Appel d'offre des ravitailleurs de l'USAF

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Auteur	Message
freddu56 Membre Inscrit le 19/01/2008 373 messages postés	# 9 novembre 2008 12:46
	j'ai une solution: transformer une partie des C-160 en nounou vous en pensez quoi ?? Ok je sors _________________ vive l' armée française

freddu56 Membre Inscrit le 19/01/2008 373 messages postés	# 9 novembre 2008 12:51
	http://www.challenges.fr/actualites/mon ... etant.html protectionnisme ???? _________________ vive l' armée française

poncho Membre Inscrit le 10/04/2008 718 messages postés	# 13 novembre 2008 17:34
	Beochien a écrit :Non pas l'arrêt de mort Poncho! Mais presque quand même ! Il survivra un peu avec Gecas ... le CF6 c'est tout ! Mais je ne crois pas que le 330 MRTT ait beaucoup de chances ... en 2010-11, et encore moins avec le CF 6 ! Et que Boeing lui, pourrait nettement augmenter ses chances, déjà bien meilleures avec Obama ! ... En proposant une version du GEnx2 qui devrait pouvoir se monter sous l'aile du 767, et que Boeing connait bien, maintenant et pour cause 748 ! Et .... nouveau Bid, Nouveaux accords possibles.. probablement ! Je vois mal de toute façon une équipe proposer un avion PW4000 ou CF6 vers 2010-11 J'ajoute ... Et comme je ne crois guère à un Bid Tankers en 2009 ! La logique pour Airbus serait (Et à tjrs été) présenter le RR ! T700 amélioré ou une version type XWB, vu que RR peut fabriquer aux USA ! De toute façon, avec un $ à 1/2 dans 2 ans ... est ce que EADS se présentera ... JPRS Paris (Message édité par Beochien le 13/11/2008 15h41) Dans le fil de Bousorama on donne l'attribution en mars 2010, donc une analyse en T1 2009, donc une réponse en T3-T4 et un RFP en T2-2009 (au plus tard). Quels avions nouveaux à l'été 2009 ? aucun Quels moteurs nouveux à l'été 2009 ? aucun testé sauf variantes moteurs actuels PW, RR et GE ? Comment faire une offre les questions coût sur le cycle de vie sont vitales sur la base d'estimations de l'efficacité moteur / conso / maintenance.... etc etc Sauf évidemment à le piper pardon l'orienter... En imaginant qu'un président démocrate élu en pleine tempête sera très certainement hyper protectioniste... Quelle place à un trinome NG EADS RR ? (Message édité par poncho le 13/11/2008 17h35)

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 13 novembre 2008 18:10
	Merci Poncho, j'allais le transférer! Plus la peine ! Ben ... comme je l'ai dit les chances seront minces .... Mais pour moi, la politique de EADS ... s'ils se présentent, ne serait ce que pour contenir les prix Boeing ... ! .... Serait de présenter le meilleur avion possible, pour enterrer le 767 ! Et le CF6 pour moi est la pire solution ! De plus, si nouveau BID , nouvelles alliances possibles et le jeu de GE risque d'être glauque ... 1 moteur GE différent dans chaque camp(Interdit ?? je ne crois pas !! il est même sûrement possible de présenter le même moteur) Côté RR, il y à le choix ! - Le T700 Amélioré, - 4-5 % de consos et qui sera sorti ! Moteur bien éprouvé et incontestable ! - Toute forme de T 900 à mon avis possible ! Eventuellement avec un upgrade ! Un Moteur qui vole depuis au moins 2-3 ans ! - Et le moteur du A350 XWB qui aura tourné au banc, probablement ! Moteur qui volera à des centaines d'exemplaires aussi, voire plus d'un ou deux milliers ! Un RR, comme un GE avancé, me paraît plus logique pour des avions ayant tendance à durer 50 ans ! Bon .... la logique et l'USAF, ces derniers temps ... Une question à part !! QQ'un à des nouvelles des 3 protos A330 MRTT dont le contrat n'a pas été annulé que je sache ??? JPRS Paris _________________ JPRS

poncho Membre Inscrit le 10/04/2008 718 messages postés	# 13 novembre 2008 18:41
	Dans mon domaine il est possible d'avoir dans 2 groupements un sous-traitant identique... Mais par un co-traitant... c'est plus dur... Et sur 50 ans les moteurs c'est qqchose d'important ! Difficile d'imaginer ça sauf à achter les cellules puis faire un RFP moteur... C'est ce que fond les cies non ? Usine à gaz.

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 13 novembre 2008 19:02
	Dans l'histoire récente le F-22 Raptor à gagné contre le F-23 ! P&W était à bord du F-22, et côte à côte avec GE sur le F-23 ! Par contre chacun dans son camp pour le F-35 et X-32 GE sortant gagnant pour le F-35 !(Avec RR pour certaines versions) Donc, il ne semble pas qu'il y ait de PB côté USAF ! reste à voir les contrats signés entre les participants de chaque groupe, qui peuvent être plus liants ! Mais si c'est un nouveau BID ou RFP, ça peut changer, je l'ai souvent vu, des changements d'alliances dans d'autres types d'affaires ! _________________ JPRS

poncho Membre Inscrit le 10/04/2008 718 messages postés	# 13 novembre 2008 19:16
	Vu J'avais compris exclu PW chez Boeing... pour les ex Mac Donell... (de sevrien...). A voir !

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 10 décembre 2008 18:52
	Bonsoir, Il va falloir peut être attendre encore 2 ans pour qu' il y ait une réattribution du contrat http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=6176823 (Message édité par gerfaut le 10/12/2008 18h57) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

freddu56 Membre Inscrit le 19/01/2008 373 messages postés	# 10 décembre 2008 19:41
	ce retard supplémentaire serait du a la crise économique ?? _________________ vive l' armée française

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 16 décembre 2008 00:55
	Comments du CEO de Nortrop Grumman, Ron Sugar ! Qui se positionne de nouveau ! http://www.reuters.com/article/Aerospac ... geNumber=1 _________________ JPRS

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 27 janvier 2009 22:53
	Bonsoir, L' appel d' offre serait relancé au printemps http://www.lepoint.fr/actualites-econom ... 6/0/311156 _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 12 février 2009 16:07
	D' après Boeing, son offre serait jugé moins chère par le Pentagone... http://www.rtlinfo.be/rtl/archive/artic ... eYear=2008 Bon, je le mets là, cela vaut ce que ça vaut... _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

FAF31 Membre Inscrit le 21/12/2008 174 messages postés	# 12 février 2009 16:18
	De toute façon il faut s'attendre à un victoire de Boeing avec les démocrates au pouvoir. Airbus n'a pas à se faire trop d'illusions sur le sujet. Rien ne nous empêche d'espérer car l'USAF a un petit mot à dire et serait intéressée par un flotte Boeing/Airbus MRTT. _________________ Une brute qui marche va plus loin que deux intellectuels qui restent assis!

freddu56 Membre Inscrit le 19/01/2008 373 messages postés	# 19 février 2009 09:57
	ouai enfin ça c'est un très petit mot ! _________________ vive l' armée française

FAF31 Membre Inscrit le 21/12/2008 174 messages postés	# 19 février 2009 22:49
	C'est sûr ... Bien souvent les envies et désirs de l'USAF se sont vus refoulés. _________________ Une brute qui marche va plus loin que deux intellectuels qui restent assis!

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