Airbus A380
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Magicfire
Inscrit le 21/04/2007 |
# 1 mai 2007 14:14 | |
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j'ai vu que emirates allait lancer des vols en A380 depuis Nice!!! je n'ai jamais vu cet aéroport, il est grand??? |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 1 mai 2007 14:26 | |
| Peut être qu'à Nice il n'y a pas trop de mouvements ? | ||
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Magicfire
Inscrit le 21/04/2007 |
# 1 mai 2007 14:27 | |
| oui mais c'est un petit aéroport et je ne vois pas EK remplir ses A380 de plus de 500 places pour Dubai au départ de Nice! | ||
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 1 mai 2007 14:31 | |
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C'est surtout au départ de Dubai qu'il faut voir. Il y a des gens de là bas qui aiment bien voir les petite russes à Nice. C'est plus prudent de le faire à Nice. Il doit bien y avoir 500 bonhommes avec des pétrodollars qui veulent faire mumuse à Nice tous les jours. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 1 mai 2007 14:45 | |
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Petit aéroport ? C'est le 1er Aéroport International de France, après Paris CDG, bien devant Lyon & Marseille ! Aussi, la piste est largement assez longue; et les Air-terminaux sont bien assez grands, .. pour le nombre de passagers, et il y a de la place pour faire les développements infrastructurels adaptés ! Aussi, de toute l'Europe, c'est l'aéroport le moins dérangé par des problèmes climatiques ! Le nombre d'heures ou de mouvements opérationnels perdus, bon an, mal an, est de loin le plus faible de toute l'Europe, et compatible avec les meilleurs statistiques du monde ! Pas de brouillard à Nice ! Faut réflechir d'abord ! PS ! Cela ne fait que 500 à 600 fois que j'ai dû l'utiliser, pour des vols intérieurs, et internationaux ! C'est l'aéroport pour Cannes, Monaco, ...le Nord de l'Italie, etc! Pensez aux Casinos (pas les Supermarchés ! ), et aux belles Niçoises, sans parler de la faune russe, .. et riche, .. qui utilise cet aéroport ! Nice, ... c'est une banlieue de Moscou, et une base de réflexion pour le Time-Share envahi par les Russes, entre autres (Résidences, Golf etc . .. ). dans les îles accessibles à partir de ce coin du monde. (Message édité par sevrien le 01/05/2007 14h55) |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 1 mai 2007 14:56 | |
Avant d'aller à Nice, il faut d'abord que leur premier A380 soit livré  |
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Magicfire
Inscrit le 21/04/2007 |
# 1 mai 2007 15:00 | |
| ah ok, je ne savais pas! | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 1 mai 2007 15:06 | |
| Pas de problème ! Je ne VOUS visais pas ! | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 1 mai 2007 15:09 | |
| Vraiment, dupont ? Vous nous étonnez, là ! Après vous avoir lu si régulièrement, dupont, au sujet de l'A380, on avait cru que il ne s'agissait pas d'un avion, destiné à voler, ... mais seulement à vous faire causer ! | ||
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 1 mai 2007 15:14 | |
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C'est un avion très intéressant qui vole depuis plus de deux ans mais qui n'est toujours pas en service. C'est un avion très grand pour un marché très petit. Oui, c'est un avion très intéressant. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 1 mai 2007 16:26 | |
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Cela fait 10 à 12 ans que Boeing à mis pour accoucher de son dérivé B747-8F /-8I ! Il est loin de voler ! Et alors ! Mais c'est un avion très intéressant ! |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 1 mai 2007 16:39 | |
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Oui, c'est un avion très intéressant. C'est un avion dérivé qui va être aussi économique en terme cout per tonne de freight ou coût per siège d'un avion neuf et plus grand. Le 747-8 a été lancé en novembre 2005 à peu près cinq ans après le lancement de l'A380. L'entrée en service de la version freighter est prévue pour 2009 (avant l'A380F) et la version passagers en 2010 c'est-à-dire à peine deux ans après l'entrée en service de l'A380-800. Le premier client du 747-8i est Lufthansa (20 exemplaires) qui a déjà commandé 15 exemplaires d'A380. Ceci illustre bien la complémentarité du 747-8i par rapport l'A380. En effet le 747-8I n'est pas le concurrent de l'A380. L'A380 est le complément du 777-300ER et du 747-8i, quand la compagnie a besoin d'un avion plus grand que le 747-8i. |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 1 mai 2007 16:49 | |
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Bonjour Messieurs, Une boucle sans fin Dupont, à force de vous connaitre, je lis les posts en evitant les votres car c'est toujours anti-Airbus et vous n'etes même pas reconnaissant envers Sevrien qui vous apporte des explications très précises et à 99% du temps exact. Votre jeu n'est plus marrant, au contraire. |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 1 mai 2007 16:51 | |
| Au revoir. | ||
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 1 mai 2007 16:53 | |
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Pour ceux qui me lisent encore, je voudrais juste rappeler que l'A3XX a commencé au début des années 90. C'est à peu près il y a quinze ans quand le monde de l'aviation était encore très régulé. (Message édité par dupont le 01/05/2007 16h53) |
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