Appel d'offre des ravitailleurs de l'USAF

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sevrien
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# 31 mai 2008 15:43
Beochien a écrit :Bonjour

Les commentaires de Loren Thompson repris par Leeham et le Seattle PI ...
QQ Nuages quand même il y en à au congrés qui s'enouffrent dans la brèche ...

http://leehamnews.wordpress.com/2008/05 ... he-tanker/

http://blog.seattlepi.nwsource.com/aerospace/

Et j'ajoute l'inévitable Michelle Dunlop du Everett Herald

http://www.heraldnet.com/article/200805 ... tification

Ca va chauffer de nouveau d'ici le 19 juin, pour la décision du GAO ...
Beaucoup d'argent en jeux et le lobbying déchainé !!

JPRS
Paris


(Message édité par Beochien le 31/05/2008 12h53)
Oui, beochien ! Mais tout cela est non professionnel, et de la politique ! Nous avons toujours dit que la sale politique (et les Américains le disent eux-mêmes), ... la sale politique,...peut tout renverser !

Mais il ne faudrait pas que les USA, et ceux parmi leurs Politiques, qui ne pensent qu'à se faire ré-élire, s'étonnent des suites :
--discrédit total devant l'OMC,
--influence diminuée au sein de l'OTAN,
-- retrait anticipé des troupes étrangères des théâtres d'Afghanistan et d'Irak,
-- menace de fermeture de bases / aéroports OTAN sur sol européen,
-- menace de rapprochement avec Moscou,
-- refus d'admettre la Turquie à l'UE (quelles que soient les modalités choisies pour ce refus),
-- refus d'EADS et d'Airbus de se plier devant les méthodes de "level playing field à l'américaine", poursuite des avances remboursables par Airbus,...
-- choix systématique, dans les appels d'offres, en UE, (quel que soit le domaine d'activité), de la mise à l'écart des filiales européennes des Groupes américains, ...
-- actions au sein de la Banque Mondiale, du FMI, de l'OCDE, de la BERD,
-- attaques contres tous les subsides USA...
-- bref, tout ce qu'il ne faut pas, pour faire un monde !

Si le GAO se prononce en faveur du maintien de l'offre NG-EADS, l'éventuel renversement du contrat ne saurait être qu'une affaire politique !

Hélas, .... c'est bien une question de "wait & see" !

(Message édité par sevrien le 31/05/2008 16h02)
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Beochien
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Avatar de Beochien

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9 170 messages postés

# 4 juin 2008 12:34
Bonjour

Lookheed donne un coup de main à Airbus pour les ravitailleurs USAF (Ou enfonce Boeing tongue )

http://news.yahoo.com/s/afp/20080603/ts ... 0603201048

Tue Jun 3, 4:10 PM ET

WASHINGTON (AFP) - Defense giant Lockheed Martin's top executive said Tuesday the awarding of a massive contract to a consortium including Europe's Airbus was a "positive" development which shows the openness of the US market.
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clear Email:
ZIP / Postal Code:
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Bob Stevens, Lockheed's chairman, president and chief executive, made the comments amid a heated debate in the United States about a 35-billion-dollar contract to Airbus parent EADS and its US partner Northrup Grumman at the expense of Boeing.

Speaking at a security conference in Brussels, Stevens said the contract with Airbus and others awarded to European-based companies showed the US market remains open.

"Those are positive trends, and their substance should put an end to well-worn laments that the US market is closed to European products or interests, or that US industry is unwilling to partner for the long term with industry in NATO countries," he said in a statement released by Lockheed.

Stevens said companies that hide behind a veil of protectionism "will only grow weaker until they are 'protected to death.'"

"Further transatlantic collaboration is critical," he said at the Security and Defence Agenda Conference.

The Lockheed chairman's comments came two weeks before a ruling by the Government Accountability Office (GAO), the watchdog of the US Congress, on Boeing's appeal of the air force contract decision for 179 new aerial tankers.

The GAO is to announce its decision by June 19

JPRS

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JPRS
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sevrien
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10 923 messages postés

# 9 juin 2008 19:46
Formidable que quelques petits sujets (franchement, ... de petits sujets), ... repoussent les grands sujets vers l'arrière-plan !
---------
Lien :
http://seattletimes.nwsource.com/html/l ... cation=rss

GAO ruling unlikely to produce tanker truce
By JOELLE TESSLER
AP Business Writer

WASHINGTON —
Northrop Grumman Corp. and European Aeronautic Defence and Space Co. beat out Boeing Co. to win a $35 billion order from the Air Force three months ago.

Yet the contract to build 179 aerial refueling tankers is hardly a done deal.

The surprise selection of a team that includes EADS - the parent company of Boeing's rival Airbus - has ignited a backlash among unions representing Boeing workers, lawmakers from Washington, Kansas and other states with Boeing plants and "Buy American" proponents in Congress.

They have pinned their hopes on the Government Accountability Office, which will rule on Boeing's protest of the massive military contract by June 19. While the Air Force is not bound by the GAO review, the decision will shape the tug-of-war on Capitol Hill and potentially determine which company walks away with the high-stakes award.

A ruling that finds problems with the Air Force selection would give critical ammunition to Boeing's congressional supporters as they try to block funding for the contract or force a new tanker competition. And that could position Boeing to capture part or all of the deal.

But a GAO ruling that upholds the award would leave Boeing backers with little justification to overturn the order.

To be sure, the Boeing side wouldn't just abandon the fight, yet it would be an uphill effort.

Il n'y a qu'une solution ! Il faut faire pareil ! Ne rien accepter qui émane des USA, sauf si cela est favorable pour 'l'autre" !
-------------------------
Le rest de l'article est intéressant !
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poncho
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718 messages postés

# 9 juin 2008 22:25
sevrien a écrit :Formidable que quelques petits sujets (franchement, ... de petits sujets), ... repoussent les grands sujets vers l'arrière-plan !
---------
Lien :
http://seattletimes.nwsource.com/html/l ... cation=rss

GAO ruling unlikely to produce tanker truce
By JOELLE TESSLER
AP Business Writer

WASHINGTON —
Northrop Grumman Corp. and European Aeronautic Defence and Space Co. beat out Boeing Co. to win a $35 billion order from the Air Force three months ago.

Yet the contract to build 179 aerial refueling tankers is hardly a done deal.

The surprise selection of a team that includes EADS - the parent company of Boeing's rival Airbus - has ignited a backlash among unions representing Boeing workers, lawmakers from Washington, Kansas and other states with Boeing plants and "Buy American" proponents in Congress.

They have pinned their hopes on the Government Accountability Office, which will rule on Boeing's protest of the massive military contract by June 19. While the Air Force is not bound by the GAO review, the decision will shape the tug-of-war on Capitol Hill and potentially determine which company walks away with the high-stakes award.

A ruling that finds problems with the Air Force selection would give critical ammunition to Boeing's congressional supporters as they try to block funding for the contract or force a new tanker competition. And that could position Boeing to capture part or all of the deal.

But a GAO ruling that upholds the award would leave Boeing backers with little justification to overturn the order.

To be sure, the Boeing side wouldn't just abandon the fight, yet it would be an uphill effort.

Il n'y a qu'une solution ! Il faut faire pareil ! Ne rien accepter qui émane des USA, sauf si cela est favorable pour 'l'autre" !

-------------------------
Le rest de l'article est intéressant !
Très intéressant !
Très malheureux !
Très contre productif ! ça va finir par leur couter cher en maintenance des vieux KC135...

Pour faire le lien avec un autre sujet grin

En dehors de la possession d'une belle et efficace machine sous la forme du Chinook qu'est ce qui "nous" est favorable ? Motorisation ? Avionique ?

(Message édité par poncho le 09/06/2008 22h34)
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alain57
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481 messages postés

# 13 juin 2008 12:52
ca chauffe pour EADS-NG au USA evilgrin

http://news.yahoo.com/s/afp/20080612/pl ... lf1sCsOrgF


http://news.yahoo.com/s/afp/20080613/pl ... Zf.uOsOrgF

(Message édité par alain57 le 13/06/2008 12h56)
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nago
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# 16 juin 2008 14:17
Déjà vu celle-ci?
http://boeingmedia.com/imageDetail.cfm? ... lr=release
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sevrien
Anonyme

Inscrit le 08/08/2006
10 923 messages postés

# 16 juin 2008 15:11
Merci, nago. Pas le dessin ! Mais les faits ! Hélas, il y en a toujours un (un fait, ou un argument) qui est très astucieusement présenté ! Destiné à tromper !

Recours à un certain type d'argument qu'on trouve sur ce Forum chez nos As du DPO !

Nous lisons Boeing (dans sa propagande contre l'offre du conconsortium NG-EADS) :
-- (i) "while being significantly limited in the locations and numbers at which it could be deployed. (Analysis based on publicly available and Boeing data.)" ;
-- (ii) "50% fewer usable airports at full load" (pas tout a fait faux, ... mais Boeing omet de dire qu'à des valeurs oscillant entre 95% et 98.5% de "full load", .... l'offre de NG-EADS est "exploitable at 100% of all usable airfields" !

On connaît bien cette technique d'argumentation !

Argumentation ? Argumentaire ? Des arguments,.... ça ? Ugh !

(Message édité par sevrien le 16/06/2008 15h15)
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gerfaut
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2 626 messages postés

# 18 juin 2008 15:40
On attend avec impatience la décision du GAO qui est pour demain je crois.

Sinon, voici un article du Figaro d' aujourd'hui, info ou intox?

http://www.lefigaro.fr/societes-etrange ... lleurs.php

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SINTEX
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# 18 juin 2008 18:43
Intox pour forcer la décision du GAO et des politiques.

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alain57
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# 18 juin 2008 20:10
EUROPE 1 vient d'annoncer aux infos l'acceptation par le GAO de le réclamation de boeing .....je réve..... evilgrin
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gerfaut
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2 626 messages postés

# 18 juin 2008 20:21
Oui, j' ai aussi trouvé cet article, apparemment la décision du GAO donne raison à Boeing.

http://weblogs.baltimoresun.com/news/po ... anker.html

(Message édité par gerfaut le 18/06/2008 20h25)

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lemichou91
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1 570 messages postés

# 18 juin 2008 20:31
ca y est c'est officiel:
La cour des comptes US ( GAO) remet en cause l'attribution du contrat des KC45 a NG/EADS !

http://www.latribune.fr/info/La-Cour-de ... 6C0061BB57
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xmadflyer
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Inscrit le 02/03/2008
1 229 messages postés

# 18 juin 2008 23:22
The GAO’s recommendations are not binding, but, as the investigative arm of Congress, the USAF is expected to comply with the agency’s findings

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... otest.html

Le GAO (cour des comptes) ne rend qu’un avis, qui rend recevable une partie des requêtes de Boeing. Le Congres se charge de la « contrainte » :

http://www.house.gov/dicks/

The GAO report also could inflame objections in Congress to the USAF’s announced selection on 29 February of a tanker based on an Airbus A330-200.

USAF officials have said they chose Northrop’s slightly higher-priced KC-30 bid because of the aircraft’s larger size and perceived capability

The $12.1 billion contract pays to develop and deliver the first 68 aircraft, but the value of the deal may rise to $35 billion if the USAF exercises options to buy another 111 aircraft...
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sevrien
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Inscrit le 08/08/2006
10 923 messages postés

# 18 juin 2008 23:26
Merci, pour ces posts ! Oui, ... on est vraisemblablement reparti pour un tour ! wink

(Message édité par sevrien le 18/06/2008 23h26)
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gerfaut
Membre

Inscrit le 27/03/2008
2 626 messages postés

# 19 juin 2008 00:16
Cette décision du GAO me laisse un sentiment mitigé:

Je crois qu' on ne sait pas encore précisément quels sont les arguments retenus, mais il est difficile de ne pas y voir une décision politique.

D' un autre côté, en France il n' y aurait même pas eu d' appel d' offre, donc difficile de donner des leçons.

Mais surtout c' est une défaite pour ceux qui en Amérique ont tenté de défendre un jugement impartial pendant l' appel d' offre et de résister au lobby pro US, pour faire baisser les prix, même en choisissant un avion européen, et accomplir ainsi leur tâche professionellement et sans perturbation pour le bien du contribuable. Une certaine idée de l' Amérique que j' aime bien.

Mais ce n' est peut être que partie remise... même si les deux plus hauts gradés du Pentagone, en place lors de la désignation d' Airbus et Northrop ont été virés récemment.

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