Airbus A380
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 4 juin 2008 00:05 | |
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Bonsoir Pour Sévrien ... j'ai lu XX fois que les 80 Mètres en envergure c'est important ... Mais que les 80 M en longueur, c'est beaucoup plus élastique ... pas une norme et presque 0 contrainte ... ça passe assez facile pour 5 m ou 7mètres de plus !! ! Juste pour re-info , j'ai du déjà le commenter  !!JPRS Paris _________________ JPRS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 4 juin 2008 00:10 | |
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Il me semble que ILFC , Emirates, Cathay & Virgin Atlantic vont pousser pour un compromis entre 80 & 85 mètres. Mais : l'aile a été optimisée (pour le moment) pour le longueur de fuselage indiquée. Et l'autre problème est que, jusqu'à nouvel ordre, ... les 80 mètres sont une contrainte d'architecture d'aéroport, me semble-t-il ! (Message édité par sevrien le 04/06/2008 00h11) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 4 juin 2008 00:16 | |
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Bonsoir En largeur, totalement réglementé Sévrien, bretelles circulation et piste obligent !! En rayon de courbes ... triangle des trains, distance entre nez et principal oui ... ! il y à des rayons à respecter !! Mais pour la longueur ... vraiment pas grand chose ... dans des limites raisonnables bien sûr !! Passerelles etc .. OK !! mais pour qq mètres, sauf PB locaux tout passe !! JPRS Paris !! (Message édité par Beochien le 04/06/2008 00h19) _________________ JPRS |
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checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 4 juin 2008 00:20 | |
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AF preneur de l'A380-900 ! http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 2fymc7.xml _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 4 juin 2008 10:45 | |
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http://www.nicerendezvous.com/FR/AIRBUS-A380-AIME-NICE-COTE-D-AZUR-PREMIER-KISS-LANDING-DU-GROS-PORTEUR-n-3969.html voila plus d'info: Une véritable démonstration dagilité pour cette élégante A380 venue justement tester un dispositif mis au point par Airbus pour aider les équipages à se poser dans des conditions optimales, réduire la distance parcourue et diminuer au maximum le temps passé sur les pistes datterrissage. Démonstration réussie de manière éclatante, trois fois dans laprès midi, avant un dernier décollage et un retour après 18 heures vers son hangar de Toulouse-Blagnac . (Message édité par pascal83 le 04/06/2008 10h46) |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 4 juin 2008 12:37 | |
domage que je ne savais pas j 'habite à 15 km et je bossais pas mince alors  |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 4 juin 2008 17:26 | |
A quand le 5eme pour SIA  ! |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 4 juin 2008 17:34 | |
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Ben ... moi j'ai toujours pas trop compris ce qu'ils ont inventé cette foi !! _________________ JPRS |
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kaysersoeze
Inscrit le 24/08/2007 |
# 4 juin 2008 17:40 | |
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et a quand la prochaine commande ? je sais, je me répète...  |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 4 juin 2008 17:44 | |
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Je crois qu'il y à 2 A380 Emirates à servir d'abord, en juillet aout ... Et les prochaines cdes ... Attendre Farnborough peut être ... Et l'annonce des motorisations du type TrentXWB ... probablement !! Ce serait un bon coup de le faire à Farnborough, pour relancer les ventes (Message édité par Beochien le 04/06/2008 17h47) _________________ JPRS |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 4 juin 2008 17:59 | |
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quelques photos sur l'atterrissage à nice http://www.ccinice-cote-azur.com/displa ... MENUITEM_3 |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 4 juin 2008 18:03 | |
| http://www.ccinice-cote-azur.com/displa ... MENUITEM_3 | ||
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tetenlair
Inscrit le 29/08/2007 |
# 4 juin 2008 18:57 | |
| MSN14 (Qantas) a fait son roll-out complètement peint à Hambourg. Qqun a trouvé les photos sur un site ? | ||
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 4 juin 2008 19:05 | |
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http://www.tradingsat.com/actu-bourse-66536-AF.html Le président éxecutif d'Airbus, filiale d'EADS , a estimé mercredi que l'avionneur envisagerait la production d'une version longue de l'A380 si la demande était suffisamment forte. S'exprimant en marge d'une conférence de presse à Rome, il a estimé "très encourageant" l'intérêt de ses clients pour des variantes du gros-porteur. |
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etops
Inscrit le 28/04/2008 |
# 4 juin 2008 20:41 | |
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Et c'est qui qui va refaire les revêtements sol abimés ... L' A380 ne peut pas aller partout / pas un reproche, mais en tenir compte dans les décisions ! |
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