Boeing 787
| Auteur | Message | |
|
nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 1 mars 2008 23:14 | |
Ça va pas la tête  |
||
 
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 1 mars 2008 23:14 | |
| Je répondrai plus tard. Le contexte se complique pour Boeing ! | ||
|
|
||
|
checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 2 mars 2008 00:17 | |
|
Si Boeing dégringole je ne l'ai vois que fusioner avec un certain Lockhead ! Un ancien concurent qui pourait revenir dans le civil !   _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 mars 2008 00:46 | |
|
bug ! J'en ai marre des disparitions de textes entiers en cours de frappe ! Et je ne suis pas le seul ! (Message édité par sevrien le 02/03/2008 00h48) |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 mars 2008 00:55 | |
| Pourquoi toutes ces éditions / "editing out" ? | ||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 mars 2008 01:10 | |
|
Oui, beochien ! Il est important d'avoir de bonnes sources ! Surtout des sources qui disent jusqu'où je peux faire des 'révélations' ! Je sais qu'il existe une faune sur le site qui tire sans dégainer sur les sources. Mais elle semble être en voie de disparition, ou avoir décidé de se taire ! |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 mars 2008 01:17 | |
|
La réaction de nago est légitime ! Hors de question que les USA permettent qu'un Groupe étranger vienne absorber Boeing ! De toutes façons, .... EADS n'a tout simplement pas les ressources pour prétendre monter une opération pareille ! |
||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 mars 2008 03:23 | |
|
Très belle photo d'un 737-800 de Ryanair aux couleurs de Boeing avec la même livrée que le 787. http://www.airliners.net/photo/Ryanair/ ... 1331570/L/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 2 mars 2008 11:04 | |
| Et dans l'intérêt de personne. Ni des clients, ni d'EADS. Sans concurrence plus de motivation, de recherche, de progrès technologique. Boeing souffre actuellement mais se rattrapera. Airbus parlait d'annus horribilis en 2006. Chacun son tour. C'est tout. | ||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 mars 2008 11:56 | |
|
(Message édité par sevrien le 02/03/2008 12h17) (Message édité par sevrien le 03/03/2008 15h22) |
||
|
|
||
|
Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 2 mars 2008 12:54 | |
|
Bonjour Sévrien J'ai eu le même PB sur des claviers QWERTY, espagne, le PB disparait sue Azerty France (Pour moi, Et il semble venir non des lettres tapées, mais des autres signes, ponctuations, retour - suppr ect , il y à une combinaison qui ne plait pas et fait voler qq mots voir qq lignes ! Bon c'est ce que j'ai noté, jamais reproduit sur un AZERTY ????? A part cela, aucune comission Antitrust du monde ne permettrait à airbus de racheter Boeing ... mais vu les bénéf et les fonds propres, je crois bien que Boeing today est bien plus riche que Airbus !! Et l'oseille dispo pour les LBO devenue trés rare !! JPRS Paris _________________ JPRS |
||
|
|
||
|
pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 2 mars 2008 13:05 | |
|
Bonjour a tous, C'est clair que boeing doit etre plus riche mais bon si le dollar continue comme ça! |
||
|
|
||
|
nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 2 mars 2008 15:26 | |
| Rien à voir. Les dollars restent chez eux et ne subissent que la dépréciation; pas les pertes de change. | ||
|
|
||
|
checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 2 mars 2008 16:02 | |
|
Comme je le disait hier à l'occasion de la perte de contrat d'avion citernes face à EADS-Grumann, Boeing allonge trop leurs programmes d'avions civils face à Airbus... Ils lancent de nouveaux programmes vraiment au dernier momment car pour moi le B787 arrive un peu tard pour remplacer le B767, mais c'est bien qu'ils arrivent à absorber des ventes aussi rapide, mais faut pas jouer avec le feu non plus ... En d'autre termes ils puisent jusqu'a la derniere goute le programme ensuite pour l'argent ils doivent en gagner d'ailleur les B767 doivent être bien bien bradés ... Tous comme les B737-B747-B777 et si il y a pas plus de dégats pour le B787 il le sera aussi mais plus tard... Dans l'ensemble c'est pas mal (Message édité par checklist le 02/03/2008 16h06) _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
||
|
|
||
|
Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 2 mars 2008 17:56 | |
|
Bonjour La bonde de pression AR du 787 faite chez EADS Augsburg .. http://www.compositesworld.com/news/cww ... y/cw112486 165000 cycles ça fait beaucoup d'heures de vol ...! Certification pour feb 2008 OK ! Fabriquée pour Vought ! Une seule question ... certification bien tardive pour les pièces d'un avion qui devait voler en 2007 !! comme beaucoup d'autres qui sortent en ce moment !! - Donc le 787 pouvait voler en essais sans ces certifs ??? - Peut être tout était prévu comme cela et ... Boeing n'à jamais pensé être à l'heure, l'important était de remplir le carnet de commandes, les délais c'était du pipeau depuis le début ??? Conspiration marketing ??? Ils savaient tous qu'ils prendraient un an de délai ... le reste, écran de fumée ??? Je me commence à me poser la question ??? DOP ... Délit d'Opinion Personnelle ! Vos avis ??? JPRS Paris (Message édité par Beochien le 02/03/2008 17h57) _________________ JPRS |
||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
