Boeing 787 (3)

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SINTEX
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# 24 juillet 2013 06:32
okhly a écrit :le bonheur est dans le puits :

http://www.businessinsider.com/high-fue ... Insider%29
Desole je n'arrive pas a ouvrir le lien. C'est quoi?

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SINTEX
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# 24 juillet 2013 07:13
lequebecois a écrit :Je n'ai pas encore entendu un transporteur se plaindre malgré les problèmes.
Ca ne veut pas dire qu'ils sont contents :-)
Vous imaginez l'impact sur la clientèle si United se met a râler en public en clamant sa déception sur les incidents de vols?
C'est sans doute pour ça qu'on entend rarement un discours négatif des compagnies sur leurs avions, ça serait se tirer une balle dans le pied.
C'est comme pour les ailes du 380. Tout le monde a préféré la boucler et laisser Airbus travailler pour résoudre le problème. Ca ne signifie pas pour autant qu'ils ne vont pas gratter des compensations...

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chibani31
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# 24 juillet 2013 08:25
c'est souvent sur des projets utopiques que certains projets ont avancés!! bon ensuite faut pas non plus trop rever sur certains!!
actuellement tout le monde est a la chasse aux moindres coutset l'on en voit le resultat avec une baisse de la qualité au detriment de la securité.

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les ricains ont fait piloter des singes..ils n'ont jamais reussis a en faire des mecanos!!!
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Beochien
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# 24 juillet 2013 09:00
SINTEX a écrit :Ca m'a l'air d'une vaste fumisterie...
En mode open source, non mais, avec toutes les contraintes de sécurité...
Et puis bon courage pour batir le tube etanche traversant les US!
Ils ont quand même inventé un acronyme pour ça : NIMBY!
Ca pourrait s'avérer assez intéressant de voir comment ils s'y prendront dans les zones "Sismiques" de Californie pour éviter que le tube ne bouge et soit secoué !!
Freiner en qq secondes ... et où risquer de se prendre une "Fuite/Entrée " d'air dans la figure à 6000 km/h, suite à une rupture de canalisation !
Où même un virage imprévu, si le terrain et le tuyau s'est simplement déplacé de qq mètres ! Holé !

(Dernière édition le 24 juillet 2013 09:03)


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chibani31
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# 24 juillet 2013 09:05
un petit incendie dans le tunel..et hop!!

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Beochien
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# 24 juillet 2013 09:19
Difficile de faire brûler dans le "Vide" côté tunnel (Ou tuyau)!
Menfin le nombre de raisons d'avoir des pépins est infini, et si c'est la nacelle pressurisée qui brûle .... ben, elle ne le restera pas longtemps sous pression , et où mettre des sas et autres systèmes de sécurité, s'il faut de longues minutes et des dizaines de KM pour freiner la navette, si on ne veut pas écraser tout le monde ...
Bon courage !

(Dernière édition le 24 juillet 2013 09:21)


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gerfaut
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# 24 juillet 2013 10:10
Merci les gars, bonne journée !

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SINTEX
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# 24 juillet 2013 12:04
Oups désolé gerfaut on t'a pourri ton info?
wink

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gerfaut
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# 24 juillet 2013 12:20
Non aucun problème , je remerciais chacun pour les avis donnés, c' est sûr que les projets c' est toujours un peu futuriste, mais cela fait envisager d' autres hozizons.

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okhly
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# 24 juillet 2013 13:40
SYNTEX , demander ce site sur Google :
http://www.businessinsider.com/high-fue ... Insider%29

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nago
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# 24 juillet 2013 14:36
Le premier projet:
http://www.swissmetro.ch/fr
Bonne tiède.
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nago
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# 24 juillet 2013 15:12
En passant:
http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
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pesawat
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# 25 juillet 2013 17:53
nago a écrit :En passant:
http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
Bonjour,
Lorsque le 787 sera prématurément interdit de vol , là Boeing ne sera plus dans le vert, le composite c'est bien mais pas a outrance comme ils ont fait.
Ils ne savent plus faire de nouveaux avions, les NG, ça ils savent faire comme le 737 max qui sortira bien avant la date prévue, lui il sera en avance sur les premières livraisons aux premiers clients mais sinon ils sont dépassés par la maitrise technologique d'Airbus, nous sommes bien au dessus désormais, on peut le dire et l'avion supersonique de nouvelle generation sera fait sans aide américaine, les anglais l'on bien compris, pas besoin d'eux.
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nago
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# 25 juillet 2013 19:58
Et ben, ça alors.......
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Vector
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# 25 juillet 2013 21:26
pesawat a écrit :Ils ne savent plus faire de nouveaux avions, les NG, ça ils savent faire comme le 737 max qui sortira bien avant la date prévue, lui il sera en avance sur les premières livraisons aux premiers clients mais sinon ils sont dépassés par la maitrise technologique d'Airbus, nous sommes bien au dessus désormais, on peut le dire et l'avion supersonique de nouvelle generation sera fait sans aide américaine, les anglais l'on bien compris, pas besoin d'eux.
Je me demande si Pesawat s'inclut dans le " nous " et à quel titre ? Boeing a affaire à forte partie si Pesawat et Airbus sont ensemble contre eux...

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Vector
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