Boeing 787

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elmer
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# 5 septembre 2007 14:20
lemichou91 a écrit :
dupont a écrit :Il n'y a jamais de date bien précise pour le premier vol. Il y a une fenêtre définie pendant un mois à partir du 27 août 2007 pour le premier vol.
Dupont, vous racontez encore des bêtises. Dans le cas de l'A380 le premier vol a été réalisé le 27 avril 2005 et cette date était fixée depuis le mois de juillet 2004 !
Faux, c'était aussi une fenêtre pour l'A380. Je me souviens de l'attente les jours qui ont précédé ce premier vol.
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tetenlair
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# 5 septembre 2007 14:25
Sachant aussi que les conditions météo doivent être favorables pour le premier vol, c'est forcément une fenêtre qui est prévue.
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latitude
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144 messages postés

# 5 septembre 2007 14:30
la date importante, c'est bien les premières livraisons...
de mémoires, l'A380 avais respecté sont planning pour tout ce qui est certifications, c'est le passage à la phase industrielle qui à posé problèmes..

enfin, si boeing arrive à tenir son planning (H - 8 mois), on pourra dire qu'ils sont fort !(à moins qu'ils ne livrent que quelques exemplaires "fait à la mains" pour la com, et qu'ils glissent doucement le planning des suivants de plusieurs moi en douce)
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lemichou91
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1 570 messages postés

# 5 septembre 2007 15:50
elmer a écrit :Faux, c'était aussi une fenêtre pour l'A380. Je me souviens de l'attente les jours qui ont précédé ce premier vol.
Bien sur que c'était une fenêtre ! mais la date du 27/4 était la "date de principe" prévue dans la fenêtre et cette date a pu être respectée , ls conditions techniques et météo étant réunies ce jour là !

(Message édité par lemichou91 le 05/09/2007 15h51)
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elmer
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4 113 messages postés

# 5 septembre 2007 15:59
Il me semble que le premier vol était prévu à l'origine pour mars 2005.
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sevrien
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10 923 messages postés

# 5 septembre 2007 16:39
Lien :
http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... vvzt8f.xml

Boeing retarde à fin 2007 le premier vol test de son Dreamliner

NEW YORK, 5 sept 2007 (AFP)

L'avionneur américain Boeing a repoussé à fin 2007 le premier vol test de son futur avion de ligne B787 (Dreamliner) en raison de deux problèmes rencontrés lors de l'assemblage final, a-t-il annoncé mercredi, mais a assuré pouvoir livrer le premier appareil en mai 2008, comme prévu.
© 2007 AFP


Voilà ! Il doit y avoir un bon "contingency plan" !

(Message édité par sevrien le 05/09/2007 17h08)
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elmer
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4 113 messages postés

# 5 septembre 2007 16:44
Mai 2008 pour la première livraison semble maintenant une date très très optimiste, non ?
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pascal83
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Inscrit le 18/07/2007
4 039 messages postés

# 5 septembre 2007 17:11
http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 1x4bap.xml

boeing annonce le retard de son premier vol de son 787 grin
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run380
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1 383 messages postés

# 5 septembre 2007 17:16
ils sont dans le caca ... grin ..
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sihuapilapa
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591 messages postés

# 5 septembre 2007 17:38
elmer a écrit :Mai 2008 pour la première livraison semble maintenant une date très très optimiste, non ?
Il va falloir mener la certification a un train d'enfer !!
Au passage Elmer merci pour le feedback dans la rubrique "rumeurs de commandes"
wink
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fugazi31
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98 messages postés

# 5 septembre 2007 17:46
elmer a écrit :Mai 2008 pour la première livraison semble maintenant une date très très optimiste, non ?
Je l'avais déjà signalé dans un post qui date de plusieurs mois...

La phase des essais en vol avant certification est longue et intense pour le matériel. Le type d'essais qui seront réalisés sur le 787 est le mêmes - à ma connaissance - que pour l'A380. Il y aura des vols "perfo" des vols "flutter" du décrochage, des essais temps chaud et temps froid, etc...

L'avion subira toutes les contraintes obligatoires en vol et il devra aussi présenter un certain degré de maturité pour tous les éléments qui le composent.
Tout en sachant qu'il faut au moins deux appareils (c'est un minimum...) pour réaliser tous les essais, j'ai peur que le planning prévu soit trop court sad

La fréquence des vols d'essai est rêglée comme du papier à musique car chaque vol est ensuite décortiqué et analysé. On ne peut donc pas faire l'impasse sur quoique ce soit, ni accélèrer le processus comme on le ferait sur une chaîne d'assemblage.

je pense plutôt que la première livraison se fera fin 2008, ce qui sera déjà un bel exploit de la part de Boeing.
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vince
Membre

Inscrit le 17/05/2007
581 messages postés

# 5 septembre 2007 17:46
elmer a écrit :Mai 2008 pour la première livraison semble maintenant une date très très optimiste, non ?
Il me semble mais je connais quelqu'un qui va nous expliquer que non.
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sevrien
Anonyme

Inscrit le 08/08/2006
10 923 messages postés

# 5 septembre 2007 17:54
Lien :
http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall

Boeing Delays First Flight for 787
Associated Press/AP Online, 2007-09-05


SEATTLE - Boeing Co.'s new 787 jetliner will not begin flight testing until mid-November or mid-December, months later than originally planned, because it's taking longer than anticipated to get the first plane ready, the head of the company's commercial airplanes unit said Wednesday.

Boeing initially aimed to begin flight testing within a monthlong window beginning in late August, but early last month acknowledged first flight might not happen until October.

The 787 is the first large commercial jetliner being made mostly from composites, which Boeing has promised will make the plane more fuel efficient and cheaper to maintain because carbon fiber-reinforced plastics are lighter and more durable than aluminum.

On Wednesday, Scott Carson, chief executive of Boeing Commercial Airplanes, said the first flight will be pushed well into the fall because of delays in completing assembly of the first plane and in finalizing flight-control software.

Voilà les 2 raisons officielles !
---------------
Even so, Carson said the 787 remains on track to be delivered to its first customer, Japan's All Nippon Airways, next May.

Je répète : le "Contingency Plan" doit être bon !

.....

The 787's flight-test program will be much more condensed than that of Boeing's last all-new jet, the 777, which went through about 11 months of flight testing before airlines first started flying it in 1995.

To get the airplane certified on time, Mike Bair, vice president and general manager of the 787 program, has said the company plans to fly six fight-test 787s at higher rates than it's done with previous planes. Two other planes will undergo static and fatigue tests.

Crédibilité ? Je ne sais pas! Cela ne manque pas d'ambition ! Affaire à suivre !

(Message édité par sevrien le 05/09/2007 17h55)
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sevrien
Anonyme

Inscrit le 08/08/2006
10 923 messages postés

# 5 septembre 2007 17:57
sihuapilapa a écrit :
elmer a écrit :Mai 2008 pour la première livraison semble maintenant une date très très optimiste, non ?
Il va falloir mener la certification a un train d'enfer !!
Au passage Elmer merci pour le feedback dans la rubrique "rumeurs de commandes"
wink
Oui ! Merci ! On voit que Sherlock Holmes a repris ses marques !
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run380
Membre

Inscrit le 25/09/2005
1 383 messages postés

# 5 septembre 2007 18:12
très fort pour le lavage de cerveaux ses ricains avec leur com ..787 = ADM en irak grin grin..le 787 présenté le 8 juillet était une coquille vide ..

(Message édité par run380 le 05/09/2007 18h14)
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