Airbus A380

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Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 7 novembre 2007 20:22
	Bonsoir! Une guerre des Alliances en somme ! Intéressant JPRS Madrid _________________ JPRS

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 7 novembre 2007 20:55
	Bonsoir, Beochien ! Oui, ... il y a / aura de ça ! -------- Mias, il y a une autre dimension que l'on à tendance à passer sous silence ! L'Espagne a beau être une "trading nation", et Iberia une compagnie ouiverte sur le monde, et libre de ses choix ! Mais, aussi, il veut pouvoir aider son pays dans le giron Airbus, auquel il appartient ! Iberia veut qu' EADS et Airbus ne soeint pas de machins franco-allemands, et compte mener , avec ses partenaires, les débats dans l'aéronautique, et l'aviation civile ! Iberia veut soutenir le projet Airbus ! Mais cela ne veut pas dire "soutenir avueglément" ! Et cela ne veut absolument pas dire qu'Iberia soit anti-Boeing, ou anti-américain ! (Message édité par sevrien le 08/11/2007 10h09)

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 8 novembre 2007 08:31
	Et cela ne veut absolument pas dire qu'Iberia soit anti-Boeing, ou anti-américain exact sevrien !

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 8 novembre 2007 08:43
	Et les tournées continuent pour l'A380 ! Regardez le motoriste ! ---------------- Lien : http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... treal.html LE tour du monde de LA380 se poursuit avec sa premiere visite a Montréal 7 November 2007 LA380 dAirbus poursuivra son tour du monde par une visite à lAéroport International Pierre Elliott Trudeau de Montréal - au Québec (Canada), le 12 novembre prochain. ....... Lappareil utilisé pour ce vol est lA380 de développement MSN007 (Manufacturer's Serial Number), équipé de quatre réacteurs Trent 900 de Rolls-Royce. L'appareil MSN007 est doté dun aménagement intérieur complet, conçu par Airbus, qui démontre la capacité de l'appareil à accueillir jusquà 519 passagers dans une configuration triclasse confortable et une atmosphère très silencieuse et détendue. .....L'aéroport de Montréal satisfait aux critères dexploitation pour lesquels le nouvel appareil de grande capacité a été conçu. .... L'A380, plus propre, plus vert, plus silencieux et plus rentable, est d'ores et déjà la référence en matière d'environnement dans le transport aérien. La consommation de carburant de l'A380 par passager est inégalée (moins de 3 litres aux 100 kilomètres). Equipé de réacteurs de nouvelle génération et doté de performances aérodynamiques hors pair, lA380 ne se contente pas de respecter les limites de bruit actuelles, mais est beaucoup plus silencieux que les avions existants de grande capacité. En outre, il génère moitié moins de bruit au décollage et à latterrissage que lappareil précédent de plus grande capacité. ......etc. etc. (Message édité par sevrien le 08/11/2007 08h45)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 8 novembre 2007 08:55
	Pour Iberia, ... a mon avis, ... c'est du sérieux ! Mais ce n'est qu'un avis personnel ! Iberia ne peut se couper d'un marché traditionnel en effervescence, et qui le sera de plus en plus ! Mais, bien sûr, ... ce n'est pas pour Dubai (sauf possibilité MoU ). Iberia fait comme son partenaire BA, de l'alliance *oneworld !* ----------------- Lien : http://blog.seattlepi.nwsource.com/aerospace/ UPDATE: MADRID (Thomson Financial) - Iberia airlines will decide whether to buy the A380 or the 747-800 Boeing by the end of 2008 or the beginning of 2009, chief financial officer Enrique Dupuy said. *Les CFO ne racontent pas de pipeau! Il ne s'agit pas de gens du même tonneau que les hommes de marketing !* Speaking during Investor Day, Dupuy said the planes will have more than 450 seats and the flag carrier would need at least 10 planes to optimise costs. The new fleet's routes would focus on Mexico and Buenos Aires and other destinations due to mature over the next four years. (Message édité par sevrien le 08/11/2007 09h26)

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 8 novembre 2007 09:18
	piste331 a écrit :Et cela ne veut absolument pas dire qu'Iberia soit anti-Boeing, ou anti-américain exact sevrien ! Je trouve qu'iberia et comme certaine compagnie americain donc je ne dirais pas les noms protectionnismes et dommage que se soit la plus petites mais pas à n'importe quel prix elle cherche la rentabilité quel a trouvé avec les produits airbus.

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 8 novembre 2007 09:37
	sevrien a écrit :Et les tournées continuent pour l'A380 ! Regardez le motoriste ! J'aurais plutôt supposé qu'AF aurait préféré le prototype à moteurs Engine Alliance pour ce vol, mais 4 sur 5 sont équipés par RR et F-WWEA est bien occupé par ses derniers essais de certification.

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 8 novembre 2007 09:57
	Est-ce que air canada aurait des vues sur l 'A380 ? Eux qui voulait se debarasser de la flotte d 'airbus , vous vous rappelez pour les 777 qu 'il n 'avait en plus pas les moyens de se les payer ,il a fallu un sacre rabait pour que air canada denigre notre A330

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 8 novembre 2007 10:04
	piste331 a écrit :Est-ce que air canada aurait des vues sur l 'A380 ? Eux qui voulait se debarasser de la flotte d 'airbus , vous vous rappelez pour les 777 qu 'il n 'avait en plus pas les moyens de se les payer ,il a fallu un sacre rabait pour que air canada denigre notre A330 derriere tous cça il y a leur actionnaire GE qui a priviligié Boeing sans regarder la rentabilité et les besoin de la compagnie, aujourd'hui celle ci doit fait certainnement face à d'autre probleme. Maintenant la venue de l'a380 au canada est plutot pour les aeroportuaires que la compagnie nationnal. Maintenant peu etre AIR TRANSAT est interressé.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 8 novembre 2007 10:08
	elmer a écrit : sevrien a écrit :Et les tournées continuent pour l'A380 ! Regardez le motoriste ! J'aurais plutôt supposé qu'AF aurait préféré le prototype à moteurs Engine Alliance pour ce vol, mais 4 sur 5 sont équipés par RR et F-WWEA est bien occupé par ses derniers essais de certification. Exact! C'est sûr ! Mais, sauf pour le financement pour GECAS, subside par excellence pour les B787 et B777-300ER / -200LR commandés par Air Canda, ... insolvable, .... Air Canada est un client RR loyal ! Commonwealth Oblige ! Il n'y a pas que GWB, USA et NAFTA !

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 8 novembre 2007 10:14
	sevrien a écrit : elmer a écrit : sevrien a écrit :Et les tournées continuent pour l'A380 ! Regardez le motoriste ! J'aurais plutôt supposé qu'AF aurait préféré le prototype à moteurs Engine Alliance pour ce vol, mais 4 sur 5 sont équipés par RR et F-WWEA est bien occupé par ses derniers essais de certification. Exact! C'est sûr ! Mais, sauf pour le financement pour GECAS, subside par excellence pour les B787 et B777-300ER / -200LR commandés par Air Canda, ... insolvable, .... Air Canada est un client RR loyal ! Commonwealth Oblige ! Il n'y a pas que GWB, USA et NAFTA ! Je pense que la citation n'est pas la bonne dans ce post !

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 8 novembre 2007 10:25
	elmer a écrit : sevrien a écrit : elmer a écrit : sevrien a écrit :Et les tournées continuent pour l'A380 ! Regardez le motoriste ! J'aurais plutôt supposé qu'AF aurait préféré le prototype à moteurs Engine Alliance pour ce vol, mais 4 sur 5 sont équipés par RR et F-WWEA est bien occupé par ses derniers essais de certification. Exact! C'est sûr ! Mais, sauf pour le financement pour GECAS, subside par excellence pour les B787 et B777-300ER / -200LR commandés par Air Canda, ... insolvable, .... Air Canada est un client RR loyal ! Commonwealth Oblige ! Il n'y a pas que GWB, USA et NAFTA ! Je pense que la citation n'est pas la bonne dans ce post ! Bug, Elmer ? (Message édité par sevrien le 08/11/2007 13h14)

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 8 novembre 2007 10:39
	pascal83 a écrit : piste331 a écrit :Est-ce que air canada aurait des vues sur l 'A380 ? Eux qui voulait se debarasser de la flotte d 'airbus , vous vous rappelez pour les 777 qu 'il n 'avait en plus pas les moyens de se les payer ,il a fallu un sacre rabait pour que air canada denigre notre A330 derriere tous cça il y a leur actionnaire GE qui a priviligié Boeing sans regarder la rentabilité et les besoin de la compagnie, aujourd'hui celle ci doit fait certainnement face à d'autre probleme. Maintenant la venue de l'a380 au canada est plutot pour les aeroportuaires que la compagnie nationnal. Maintenant peu etre AIR TRANSAT est interressé. Air Transat va bientot (d'ici 2010) opter pour le 787 afin de remplacer ses A310 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

tetenlair Membre Inscrit le 29/08/2007 77 messages postés	# 8 novembre 2007 11:28
	L'A380 à la Réunion avec Emirates. Une délégation d’Airbus Industries est arrivée en début de semaine à la Réunion afin de déterminer les aménagements indispensables à Gillot pour accueillir l’A.380. L’idée de la Région serait d’utiliser un des appareils d’Emirates pour ouvrir une ligne Réunion - Paris via ou non Dubaï. Un projet dans lequel Air Austral serait partie prenante suivant des modalités qui seront dévoilées aujourd’hui. http://www.clicanoo.com/index.php?id_ar ... ge=article CLICANOO.COM \| Publié le 8 novembre 2007

run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 8 novembre 2007 12:57
	tetenlair a écrit :L'A380 à la Réunion avec Emirates. Une délégation dAirbus Industries est arrivée en début de semaine à la Réunion afin de déterminer les aménagements indispensables à Gillot pour accueillir lA.380. Lidée de la Région serait dutiliser un des appareils dEmirates pour ouvrir une ligne Réunion - Paris via ou non Dubaï. Un projet dans lequel Air Austral serait partie prenante suivant des modalités qui seront dévoilées aujourdhui. http://www.clicanoo.com/index.php?id_ar ... ge=article CLICANOO.COM \| Publié le 8 novembre 2007 la CCIR qui s'occupe de l'aeroport est complètement fauché pour faire les travaux pour le 380 ... franchement j'y crois pas .. (Message édité par run380 le 08/11/2007 13h00)

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