Que nous réserve l'année 2010 ?
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 6 mai 2010 15:11 | |
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Bonjour à tous, RUMEUR Parait qu'un 747-8 va aller à Hambourg ce vendredi pour souligner les 50 ans de partenariat entre Boeing et Lufthansa (sans oublier que Luft est client de l'appareil). Il vont peut-être faire un low pass au dessus de l'usine A380 d'Airbus... http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... rmany.html Merci (Dernière édition le 6 mai 2010 15:12) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 6 mai 2010 15:25 | |
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Possible qu'ils aient une escouade d'ingés de production aero, dans le cadre d'une assistance ou d'un consulting demandé par Airbus, juste pour apprendre aux Hambugers Airbusiens à travailler sur un gronavion ! Bitte Arbeit Schneller ! (Dernière édition le 6 mai 2010 15:35) _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 6 mai 2010 21:00 | |
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Bonjour, le Dornier Seaplane SeaStar sera finalement assemblé au Québec http://www.lesaffaires.com/secteurs-d-a ... bec/514089 Spécifications: http://www.dornierseaplane.com/content/specification Merci (Dernière édition le 6 mai 2010 21:01) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 6 mai 2010 21:05 | |
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Bonjour, Le Vietnam commande 6 Twin Otter DHC-6-400 dont 4 en config patrouille maritime Voir l'image http://www.vikingair.com/content.aspx?id=2094 Merci _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 7 mai 2010 05:24 | |
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Bonjour à tous, Article intéressant (3 pages) sur le système fly-by-wire du Falcon 7X, le premier jet privé avec un système de contrôle de vol digital. http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... l%20System Merci (Dernière édition le 7 mai 2010 05:24) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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kaysersoeze
Inscrit le 24/08/2007 |
# 7 mai 2010 07:36 | |
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un reportage très intéressant sur la galere qu'est devenu le fait de voyager en avion: http://www.tsr.ch/emissions/temps-present/ |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 8 mai 2010 05:09 | |
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Bonjour, Article intéressant sur Embraer http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... 0Crossroad Bonne lecture ! _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 8 mai 2010 15:10 | |
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Bonjour, Afin de se relancer, Hawker Beechcraft serait en train de préparer un monomoteur turboprop style PC-12, TBM-850. Ils en sont au choix de moteur (je parie sur le PT-6  mais GE/Walter Engines serait aussi dans le coup).http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ustry.html Merci _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 8 mai 2010 15:14 | |
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Bonjour à tous, GE est relativement nouveau dans le marché des petits turboprops avec l'achat de Walter Engines. Voici leurs moteurs : http://www.geaviation.cz/editor/filesto ... asheet.pdf http://www.geaviation.cz/editor/filesto ... asheet.pdf http://www.geaviation.cz/editor/filesto ... asheet.pdf Merci _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 mai 2010 16:20 | |
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Bonjour, Malheureusement, la rumeur voulant qu'un 747-8 était fausse. Par-contre, voici la livré spéciale d'un 747-400 de Lufthansa pour souligner les 50 ans de partenariat avec Boeing. Voir l'image http://www.airliners.net/photo/Lufthans ... 1700314/L/ Merci _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 10 mai 2010 16:12 | |
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Bonjour, Airbus et Toray signe une entente de 15 ans pour la fourniture de fibre de carbone préimpregné (prepreg) http://www.lefigaro.fr/societes/2010/05 ... 15-ans.php http://www.toray.com/news/carbon/nr100510.html Merci _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 10 mai 2010 19:06 | |
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Bonjour Lequebecois, Pour les amteurs d'avions ésthétiques comme moi (et je suis pas une exception) le B747-400 fût un vrai exemple et les couleurs de LHA sont parfaites sur cette appreil et peut-être pas une exception dans moin DPO ... J'ai hâte et becoup on hâte de voir cette livrée sur le B747-8I ... Il faudra prendre son mal en patience ... (Dernière édition le 10 mai 2010 20:34) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 11 mai 2010 06:48 | |
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Bonjour, Un nouveau type de siège, le Slider Seat: Voir l'image http://molonlabedesigns.com/home Merci (Dernière édition le 11 mai 2010 06:55) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 13 mai 2010 12:04 | |
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Bonjour à tous, Embraer abandonne pour l'instant son projet de version allongée E-195X. En effet, les retours clients ont montré qu'avec les moteurs actuels GE CF34, l'appareil allongé n'aurait plus une autonomie suffisante pour les lignes susceptibles d'utiliser ce modèle. Cependant, Embraer n'exclut pas d'envisager une remotorisation qui permettrait de garantir un rayon d'action satisfaisant pour cette version. Source FlightGlobal. Le marché atone actuel est peut-être aussi lié à cet abandon. Cordialement, Effgez |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 13 mai 2010 12:35 | |
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Merci Effgez ! C'est sûr que le CF34, plus personne n'en veut maintenant, et surtout pas monté sur une nouvelle iteration du 195 ! C'est même bizarre, que Embraer s'obstine à ce point, vu les nouvelles disponibilités ... Ils ne doivent pas les payer cher leurs CF34 "Mexico" Et P&W, le GTF, ce n'est peut être pas le même tarif .... JPRS _________________ JPRS |
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