil ne rempli peut etre pas les attentes qu'avait défini Cargolux,plus lourd que prevu,peu de changement sur la conso... |
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fons
Inscrit le 24/04/2007 |
# 18 septembre 2011 13:27 | |
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Bonjour pesawat ...tes affirmations sont elles fondées ou tu balance des trucs style rumeurs? _________________ Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 septembre 2011 13:52 | |
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Bonjour, Ce sont des rumeurs, mais il semble que l'appareil soit plus lourd que prévu et qu'il ne rencontre pas toutes les performances promises donc Cargolux veut être compensé : ...the global media descending on Seattle will now report on the reasons for the delivery delays – the fact that the 747-8 remains overweight and doesn’t meet its performance targets. Cargolux and Boeing only say there are unresolved contract issues, which for the moment we suspect if over compensation, and that the airline is not going to simply roll over and accept an aircraft that doesn’t meet its needs without either a commitment to correct the issues quickly and compensation for the reduction in payloads and impact on profitability. http://airinsight.com/2011/09/18/cargol ... on-issues/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 18 septembre 2011 14:27 | |
Et puis, cela ne peut pas être un problème d' aménagements intérieurs  _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 18 septembre 2011 22:03 | |
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Bonsoir, ...et bien Fons j'ai ecrit "peut etre" maintenant Lequebecois confirme qu'il y a bien un problème de poids. Mais quand on fait une simple analyse c'est pas etonnant un avion de conception 1960 on ne peut pas faire du NG avec du vieux indéfiniment , l'ancien 747 etait bon, cargolux comme beaucoup d'autres compagnies espérait consommer toujours moins de carburant. |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 19 septembre 2011 00:55 | |
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Bonjour, La question n'est pas de faire du bon avec du vieux. Boeing a fait des promesses et ne les tiens pas, point final. NG ou pas, c'est ce qui est écrit dans le contrat qui compte. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 19 septembre 2011 10:20 | |
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Nago C'est une compagnie ou tu est en securite et la maintenance des avions est sure car trois possible compagnie air mediterranée xl airw ou amc @+ _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 19 septembre 2011 14:06 | |
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Bonjour, Selon Scott Hamilton, le nouvel actionnaire de Cargolux, Qatar Airways (35%), y serait pour quelque chose dans le refus de prendre livraison des 2 premiers 748F. Qatar en profiterait pour négocier des compensations pour les retards de livraison de ses 787. Il semble que Cargolux s’est entendu depuis longtemps avec Boeing sur les compensations concernant les 748F et Qatar veut s’en servir comme balise pour négocier ses compensations pour les 787. De plus, l’auteur révèle qu’un autre client de lancement du 748F ne veut plus prendre livraison de ces appareils et désire que Boeing lui donne des appareils de production qui n’ont pas subit de modifications majeures. http://www.flightglobal.com/articles/20 ... eries.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 20 septembre 2011 01:58 | |
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Bonjour, La livraison n'aura pas lieu cette semaine... http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -week.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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