Boeing 787 (3)
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 15 juin 2010 08:27 | |
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Bonjour, les paris sont ouverts: 1000ème heure demain pour le 1er vol du 5ème proto?... |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 15 juin 2010 10:02 | |
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Bonjour! La seule chose certaine est que en cas d'accident ça va casser différemment .... pour le 787, peut être moins d'émiettement de la cabine, comme on l'a vu sur le 330 Lybien ... Les "Tubes" de la carlingue, devraient se séparer plus vite entre eux , mais les sections cylindriques rester plus longtemps intègres, car elles sont très costaud ! Côté feu, c'est pas pareil, le CFRP devrait conduire moins vite la chaleur et prendre plus de temps pour fondre .. mais la combustion dégager des gaz nettement plus toxiques ... Rapprocher peut être des accidents de formule 1, La coque tient bien, et le reste part en éclats ! Il n'y a malheureusement que l'expérience qui le dira ! De bonnes, comme de moins bonnes surprises sont possibles ! Pour l'instant, avec les 20% de fibres et composites, sur de nombreux avions ... on n'a pas vu de différence notable ... Je pense que la venue des full barrel sera quand même à suivre de prés ! JPRS (Dernière édition le 15 juin 2010 10:42) _________________ JPRS |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 17 juin 2010 09:23 | |
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Bonjour, je n' ai pas gagné mon pari, c' est le ZA003 qui a fait la 1000ème heure.... |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 17 juin 2010 15:37 | |
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Bonjour à tous, Félicitations à Boeing encore une fois ainsi que GE pour son premier vol sur le Dreamliner B787 ... Merci. Aéroanautiquement. |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 19 juin 2010 02:50 | |
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Bonjour, le 787 a résisté à son premier lightning strike : http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... ord-1.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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didier
Inscrit le 07/03/2008 |
# 20 juin 2010 16:43 | |
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C'est quoi un lightning strike ? Y a t il un équivalent français ? Personnellement je préférerais qu'on parle plus francçais, je doute qu'il existe des expression vraiment intraduisibles |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 20 juin 2010 18:09 | |
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Bonjour Didier, ... il a été soumis a des tests de foudroyment grandeur nature ... Il s'est fait foudroyé par la foudre ... Vous pouvez toujours taper 'Google translation / traduction'. Cordialement (Dernière édition le 20 juin 2010 18:09) |
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didier
Inscrit le 07/03/2008 |
# 20 juin 2010 20:18 | |
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Merci de votre traduction, Mais quand à l'utilisation d'un dictionnaire papier ou google franchement il est plus simple sur un site français de parler de foudroiement. C'est aussi une marque de respect pour chacun, non seulement pour ne pas donner du travail au lecteur non anglophone mais plus profondément pour montrer qu'on ne se retranche pas derriere le groupe de ceux qui savent et maîtrisent le jargon des professionnels. Bien sincèrement |
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 20 juin 2010 21:49 | |
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Bonsoir, Dans l'aero on parle anglais,l'AMM,IPC,SRM,CMM,tout cela c'est l'aero,il faut s'y mettre pas le choix.Faut dire que c'est plus simple l'anglais quand meme. |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 21 juin 2010 10:53 | |
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Bonjour Pesawat, Ce n'est pas faux ce que vous dites ... (Dernière édition le 21 juin 2010 10:53) |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 21 juin 2010 22:57 | |
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Bonsoir, pour les mordus d'aviation il y a quelques mois je parlais sur le topic A380 de 'fiabilité' et de 'maturité' nécessaire sur un appareil nouveau mis en service à l'occasion de petits soucis sur certains appareils nouveaux tel que l'A380 recemment (factuel) ... pour ceux qui croisent les doigts pour voir le B787 Dreamliner avec des soucis dès sa mise en service(comme tout appareil nouveau) vont être décus ! lol !!! En effet, Boeing s'assure dès maintenant que le B787 Dreamliner atteindra un niveau élevé de fiabilité encore plus rapide que le B777 malgré (naturellement) le saut technologique qui les sépare ! "Although the Dreamliner represents a quantum leap in technology, we're working to ensure it attains a consistently high level of reliability even faster than the 777," Je vous laisse prendre du rêve ici ! lol ! ca vaux vraiment le coup ... Je termine par cette magnifique phrase philosophique du directeur des services et supports du B787, Mike Fleming : "When we deliver a new airplane, we in effect place the Boeing brand in our customers' hands and they entrust us with their brand." C'est noté Mr Fleming. Et comme dirait notre / mon ami Effgez que je salut au passage ... 'Merci Boeing' ! lol ! Aeronautiquement vôtre biensûr ! (Dernière édition le 21 juin 2010 23:01) |
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TanteJu
Inscrit le 03/01/2007 |
# 22 juin 2010 04:37 | |
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Les promesses n'engagent que ceux qui y croient. (Jacques Chirac) |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 22 juin 2010 08:35 | |
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Bonjour, Le problème avec Chirac, c' est qu' il était surtout spécialiste en promesses non tenues, ce qui n' est pas le cas de Boeing... |
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blowlamp59
Inscrit le 02/01/2009 |
# 22 juin 2010 19:01 | |
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Avant d'employer des citations, peut-être serait-il judicieux d'en vérifier les sources ! Chirac n'a jamais dit cela, mais Charles Pasqua ! Ce n'est peut-être pas ce qui se fait de mieux en politique ! Cela étant, je me demande combien Check et les autres ( avatar prédestiné sans doute) est payé pour faire sa propagande Boeing simpliste. A l'entendre, les Européens ne font que de la m.......e et tout est magnifique et "roses et violettes" chez les yankees ! C'est bien mal les connaître, et l'américaniste de formation que je suis, peut attester que c'est loin d'être le cas! Il se trouve aussi que je les fréquente régulièrement dans le cadre de mon métier et cela depuis suffisamment d'années pour en parler d'expérience Allons, un peu de retenue! Je crois que cela s'appelle du parti pris ( en français dans le texte ).Continuez à "cracher" sur les réalisations Européennes et dans quelques années, quand vous chercherez du boulot ,messieurs, sur les ruines de ce que vous aurez contribué à détruire par vos dénigrements, n'espérez même pas aller frapper à la porte des USA pour vous en trouver, car les gens de Boeing n'en n'ont "rien à cirer" des "froggies".(sauf quand vous achetez chez eux, bien sûr !) Auriez-vous la mémoire si courte que vous en oubliiez le cas avions ravitailleurs de chez EADS ? Ah ,oui, j'oubliais les Avions de Boeing sont forcément les meilleurs....parce qu'il sont américains voyons ! Et puis, c'est curieux, l'Armée de Terre US achète ses hélicoptères..... chez EADS.Tiens, tiens bizarre ! C'est pourtant bien Européen cela ? Serions-nous donc capables en Europe de fabriquer quelque chose de valable alors? Gardez votre esprit franchouillard obtus pour les discussions de bistrot, et évitez d'encombrer les forums avec des affirmations péremptoires infondées , laissant la place à ceux qui savent, les pros de l'aéronautique, les vrais, pas les "apprentis" chroniqueurs, les je-sais-tout ! Sans rancune. _________________ If we open a quarrel between the past and present, we shall find that we have lost the future. Winston Churchill, House of Common,18 June 1940 |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 22 juin 2010 19:40 | |
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Bonjour blowlamp59, je ne sais pas depuis combien de temps vous me lisez mais je ne suis pas d'accord avec vous ... Vous vous trompez, vous avez le droit à l'erreur. Je suis passioné d'aviation et pour moi Boeing est le meilleur, c'est un choix et c'est comme ça et je ne l'es jamais caché ! Après dire que les americains pensent que les français sont des 'froggies' ok mais ils pensent que Paris est une jolie ville et la France est un joli pays ... Merci. Sans rancune non plus. Cordialement. (Dernière édition le 22 juin 2010 20:02) |
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