Boeing 787 (3)

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Karl-Eric
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# 5 novembre 2012 12:41
Bonjour,
Est ce que vous savez quand il y aura des 787 qui feront des vol quotidien à CDG??

Merci

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lequebecois
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# 15 novembre 2012 13:43
Bonjour,

Livraison du premier 787 de LOT

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=2499

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Karl-Eric
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# 18 novembre 2012 19:07
Belle photo du futur 787 de China Southern
Voir l'image

Kikou

PS: dédié à TOTORO

(Dernière édition le 19 novembre 2012 00:09)


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TOTORO
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# 18 novembre 2012 22:10
@ KIKOU pour des vols sur CDG. Aucun de prévu pour le moment.
Pour la photo du 787 China Southern je dirais juste "WAOUUUUUUUU"

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lequebecois
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# 7 décembre 2012 19:01
Bonjour,

Un pilote de Flight Global a testé le 787 :

http://www.flightglobal.com/fg-club/in- ... ight-test/

(Dernière édition le 7 décembre 2012 19:02)


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Albatros
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# 11 décembre 2012 08:26
lequebecois a écrit :Bonjour,

Un pilote de Flight Global a testé le 787 :

http://www.flightglobal.com/fg-club/in- ... ight-test/
très bien mais il faut être abonné....
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lequebecois
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# 11 décembre 2012 13:29
Albatros a écrit :
lequebecois a écrit :Bonjour,

Un pilote de Flight Global a testé le 787 :

http://www.flightglobal.com/fg-club/in- ... ight-test/
très bien mais il faut être abonné....
suffit de s'inscrire c'est gratuit.....

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eolien
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# 15 décembre 2012 12:30
Bonjour,

Court-circuit entre Qatar et Boeing ...

Extrait de menaces à peine voilées :

... we will not accept any more defects with our aeroplanes because we have waited too long for them.

A suivre,
Eolien
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TanteJu
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# 16 décembre 2012 15:22
eolien a écrit :Bonjour,

Court-circuit entre Qatar et Boeing ...

Extrait de menaces à peine voilées :

... we will not accept any more defects with our aeroplanes because we have waited too long for them.

A suivre,
Eolien
il ne faut pas oublier la fin
"We are happy with Boeing's reaction to our AOG situation," he says.
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eolien
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# 16 décembre 2012 19:57
Bonsoir TanteJu,

Vous avez bien fait de corriger ... smile

Bonne soirée,
Eolien

(Dernière édition le 16 décembre 2012 19:58)

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pesawat
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# 28 décembre 2012 23:26
Bonsoir,
cela ne m'étonne pas, le 787 n'est pas fiable et cela va s'accentuer.
Les problèmes de Qatar ne sont pas uniques, ANA meme chose mais reste discrète et tolérante .
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nago
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# 29 décembre 2012 11:24
pesawat a écrit :Bonsoir,
cela ne m'étonne pas, le 787 n'est pas fiable et cela va s'accentuer.
Les problèmes de Qatar ne sont pas uniques, ANA meme chose mais reste discrète et tolérante .
Si en 2013 le 350 fait comme prévu son 1er vol, espérons que pasawat n'aura pas l'occasion de le casser comme il le fait pour le 787.
Enfin, sitôt qu'il volera et sera mis en service et passé ses maladies de jeunesse cela devrait être en 201x, voir en 20xx
Bonne année. Le 13, c'est la chance ou la poisse.
Nago

(Dernière édition le 29 décembre 2012 11:29)

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Raslespaquerettes
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# 29 décembre 2012 13:45
Oui Nago, dans notre culture le chiffre 13 porte chance ou malheur mais...................
dans la culture chinois ou maya ou celle que vous voulez d' autres chiffres ont de l'importance.

Si le métier de Passawat est dans la maintenance aéronautique, il n'y a pas de raison qu'il ne soit pas crédible;
Affaire à suivre pour le 787;



.
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nago
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# 29 décembre 2012 13:58
...et le 350....
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MAXIMDR220
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173 messages postés

# 29 décembre 2012 16:58
Bonjour Pesawat

- Je ne suis pas certain que votre commentaire soit productif sans argumentaire précis et dans un esprit aéronautique . dire en 3 Mots que selon vous cet appareil n'est pas fiable ...c'est un peu court.. Jai l'occasion de voir le 787 2 a 3 fois par semaine sur le tarmac a Bangalore ou Delhi . ayant 2 ou 3 contact a AIR INDIA je n'ai entendu de telles critiques . cet appareil est en exploitation sur le domestic et devrait assurer londres et CDG a la fin du premier trimestre 2013. il faut etre patient , c'est d'ailleur une des qualités des indiens.( au passage la DGCA est tres rigoureuse au regard de la maintenance )
Salutations aeronautiques.
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